发动机前端轮系测试设备的测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机前端轮系测试设备的测试台，包括用于安装发动机前端轮系的底座(8)，所述底座(8)上设有安装发动机前端轮系的台架系统；所述台架系统包括多个独立设置的安装台架，各个安装台架上具有连接带轮的安装结构。采用这种结构后，由于设有多个安装台架，每一个负载带轮对应一个安装台架，每个台架独立安装在底座上，从而保证负载带轮测试时数据的准确性和安装简便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机测试领域，具体讲的是一种发动机前端轮系测试设备的测试台。
技术介绍
发动机前端轮系测试设备主要应用于发动机前端轮系的设计与验证。发动机前端轮系测试设备一般包括提供电源的电源装置、测试台和测控装置。安装发动机前端轮系的测试台是发动机前端轮系测试设备的重要组成部分，发动机前端轮系包括自动张紧轮、惰轮和负载带轮。国家知识产权局网站上公开了一种公开号为CN102494896A的发动机前端轮系综合模拟实验系统，此系统中各个带轮按其在汽车上的实际安装的相同位置通过带轮轴安装于同一个固定面板上，且由皮带连接。这样的安装方式存在以下不足：1)轮系都安装在一块固定面板上，而轮系在测试时会产生振动，这种振动通过固定面板传递使各个负载带轮相互影响，影响测量数据的准确性；2)若轮系位置改变时，与轮系后端连接的检测设备都得重新布置，造成安装复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种发动机前端轮系在测试时轮系之间相互影响小、测量数据的准确性高、安装简便的发动机前端轮系测试设备的测试台。为解决上述技术问题，本技术发动机前端轮系测试设备的测试台，包括用于安装发动机前端轮系的底座，所述底座上设有安装发动机前端轮系的台架系统；所述台架系统包括多个独立设置的安装台架，各个安装台架上具有连接带轮的安装结构。所述安装台架包括连为一体的支撑板和安装台；所述支撑板与底座紧固连接；所述带轮的安装结构包括轴承座，轴承座具有安装口，带轮转动连接在安装口上；所述轴承座与安装台为可拆式连接。所述的可拆式连接为安装台的两侧设有安装槽，在轴承座底部且与安装槽位置对应处设有限位槽，限位槽与安装槽螺接。所述发动机前端轮系包括由皮带连接的惰轮、自动张紧轮和负载带轮；所述负载带轮包括曲轴带轮、空调压缩机带轮、发电机带轮、冷却水泵带轮和转向助力泵带轮；所述安装台架的数量与所述发动机前端轮系中负载带轮的数量一致。所述安装台架的数量与发动机前端轮系中的所有带轮的数量一致，每个发动机前端轮系中带轮对应一个安装台架。所述轴承座与安装台为高度可调式连接。所述高度可调式连接为在轴承座与安装台之间还设有垫板；所述垫板两条边缘上具有与所述限位槽相对应的缺槽。采用以上结构后，本技术发动机前端轮系测试设备的测试台与现有技术相比，具有以下优点：1、发动机前端轮系测试设备的测试台设有多个安装台架，每一个负载带轮对应一个安装台架，每个台架独立安装在底座上。这样的安装结构克服了轮系都安装在一块固定面板上，负载带轮在测试时会产生振动而产生的相互影响，从而保证负载带轮测试时数据的可靠性；2、在检测完第一种轮系布置后需要改变轮系位置时，只需移动相应的安装台架就可以满足要求，可使安装方便和测试方便；3、轴承座之间可以增加不同厚度的垫板，可使轴承座高度可调，这样就更方便带轮根据实际位置装在测试台上。附图说明图1是本技术发动机前端轮系测试设备的测试台的结构示意图。图2是本技术发动机前端轮系测试设备的测试台的结构示意图。图3是本技术发动机前端轮系测试设备的测试台中安装台架的结构示意图。