一种基于压力检测的启动控制方法、系统和交通工具技术方案

本申请公开了一种基于压力检测的启动控制方法、系统和交通工具，该启动控制方法和系统应用于汽车。具体技术方案为首先检测用户对该汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成与压力相对应的压力分布信号，然后将压力分布信号与预设的压力分布模型相比较，如果两者相匹配，则向该输出启动控制信号，该启动控制信号用于控制汽车执行预设的启动操作，启动操作可以包括开启汽车的车门或者启动发动机，基于这种方法或系统，汽车的驾驶人员可以不用携带实体钥匙就能够实现对汽车的启动操作，从而避免因实体钥匙被盗或被复制而对汽车安全造成危险。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及安全
，更具体地说，涉及一种基于压力检测的启动控制方法、系统和交通工具。
技术介绍
随着汽车上电子设备的智能化提高，在为司乘人员带来更为可靠的驾乘安全性的同时，也使驾驶人员的操作更为方便快捷。现在广泛应用在汽车上的PKE(无钥匙进入启动系统)就能够使驾驶人员能够方便地进入并启动汽车。但是PKE虽然名为“无钥匙”，只不过这种钥匙转换为一种携带密码信息的电子装置，实际上还是有实体钥匙的。当这种实体钥匙丢失或者被孩子偷拿，还是会对汽车的安全造成一定的威胁；并且，如果PKE的密码信息在发射接收过程中遭到劫持，还会被非法复制并被使用，这样一来，汽车内的财产甚至汽车本身都有可能发生被盗的危险。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种基于压力检测的启动控制方法、系统和交通工具，用于对汽车进行启动控制，以避免因实体钥匙被盗或被复制对汽车安全造成危险。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种基于压力检测的启动控制方法，应用于汽车，包括步骤：检测用户对所述汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成反映所述压力的分布情况的压力分布信号；将所述压力分布信号与预设的压力分布模型相比较，当所述压力信号与所述压力模型相匹配时输出启动控制信号；所述启动控制信号用于控制所述汽车执行预设的启动操作。可选的，所述检测用户对所述汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成反映所述压力的分布情况的压力分布信号，包括：检测所述压力的压力分布；并根据预设编码规则生成所述压力分布信号。可选的，所述压力分布信号为反映所述压力分布的密码串。可选的，所述预设部件为所述汽车的外表面；所述启动操作为开启所述汽车的车门。可选的，所述汽车的外表面包括所述汽车的门把手的内侧和/或外侧。可选的，所述预设部件为汽车的操作部件的表面；所述启动控制包括打开车门、启动发动机、启动空调、熄灭发动机、关闭车门、紧急车窗破碎或发送其它紧急消息。可选的，所述操作部件包括方向盘、变速杆或中控台的表面。一种基于压力检测的启动控制系统，应用于汽车，包括：压力检测模块，用于设置在所述汽车的预设部件的表面，用于检测用户对所述表面所施加的压力，并生成反映所述压力的分布情况的压力分布信号；匹配模块，信号输入端与所述压力检测部件的信号输出端相连接，用于将所述压力分布信号与预设的压力分布模型相比较，当所述压力信号与所述压力模型相匹配时输出启动控制信号；所述启动控制信号用于控制所述汽车执行预设的启动操作。可选的，所述压力检测模块包括：触觉压力传感器，用于检测所述压力的压力分布；编码电路，用于根据预设编码规则生成所述压力分布信号。可选的，所述触觉压力传感器为柔性薄膜网格状触觉压力传感器。可选的，所述压力分布信号为反映所述压力分布的密码串。一种交通工具，设置有如上所述的启动控制系统。从上述的技术方案可以看出，本申请公开了一种基于压力检测的启动控制方法、系统和交通工具，该启动控制方法和系统应用于汽车。具体技术方案为首先检测用户对该汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成与压力相对应的压力分布信号，然后将压力分布信号与预设的压力分布模型相比较，如果两者相匹配，则向该输出启动控制信号，该启动控制信号用于控制汽车执行预设的启动操作，启动操作可以包括开启汽车的车门或者启动发动机，基于这种方法或系统，汽车的驾驶人员可以不用携带实体钥匙就能够实现对汽车的启动操作，从而避免因实体钥匙被盗或被复制而对汽车安全造成危险。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种基于压力检测的启动控制方法的流程图。图2为本申请实施例提供的一种触觉压力传感器的分布示意图；图3为本申请提供的一种压力传感装置的结构图；图4为本申请提供的一种触觉压力传感器的示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。实施例一图1为本申请实施例提供的一种基于压力检测的启动控制方法的流程图。如图1所示，本实施例提供的启动控制方法应用于汽车上，用于基于压力检测得到的相应信号对汽车进行相应的控制，具体步骤为：S101：检测对汽车的表面所施加的压力。当用户靠近汽车，并将手部按压在汽车的预设部件的表面时，对手部对该表面所施加的压力进行检测，并根据检测结果生成反映该压力的分布情况的压力分布信号。具体为不仅仅是检测压力的大小，而是对手部所施加在该表面的压力分布进行检测。然后在对压力分布进行检测的基础上，根据预设的编码规则，生成该压力分布信号。当用户将手部按压在汽车的相应表面上时，因为每个人的手部大小和手指的着力习惯的不同，其对该表面的着力点、以及对每个着力点的力量大小也会不同，即表面的压力分布会由于用户的按压习惯的不同而不同，利用相应的压力传感器就能对该压力分布进行检测。本申请中用于对压力的分布情况进行检测并生成压力分布信号的装置包括设置汽车的相应表面100的多个触觉压力传感器11如图2所示，还包括编码电路12和传输电路13，如图3所示。编码电路12与多个触觉压力传感器11相连接。触觉压力传感器11优选柔性薄膜网格状触觉压力传感器。常用的柔性薄膜网格状触觉压力传感器的形状为圆形，如图4所示。该传感器的厚度仅为0.1毫米，具有柔性薄膜特性，因而为测量各种接触面之间的压力创造了很好的条件。标准的柔性薄膜压力传感器由两片很薄的聚脂薄膜组成，其中的一片薄膜内表面铺设若干行的带状导体；另一片薄膜内表面铺设若干列的带状导体。导体的宽度以及导体之间的间距还可根据用户的要求而设计。导体的外表面涂有特殊的压敏半导体材料的涂层，当两片薄膜合为一体时，这些横向导体和纵向导体的交叉点就形成了压力传感点111，呈网络状。当外力作用到压力传感点111上时，其半导体的阻值会随外力成比例变化，无压力时，其阻值最大(大于MΩ级)；压力越大，其阻值本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于压力检测的启动控制方法，应用于汽车，其特征在于，包括步骤：检测用户对所述汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成反映所述压力的分布情况的压力分布信号；将所述压力分布信号与预设的压力分布模型相比较，当所述压力信号与所述压力模型相匹配时输出启动控制信号；所述启动控制信号用于控制所述汽车执行预设的启动操作。

