新型双面拨轮制造技术

本发明专利技术公开了一种新型双面拨轮，包括拨轮本体、固定设置于所述的拨轮本体外圆周一侧上的拨动凸起、固定设置于所述的拨轮本体外圆周另一侧上的圆弧形驱动凸起，所述的拨轮本体的中部开设有齿槽以及与所述的齿槽相连通的键槽。通过在拨轮本体的中部开设齿槽代替原先的轴孔，不易产生滑动部件因松动而引起的震动和噪声，并且能够防止粘着和损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型双面拨轮。
技术介绍
现有技术中的新型双面拨轮，包括拨轮本体、固定设置于所述的拨轮本体外圆周一侧上的拨动凸起、固定设置于所述的拨轮本体外圆周另一侧上的圆弧形驱动凸起，普遍的拨轮本体的的中部开设轴孔，极易产生滑动部件因松动而引起的震动和噪声。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种新型双面拨轮，减少震动和噪声。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是提供了一种新型双面拨轮，包括拨轮本体、固定设置于所述的拨轮本体外圆周一侧上的拨动凸起、固定设置于所述的拨轮本体外圆周另一侧上的圆弧形驱动凸起，所述的拨轮本体的中部开设有齿槽以及与所述的齿槽相连通的键槽。作为优选地，所述的键槽为矩形。作为优选地，所述的驱动凸起的外圆周圆弧的圆心角为180°。作为优选地，所述的拨动凸起与所述的拨轮本体之间具有圆弧过渡段。作为优选地，所述的拨动凸起、所述的驱动凸起、所述的拨轮本体一体成型。作为优选地，所述的驱动凸起的厚度小于所述的拨轮本体的厚度。本专利技术的优点和有益效果在于：通过在拨轮本体的中部开设齿槽代替原先的轴孔，不易产生滑动部件因松动而引起的震动和噪声，并且能够防止粘着和损坏。附图说明图1为本专利技术的示意图。图中：1、拨轮本体；2、拨动凸起；3、驱动凸起；4、齿槽；5、键槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。如图1所示，一种新型双面拨轮，包括拨轮本体1、固定设置于所述的拨轮本体1外圆周一侧上的拨动凸起2、固定设置于所述的拨轮本体1外圆周另一侧上的圆弧形驱动凸起3，所述的拨轮本体1的中部开设有齿槽4以及与所述的齿槽4相连通的键槽5。如图1所示，所述的键槽5为矩形。如图1所示，所述的驱动凸起3的外圆周圆弧的圆心角为180°。如图1所示，所述的拨动凸起2与所述的拨轮本体1之间具有圆弧过渡段。如图1所示，所述的拨动凸起2、所述的驱动凸起3、所述的拨轮本体1一体成型。如图1所示，所述的驱动凸起3的厚度小于所述的拨轮本体1的厚度。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型双面拨轮，其特征在于：包括拨轮本体、固定设置于所述的拨轮本体外圆周一侧上的拨动凸起、固定设置于所述的拨轮本体外圆周另一侧上的圆弧形驱动凸起，所述的拨轮本体的中部开设有齿槽以及与所述的齿槽相连通的键槽。

【技术特征摘要】
1.一种新型双面拨轮，其特征在于：包括拨轮本体、固定设置于所述的拨轮本体外圆周一侧上的拨动凸起、固定设置于所述的拨轮本体外圆周另一侧上的圆弧形驱动凸起，所述的拨轮本体的中部开设有齿槽以及与所述的齿槽相连通的键槽。
2.如权利要求1所述的新型双面拨轮，其特征在于：所述的键槽为矩形。
3.如权利要求1所述的新型双面拨轮，其特征在于：所述的驱动凸起的外圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：江阴市永昌交通机械部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32