一种射胶头板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种射胶头板组件，包括油缸前盖、油缸主体、油缸后盖、活塞及活塞杆，油缸主体的两端分别与油缸前盖及油缸后盖连接，并于连接处设置有第一圆呤；活塞与活塞杆通过螺纹连接，并于连接处设置有第二圆呤；所述活塞位于油缸主体内，所述活塞的外侧设置有两第一环形轴承带和一第一环形油封，第一环形油封位于两第一环形轴承带之间；所述油缸前盖上设置有供活塞杆穿过的通孔，所述通孔内侧壁从内到外依次设置有两第二环形轴承带、第二环形油封及环形尘封。采用上述结构的本实用新型专利技术结构简单，工作稳定可靠，组装效率高，可减少后期维护频率，降低维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种射胶头板组件。
技术介绍
射胶头板组件是注塑机中重要的组件，其工作性能直接影响到注塑机的整体性能，为此对射胶头板组件的结构一直在优化中，现有的射胶头板组件结构复杂，工作稳定性不好，经常出现需要维护的情况，存在较大的改进空间，为此本技术提供一种结构简单、工作稳定性好的射胶头板组件用于解决上述问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种射胶头板组件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种射胶头板组件，包括油缸前盖、油缸主体、油缸后盖、活塞及活塞杆，油缸主体的两端分别与油缸前盖及油缸后盖连接，并于连接处设置有第一圆呤；活塞与活塞杆通过螺纹连接，并于连接处设置有第二圆呤；所述活塞位于油缸主体内，所述活塞的外侧设置有两第一环形轴承带和一第一环形油封，第一环形油封位于两第一环形轴承带之间；所述油缸前盖上设置有供活塞杆穿过的通孔，所述通孔内侧壁从内到外依次设置有两第二环形轴承带、第二环形油封及环形尘封。所述活塞和活塞杆连接处还设置有一无头螺丝。所述油缸主体内径设置为200mm。所述活塞杆外径设置为80mm。所述活塞的有效行程设置为425mm。本技术的有益效果是：采用上述结构的本技术结构简单，工作稳定可靠，组装效率高，可减少后期维护频率，降低维护成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的示意图。具体实施方式参照图1，本技术是一种射胶头板组件，包括油缸前盖1、油缸主体2、油缸后盖3、活塞4及活塞杆5，油缸主体2的两端分别与油缸前盖1及油缸后盖3连接，并于连接处设置有第一圆呤；活塞4与活塞杆5通过螺纹连接，并于连接处设置有第二圆呤；活塞4位于油缸主体2内，活塞4的外侧设置有两第一环形轴承带6和一第一环形油封7，第一环形油封7位于两第一环形轴承带6之间；油缸前盖1上设置有供活塞杆5穿过的通孔，通孔内侧壁从内到外依次设置有两第二环形轴承带8、第二环形油封9及环形尘封10；活塞4和活塞杆5连接处还设置有一无头螺丝11；油缸主体2内径设置为200mm；活塞杆5外径设置为80mm；活塞4的有效行程设置为425mm；采用上述结构的本技术结构简单，工作稳定可靠，组装效率高，可减少后期维护频率，降低维护成本。上述实施例只是本技术的优选方案，本技术还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种射胶头板组件，其特征在于包括油缸前盖、油缸主体、油缸后盖、活塞及活塞杆，油缸主体的两端分别与油缸前盖及油缸后盖连接，并于连接处设置有第一圆呤；活塞与活塞杆通过螺纹连接，并于连接处设置有第二圆呤；所述活塞位于油缸主体内，所述活塞的外侧设置有两第一环形轴承带和一第一环形油封，第一环形油封位于两第一环形轴承带之间；所述油缸前盖上设置有供活塞杆穿过的通孔，所述通孔内侧壁从内到外依次设置有两第二环形轴承带、第二环形油封及环形尘封。

【技术特征摘要】
1.一种射胶头板组件，其特征在于包括油缸前盖、油缸主体、油缸后盖、活塞及活塞杆，油缸主体的两端分别与油缸前盖及油缸后盖连接，并于连接处设置有第一圆呤；活塞与活塞杆通过螺纹连接，并于连接处设置有第二圆呤；所述活塞位于油缸主体内，所述活塞的外侧设置有两第一环形轴承带和一第一环形油封，第一环形油封位于两第一环形轴承带之间；所述油缸前盖上设置有供活塞杆穿过的通孔，所述通孔内侧壁从内到外依次设置有两第二环形轴承带、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢于锰，陈斌，程学强，宋献谦，黄朝霞，梁焜明，
申请(专利权)人：中山力劲机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44