一种电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种电池箱，包括外箱体和箱盖；外箱体包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四块侧壁；每一块侧壁的内壁和外壁分别设置有若干根均沿铅垂线方向分布的支撑条和散热条，位于同一块侧壁上的支撑条和散热条对称分布于同一块侧壁的两面，相平行分布的两块侧壁上的支撑条和散热条均对称分布；每一块侧壁上相邻的支撑条之间均保持用于插装入绝缘隔板侧边的插装空间，绝缘隔板的两侧边分别插装入相平行分布的两块侧壁上的对称分布的插装空间中，外箱体的中空容腔通过绝缘隔板插装分割为可容纳若干个电池包的若干个置物腔。有益效果：实现电池箱箱体内腔的有效灵活分区，降低单体电池因振动发生移位，并提供高效散热。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种箱体，特别是涉及一种电池箱，属于电气箱柜

技术介绍
随着时代的不断进步，人类对于环境质量要求越来越高，绿色环保成了环境保护的一大主题，其中扩大电动型汽车的使用量，降低油耗型汽车的使用量，是实践绿色环保这一主题的具体措施。电池箱是电动型汽车中的一个重要部件，电池箱的结构设计直接关系到箱体内电池组的安全工作状况。传统的电池箱，一般只包括箱体和扣合在箱体上的箱盖，箱体包括底板和侧板，箱体内腔用于收容串并联的电池组。然而，传统电池箱的结构存在缺陷有：电池组工作环境恶劣，泥、水、外界温差的变化以及车身的振动都容易影响电池的工作特性以及电池的安全性，收容于箱内的单体电池经常在车辆运行时候因振动而容易发生电池移位现象，从而导致单体电池之间相互接触而发生短路，最终可能引发电池箱爆炸等事故；与此同时，电动汽车运行过程中单体电池温度会持续上升，动力电池对温度敏感，如果不对电动汽车运行过程中电池箱中的热量加以有效散热，将会直接影响电池的性能和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种新型结构的电池箱，特别适用于电动型汽车。本专利技术所要解决的技术问题是提供结构紧凑、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的电池箱，实现电池箱箱体内腔的有效灵活分区，降低单体电池因振动发生移位，并提供高效散热。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种电池箱，包括顶面开口具有中空容腔的外箱体，和盖接于外箱体顶面的箱盖；所述外箱体的中空容腔用于容纳至少一个电池包。其中，所述外箱体包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四块侧壁；每一块侧壁的内壁和外壁分别设置有若干根均沿铅垂线方向分布的支撑条和散热条，位于同一块侧壁上的支撑条和散热条对称分布于同一块侧壁的两面，相平行分布的两块侧壁上的支撑条和散热条均对称分布；而且，每一块侧壁上相邻的支撑条之间均保持插装空间，所述插装空间用于插装入绝缘隔板的侧边，所述绝缘隔板的两侧边分别插装入相平行分布的两块侧壁上的对称分布的插装空间中，所述外箱体的中空容腔通过绝缘隔板插装分割为可容纳若干个电池包的若干个置物腔。本专利技术进一步设置为：所述绝缘隔板为成对设置的至少一对，每对中两块绝缘隔板之间的间距至少为相邻插装空间的间距。本专利技术进一步设置为：所述散热条上远离侧壁的端面开设有沿铅垂线方向分布的散热槽。本专利技术进一步设置为：所述散热槽的槽底面沿垂直侧壁方向深入贯穿侧壁后延伸至支撑条内。本专利技术进一步设置为：所述散热槽的槽帮壁开设有通孔。本专利技术进一步设置为：所述底板的内底面设置有加强衬板。本专利技术进一步设置为：所述支撑条上卡装有防撞圈。本专利技术进一步设置为：所述绝缘隔板为环氧板。本专利技术进一步设置为：所述外箱体和箱盖均由铝合金材料制成。与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果是：1、通过支撑条和散热条的设置，每一块侧壁上的支撑条和散热条各自对称分布，相平行的两块侧壁上的支撑条和散热条均对称分布，而且每一块侧壁上相邻的支撑条之间均保持插装空间，该插装空间用于插装入绝缘隔板的侧边，使得绝缘隔板的两侧边分别插装入相平行分布的两块侧壁上的对称分布的插装空间中，从而通过绝缘隔板插装分割实现箱体内腔的有效灵活分区，将单体电池限位在分区后的置物腔中，可降低单体电池因振动发生移位；而且散热条和支撑条对称设置可大幅提高散热效果。其中灵活分区具体体现在，对于尺寸相同的若干个单体电池，则可以均匀设置绝缘隔板；对于尺寸不同的若干个单体电池，则可以依单体电池的具体尺寸进行绝缘隔板插装。2、通过绝缘隔板的成对设置，每对中两块绝缘隔板之间的间距可调，使得两块绝缘隔板之间存在空腔，实现相邻单体电池之间由成对的绝缘隔板和其间存在的空腔进行隔离，有利于消除单体电池之间的振动干涉，以及更进一步提高散热效果。