其中：1、空调压缩机带轮；2、发电机带轮；3、冷却水泵带轮；4、转向助力泵带轮；5、曲轴带轮；6、自动张紧轮；7、惰轮；8、底座；9、皮带；10、支撑板；11、安装台；11.1、安装槽；12、轴承座；12.1、安装口；12.2、限位槽；13、垫板；13.1、缺槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对技术作进一步详细地说明。参见附图1至附图3所示，本技术发动机前端轮系测试设备的测试台，包括用于安装发动机前端轮系的底座8，所述底座8上设有安装发动机前端轮系的台架系统；所述台架系统包括多个独立设置的安装台架，各个安装台架上具有连接带轮的安装结构。所述安装台架包括连为一体的支撑板10和安装台11；所述支撑板10与底座8紧固连接所述带轮的安装结构包括轴承座12，轴承座12具有安装口12.1，带轮转动连接在安口12.1上；所述轴承座12与安装台11为可拆式连接。所述的可拆式连接为安装台11的两侧设有安装槽11.1，在轴承座12底部且与安装槽11.1位置对应处设有限位槽12.2，限位槽12.2与安装槽11.1螺接。所述发动机前端轮系包括由皮带9连接的惰轮7、自动张紧轮6和负载带轮；所述负载带轮包括曲轴带轮5、空调压缩机带轮1、发电机带轮2、冷却水泵带轮3和转向助力泵带轮4；由于发动机前端轮系测试设备主要测试负载带轮的性能，所以本实施例中所述安装台架的数量与所述发动机前端轮系中负载带轮的数量一致。安装转向助力泵带轮4的安装台架上还安装有发动机前端轮系中的一个惰轮7和一个自动张紧轮6，安装发电机带轮2的安装台架上还安装有发动机前端轮系中的一个惰轮7。优选的，所述安装台架的数量与发动机前端轮系中的所有带轮的数量一致，每个发动机前端轮系中带轮对应一个安装台架。所述轴承座12与安装台11为高度可调式连接。所述高度可调式连接为在轴承座12与安装台11之间还设有垫板13；所述垫板13两条边缘上具有与所述限位槽12.2相对应的缺槽13.1。在对发动机前端轮系进行测试时，将发动机前端轮系的各个带轮安装在各个台架上，并且按实际在发动机上的位置安装在底座8上。在检测完第一种轮系布置后需要改变轮系位置时，只需移动相应的安装台架就可以改变轮系的位置。本技术并不局限于以上所述的结构，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机前端轮系测试设备的测试台，包括用于安装发动机前端轮系的底座(8)，其特征在于：所述底座(8)上设有安装发动机前端轮系的台架系统；所述台架系统包括多个独立设置的安装台架，各个安装台架上具有连接带轮的安装结构。

【技术特征摘要】
1.一种发动机前端轮系测试设备的测试台，包括用于安装发动机前端轮系的底座(8)，
其特征在于：所述底座(8)上设有安装发动机前端轮系的台架系统；所述台架系统包括多个
独立设置的安装台架，各个安装台架上具有连接带轮的安装结构。
2.按照权利要求1所述的发动机前端轮系测试设备的测试台，其特征在于：所述安装台
架包括连为一体的支撑板(10)和安装台(11)；所述支撑板(10)与底座(8)紧固连接；
所述带轮的安装结构包括轴承座(12)，轴承座(12)具有安装口(12.1)，带轮转动连接在
安装口(12.1)上；所述轴承座(12)与安装台(11)为可拆式连接。
3.按照权利要求2所述的发动机前端轮系测试设备的测试台，其特征在于：所述的可拆
式连接为安装台(11)的两侧设有安装槽(11.1)，在轴承座(12)底部且与安装槽(11.1)
位置对应处设有限位槽(12.2)，限位槽(12.2)与安装槽(11.1)螺接。
4.按照权利要求1所述的发...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉爽，张钊，崔岚岚，郑晓丰，李茜，
申请(专利权)人：宁波市鄞州德来特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33