汽车门玻璃料架制造技术

技术编号:14974974 阅读:118 留言:0更新日期:2017-04-03 02:31
本发明专利技术提供了汽车门玻璃料架,其可满足汽车门玻璃的形状要求,避免运输过程中玻璃晃动的现象,稳定性高;其包括支架,所述支架呈框体结构,所述支架的前立柱、后立柱连接的左、右顶杆上对称设有朝下倾斜的压板,所述压板朝下的端部设有保护套,所述支架左侧的前立柱、后立柱内侧连接有定位杆,所述支架右侧的前立柱、后立柱上连接有横杆,所述横杆上设有向内侧朝上的压着板,所述压着板的顶部压着玻璃的一侧端面,所述支架底部的前底杆、后底杆之间的横条上分别连接有固定杆一、固定杆二,所述固定杆一的高度大于所述固定杆二的高度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及易损品堆放用工装,具体为汽车门玻璃料架
技术介绍
由于汽车门玻璃的形状特殊性,现有的存放汽车门玻璃的料架无法牢固堆放,而在运输过程中时常会出现晃动现象而导致的玻璃裂片、损坏。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了汽车门玻璃料架,其可满足汽车门玻璃的形状要求,避免运输过程中玻璃晃动的现象,稳定性高。其技术方案是这样的:其包括支架,所述支架呈框体结构,其特征在于:所述支架的前立柱、后立柱连接的左、右顶杆上对称设有朝下倾斜的压板,所述压板朝下的端部设有保护套,所述支架左侧的前立柱、后立柱内侧连接有定位杆,所述支架右侧的前立柱、后立柱上连接有横杆,所述横杆上设有向内侧朝上的压着板,所述压着板的顶部压着玻璃的一侧端面,所述支架底部的前底杆、后底杆之间的横条上分别连接有固定杆一、固定杆二,所述固定杆一的高度大于所述固定杆二的高度。其进一步特征在于:所述压板朝下的倾斜角度为160°~171°,所述压着板朝上的角度为150°~179°。本专利技术的有益效果是,支架的左、右顶杆上对称设有朝下倾斜的压板,支架左侧的前立柱、后立柱内侧连接有定位杆,支架右侧的前立柱、后立柱上连接有横杆,横杆上设有向内侧朝上的压着板,压着板的顶部压着玻璃的一侧端面,可根据不用高度的玻璃调节压杆和压着杆的倾斜角度,从而适用不同高度的玻璃,且支架底部的固定杆一的高度大于固定杆二的高度,呈阶梯状,满足汽车门玻璃形状的安放要求,则通过支架内部六个固定点固定玻璃,大大提高了玻璃置放的牢固性,避免了运输过程中玻璃晃动而损坏的问题。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本专利技术包括支架1,支架1呈框体结构,支架1的前立柱2、后立柱3连接的左顶杆4、右顶杆5上对称设有朝下倾斜的压板6,压板6朝下的端部设有保护套7,支架1左侧的前立柱2、后立柱3内侧连接有定位杆8,支架1右侧的前立柱2、后立柱3上连接有横杆9,横杆9上设有向内侧朝上的压着板10,压着板10的顶部压着玻璃11的一侧端面,支架1底部的前底杆12、后底杆13之间的横条上分别连接有固定杆一14、固定杆二15,固定杆一14的高度大于固定杆二15的高度,则支架1底部呈阶梯状,满足了汽车门玻璃的形状特殊性,同时通过支架1内部个固定点固定玻璃,大大提高了玻璃置放的牢固性,避免了运输过程中玻璃晃动而损坏的问题;压板6朝下的倾斜角度为160°~171°,压着板10朝上的角度为150°~179°,可根据不用高度的玻璃调节压杆6和压着杆10的倾斜角度,从而适用不同高度的玻璃。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车门玻璃料架,其包括支架,所述支架呈框体结构,其特征在于:所述支架的前立柱、后立柱连接的左、右顶杆上对称设有朝下倾斜的压板,所述压板朝下的端部设有保护套,所述支架左侧的前立柱、后立柱内侧连接有定位杆,所述支架右侧的前立柱、后立柱上连接有横杆,所述横杆上设有向内侧朝上的压着板,所述压着板的顶部压着玻璃的一侧端面,所述支架底部的前底杆、后底杆之间的横条上分别连接有固定杆一、固定杆二,所述固定杆一的高度大于所述固定杆二的高度。

【技术特征摘要】
1.汽车门玻璃料架,其包括支架,所述支架呈框体结构,其特征在于:所述支架的前立柱、后立柱连接的左、右顶杆上对称设有朝下倾斜的压板,所述压板朝下的端部设有保护套,所述支架左侧的前立柱、后立柱内侧连接有定位杆,所述支架右侧的前立柱、后立柱上连接有横杆,所述横杆上设有向内侧朝上的压着板,所述压着板的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:田芸
申请(专利权)人:无锡市福曼科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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