【技术特征摘要】
1.一种基于压力检测的启动控制方法，应用于汽车，其特征在于，包括
步骤：
检测用户对所述汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成反映所述
压力的分布情况的压力分布信号；
将所述压力分布信号与预设的压力分布模型相比较，当所述压力信号与
所述压力模型相匹配时输出启动控制信号；
所述启动控制信号用于控制所述汽车执行预设的启动操作。
2.如权利要求1所述的启动控制方法，其特征在于，所述检测用户对所
述汽车的预设部件的表面所施加的压力，并生成反映所述压力的分布情况的
压力分布信号，包括：
检测所述压力的压力分布；
并根据预设编码规则生成所述压力分布信号。
3.如权利要求2所述的启动控制方法，其特征在于，所述压力分布信号
为反映所述压力分布的密码串。
4.如权利要求1～3任一项所述的启动控制方法，其特征在于，所述预设
部件为所述汽车的外表面；
所述启动操作为开启所述汽车的车门。
5.如权利要求4所述的启动控制方法，其特征在于，所述汽车的外表面
包括所述汽车的门把手的内侧和/或外侧。
6.如权利要求1～3任一项所述的启动控制方法，其特征在于，所述预设
部件为汽车的操作部件的表面；
所述启动控制包括打开车门、启动发动机、启动空调、熄灭...

【专利技术属性】
技术研发人员：许准，
申请(专利权)人：许准，
类型：发明
国别省市：北京;11