本发明专利技术涉及道路施工技术领域,公开了一种雨水箅井。该雨水箅井包括由内至外依次连接的底层支座、中层支座及面层支座,所述底层支座的内侧壁上设置有第一支撑台,所述中层支座位于所述第一支撑台上,所述中层支座的内侧壁上设置有第二支撑台,所述面层支座位于所述第二支撑台上,所述底层支座、中层支座及面层支座之间分别通过固定件连接。本发明专利技术提供的雨水箅井中通过简单的固定件连接,避免了挖除下层沥青混凝土和修补,从而节约了材料和费用,保证质量,整体性好。节约混凝土达到强度所需的时间;具有工作效率高、成本低且安全系数高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工
,尤其涉及一种雨水箅井及包括该雨水箅井的路面结构的施工方法,具体的是一种安全系数高且工作效率高的雨水箅井及包括该雨水箅井的路面结构的施工方法。
技术介绍
在城镇道路上经常会布有雨水箅井,使用中大部分雨水箅井周边都会出现病害,影响道路行车安全。现结合雨水箅井安装传统作法分析其不足,针对多层沥青混凝土路面结构提出多层支座的雨水箅井的作法和施工方法。现有的雨水箅井安装作法,在道路施工过程中,包括雨水箅井在内的路面结构的施工方法主要包括以下步骤:(1)、通过临时固定层固定箅子支座2,使箅子支座2的顶面与将要铺设的底层沥青混凝土层3的上表面平齐,从而便于道路的底层沥青混凝土层3铺设;(2)、盖上箅子,具体为将箅子扣压在箅子支座2上,进行道路的底层沥青混凝土的铺设;(3)、挖除箅子支座2周围的刚铺设的底层沥青混凝土层3,并将箅子支座2挖出,然后用水泥混凝土砌块或现浇水泥混凝土加高并固定箅子支座2,从而使得箅子支座2重新固定好后其顶面和中层沥青混凝土层4的上表面平齐;(4)、再次盖上箅子,填补箅子支座2周围的底层沥青混凝土层3;然后铺筑上中层沥青混凝土层4;(5)、重复步骤(3)及步骤(4),直到铺筑完面层沥青混凝土层5,完成包括箅子支座2周围位置在内的道路的施工。如图1所示,或者铺筑完中层沥青混凝土层4后反挖涨井,然后固定箅子支座2与面层沥青混凝土层5上表面平齐,最后铺筑面层沥青混凝土层5。现有的雨水箅井安装作法存在以下缺陷:(1)、箅子支座周围的下层沥青混凝土需要先和道路其它位置的下层沥青混凝土一起铺设,然后将箅子支座周围的下层沥青混凝土挖除,再采用沥青混凝土或水泥混凝土填补箅子支座周围;由此不仅浪费材料,挖除新铺筑的沥青混凝土还将产生渣土垃圾。(2)、填补作法存在隐患,无论采用小型机械还是人工作业都将导致压实度和接缝质量不如一次成活好;此外,由于每个雨水箅井周围填补用料少,又受到热拌沥青混凝土的施工温度以及价格的限制,一般填补材料都选用水泥混凝土,由此又将导致填补的地方不容易和面层沥青混凝土结合成一体,从而在车辆频繁动载作用下导致病害的发生;(3)、用水泥混凝土砌块或现浇水泥混凝土加高并固定箅子支座过程中,需要过三至五天待水泥混凝土砌块砂浆或现浇水泥混凝土达到作业强度后才能进行后续作用,从而延长了工时。鉴于上述现有技术的缺陷,需要提供一种安全系数高且工作效率高的雨水箅井及包括该雨水箅井的路面结构的施工方法。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是现有的箅子支座周围的下层沥青混凝土需要先和道路其它位置的下层沥青混凝土一起铺设,然后将箅子支座周围的下层沥青混凝土挖除,再采用沥青混凝土或水泥混凝土填补箅子支座周围,不仅浪费材料,质量不好,填补的地方不容易和面层沥青混凝土结合成一体,在车辆频繁动载作用下导致病害的发生;需要过三至五天待水泥混凝土砌块砂浆或现浇水泥混凝土达到作业强度后才能进行后续作用,从而延长了工时的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种雨水箅井。该雨水箅井包括由内至外依次连接的底层支座、中层支座及面层支座,所述底层支座的内侧壁上设置有第一支撑台,所述中层支座位于所述第一支撑台上,所述中层支座的内侧壁上设置有第二支撑台,所述面层支座位于所述第二支撑台上,所述底层支座、中层支座及面层支座之间分别通过固定件连接。优选地,所述固定件为防盗螺栓或销钉。优选地,还包括箅子,所述面层支撑座的内侧壁上设置有第三支撑台,所述箅子设置于所述第三支撑台上。优选地,所述箅子与所述面层支撑座通过防盗螺栓连接。优选地,还包括设置于所述第三支撑台或第二支撑台上的网支撑件。