上述内容仅是本专利技术技术方案的概述，为了更清楚的了解本专利技术的技术手段，下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。附图说明图1为本专利技术一种电池箱的立体结构分解图；图2为本专利技术一种电池箱中外箱体的俯视结构剖示图。具体实施方式下面结合说明书附图，对本专利技术作进一步的说明。如图1所示的一种电池箱，包括顶面开口具有中空容腔的外箱体1，和盖接于外箱体1顶面的箱盖2；所述外箱体1的中空容腔用于容纳至少一个电池包3。如图1所示，所述外箱体1包括底板11，和自底板11四周向上延伸、并相平行分布的四块侧壁12，以及设置于底板11的内底面的加强衬板（图中未示出）。优选为，所述外箱体1和箱盖2均由铝合金材料制成，强度高、散热性能好。每一块侧壁12的内壁和外壁分别设置有若干根均沿铅垂线方向分布的支撑条4和散热条5，位于同一块侧壁12上的支撑条4和散热条5对称分布于同一块侧壁12的两面，相平行分布的两块侧壁12上的支撑条4和散热条5均对称分布。即，同一块侧壁12上的支撑条4和散热条5数量相同，相平行的两块侧壁12上的支撑条4和散热条5对称且数量也相同，相邻的两块侧壁12上的支撑条4和散热条5则可以依具体侧壁宽度情况进行设定。图1中仅仅示出了前后一对相平行分布的两块侧壁12上的支撑条4和散热条5，左右一对相平行分布的两块侧壁12上的支撑条4和散热条5省略未示出。每一块侧壁12上相邻的支撑条4之间均保持插装空间40，所述插装空间40用于插装入绝缘隔板6的侧边，所述绝缘隔板6的两侧边分别插装入相平行分布的两块侧壁12上的对称分布的插装空间40中，所述外箱体1的中空容腔通过绝缘隔板6插装分割为可容纳若干个电池包3的若干个置物腔。其中，所述绝缘隔板6为环氧板，可确保绝缘性能。绝缘隔板6纵向插装入箱体内腔，相平行的两块侧壁12上的插装空间40相同均等于绝缘隔板6的侧边厚度；而相邻的两块侧壁12上的插装空间40可以相同也可以不同，如果不同则需要配装不同厚度的绝缘隔板6。为了消除相邻单体电池之间的振动干涉，绝缘隔板6优选为成对设置，具体设置几对需要根据分区数量即几个电池包3、以及箱体内腔容纳电池包3之后剩余空腔而定；每对中两块绝缘隔板6之间的间距至少为相邻插装空间40的间距，若两块绝缘隔板6插装后间隔若干个插装空间40距离则使得两块绝缘隔板6之间存在空腔，实现相邻单体电池之间由成对的绝缘隔板6和其间存在的空腔进行隔离。如图2所示，所述散热条5上远离侧壁12的端面开设有沿铅垂线方向分布的散热槽51，所述散热槽51的槽底面沿垂直侧壁方向深入贯穿侧壁12后延伸至支撑条4内，所述散热槽51的槽帮壁开设有通孔52；以及所述支撑条4上卡装有防撞圈7。通过散热槽51和通孔52的设置，增加散热条5的对流性能；将散热槽51的槽底面延伸至支撑条4内，更是将外界对流空气引入支撑条4，进一步增加支撑条的散热性；在支撑条4上卡装防撞圈7，可增强电池包3的缓冲性能。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池箱，其特征在于：包括顶面开口具有中空容腔的外箱体，和盖接于外箱体顶面的箱盖；所述外箱体的中空容腔用于容纳至少一个电池包；所述外箱体包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四块侧壁；每一块侧壁的内壁和外壁分别设置有若干根均沿铅垂线方向分布的支撑条和散热条，位于同一块侧壁上的支撑条和散热条对称分布于同一块侧壁的两面，相平行分布的两块侧壁上的支撑条和散热条均对称分布；每一块侧壁上相邻的支撑条之间均保持插装空间，所述插装空间用于插装入绝缘隔板的侧边，所述绝缘隔板的两侧边分别插装入相平行分布的两块侧壁上的对称分布的插装空间中，所述外箱体的中空容腔通过绝缘隔板插装分割为可容纳若干个电池包的若干个置物腔。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于：包括顶面开口具有中空容腔的外箱体，和盖接于外箱体顶面的箱盖；所述外箱体的中空容腔用于容纳至少一个电池包；
所述外箱体包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四块侧壁；每一块侧壁的内壁和外壁分别设置有若干根均沿铅垂线方向分布的支撑条和散热条，位于同一块侧壁上的支撑条和散热条对称分布于同一块侧壁的两面，相平行分布的两块侧壁上的支撑条和散热条均对称分布；
每一块侧壁上相邻的支撑条之间均保持插装空间，所述插装空间用于插装入绝缘隔板的侧边，所述绝缘隔板的两侧边分别插装入相平行分布的两块侧壁上的对称分布的插装空间中，所述外箱体的中空容腔通过绝缘隔板插装分割为可容纳若干个电池包的若干个置物腔。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱，其特征在于：所述绝缘隔板为成对设置的至少一对，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰晔，
申请(专利权)人：苏州飞宇精密科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32