优选地,所述底层支座的内侧壁上对应于所述箅子设置有第四支撑台,所述网支撑件设置于所述第四支撑台上,所述第四支撑台上设置有多个通孔。优选地,多个所述第四支撑台沿所述底层支座内侧壁的周向均匀布置。优选地,所述固定件沿所述面层支座的轴线依次穿设于所述面层支座、中层支座及底层支座内。优选地,所述底层支座的外侧壁上设置有加强板。本专利技术还提供了一种包括如上所述的多层支座雨水箅井的路面结构层的施工方法,其中:包括以下步骤:S1、通过永久固定层固定所述底层支座,将箅子设置于所述第一支撑台上,铺设道路的底层沥青混凝土层,使底层沥青混凝土层的上表面与所述底层支座的顶面平齐;S2、取出箅子,将所述中层支座设置于所述第二支撑台上,在所述第二支撑台上安装箅子,铺设道路的中层沥青混凝土层,使中层沥青混凝土层的上表面与所述中层支座的顶面平齐;S3、取出箅子,将所述面层支座设置于所述第三支撑台上,在所述第三支撑台上安装箅子,铺设道路的面层沥青混凝土层,使面层沥青混凝土层的上表面与所述面层支座的顶面平齐。(三)有益效果本专利技术的上述技术方案具有如下优点:本专利技术提供的雨水箅井中的底层支座的内侧壁上设置有第一支撑台,中层支座位于第一支撑台上,中层支座的内侧壁上设置有第二支撑台,面层支座位于第二支撑台上,底层支座、中层支座及面层支座之间分别通过固定件连接。本专利技术提供的雨水箅井中通过简单的固定件连接,避免了挖除下层沥青混凝土和修补,从而节约了材料和费用,保证质量,整体性好。节约混凝土达到强度所需的时间;具有工作效率高、成本低且安全系数高的优点。附图说明图1是本专利技术
技术介绍
雨水箅井的施工方法中铺设底层沥青混凝土层的工作示意图;图2是本专利技术实施例雨水箅井的正面结构示意图;图3是本专利技术实施例雨水箅井的施工方法的工作示意图;图4是本专利技术实施例雨水箅井的箅子的结构示意图。图中:2:箅子支座;3:底层沥青混凝土层;4:中层沥青混凝土层;5:面层沥青混凝土层;6:底层支座;7:中层支座;8:面层支座;13:箅子;14:固定件。具体实施方式在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的机或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种雨水箅井,其特征在于,包括由内至外依次连接的底层支座(6)、中层支座(7)及面层支座(8),所述底层支座(6)的内侧壁上设置有第一支撑台,所述中层支座(7)位于所述第一支撑台上,所述中层支座(7)的内侧壁上设置有第二支撑台,所述面层支座(8)位于所述第二支撑台上,所述底层支座(6)、中层支座(7)及面层支座(8)之间分别通过固定件(14)连接。
【技术特征摘要】
1.一种雨水箅井,其特征在于,包括由内至外依次连接的底层支
座(6)、中层支座(7)及面层支座(8),所述底层支座(6)的内侧
壁上设置有第一支撑台,所述中层支座(7)位于所述第一支撑台上,
所述中层支座(7)的内侧壁上设置有第二支撑台,所述面层支座(8)
位于所述第二支撑台上,所述底层支座(6)、中层支座(7)及面层支
座(8)之间分别通过固定件(14)连接。
2.根据权利要求1所述的雨水箅井,其特征在于:所述固定件(14)
为防盗螺栓或销钉。
3.根据权利要求1所述的雨水箅井,其特征在于:还包括箅子(13),
所述面层支撑座(8)的内侧壁上设置有第三支撑台,所述箅子(13)
设置于所述第三支撑台上。
4.根据权利要求3所述的雨水箅井,其特征在于:所述箅子(13)
与所述面层支撑座(8)通过防盗螺栓连接。
5.根据权利要求3所述的雨水箅井,其特征在于:还包括设置于
所述第三支撑台或第二支撑台上的网支撑件。
6.根据权利要求5所述的雨水箅井,其特征在于:所述底层支座
(6)的内侧壁上对应于所述箅子(13)设置有第四支撑台,所述网支
撑件设置于所述第四支撑台上,所述第四支撑台上设置有多个通孔。
7.根据权利要求6所述的雨水箅井,其特征在于:多个所...
【专利技术属性】
技术研发人员:何维彬,胡世金,吴利军,艾树波,高燕燕,孟兵,刘洪亮,宋健,
申请(专利权)人:北京路桥瑞通养护中心有限公司,北京市政路桥管理养护集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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