星光级道路监控变焦镜头制造技术

一种星光级道路监控变焦镜头，所述道路监控摄像镜头包括主镜筒(3)，其特征在于：所述主镜筒(3)内沿光线入射方向依次设置有前镜筒(1)、光阑调节机构和后镜筒(2)；所述前镜筒(1)内沿光线入射方向依次设置有第一镜片(C1)、第二镜片(C2)、第三镜片(C3)、第四镜片(C4)和第五镜片(C5)。本发明专利技术的星光级道路监控变焦镜头采用超大光圈技术，光圈值达到F2.0；此外，镜头采用多层宽带镀膜技术、超低色散光学玻璃技术，有效地提高通光率，减轻普通镜头易出现的炫光、鬼影等现象；外观方面，此款镜头全金属机身，金属外壳对镜头也起到很好的抗压、保护作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及镜头领域，尤其是一种星光级道路监控变焦镜头。
技术介绍
传统的红外补光技术虽然能在低照度下获得清晰的成像，但会失去色彩,只能形成黑白图像，而且通过红外补光，车牌这类高反光的物体很容易过曝，而衣着颜色、车身颜色、车牌等又往往都是破案的关键线索，丢失不得——所以低照度下的清晰彩色成像需求越来越多。低照度摄像机是近年来随着半导体技术发展而推出的监控行业的热点产品。低照度摄像机，从字面上就可以看出，是指在光照较暗的情况下仍然可以获得比较清晰图像的摄像机。目前安防行业通常将前端摄像机分为四个等级：普通级摄像机，一般照度值均大于0.1lux；照度值范围在0.1lux至0.01lux之间的摄像机，一般被称为低照度摄像机；而被称为月光级摄像机，其照度值范围在0.01lux至0.001lux间；当最低照度值达到甚至低于0.0001lux的时候，便达到了“星光级”的超低照度摄像机。在星光环境下无任何辅助光源，可以显示清晰的彩色图像，区别于普通摄像机只能显示黑白图像。目前低照度摄像机普遍应用于平安城市、军队、边防、银行、医院、高速公路等对日夜监控要求比较高的领域。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种星光级道路监控变焦镜头，以实现不需要红外灯也不需要闪光灯，晚上可以实现不拖尾清晰的彩色监控。本专利技术的技术方案是：一种星光级道路监控变焦镜头，所述道路监控摄像镜头包括主镜筒，所述主镜筒内沿光线入射方向依次设置有前镜筒、光阑调节机构和后镜筒；所述前镜筒内沿光线入射方向依次设置有第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片和第五镜片，其中第一镜片、第二镜片和第四镜片为正月牙型透镜，第三镜片为双凹型透镜，第五镜片为双凸型透镜，且第一镜片和第二镜片组成密接的胶合组，第三镜片和第四镜片组成密接的胶合组；所述后镜筒内沿光线入射方向依次设置有第六镜片、第七镜片、第八镜片、第九镜片、第十镜片和第十一镜片，其中第六镜片、第九镜片为双凸型透镜，第十镜片为单凸型透镜，第七镜片为双凹型透镜，第八镜片和第十一镜片为月牙形透镜，第八镜片和第九镜片组成密接的胶合组；前镜筒外部设有与其螺纹连接的调焦手轮，调焦手轮与主镜筒转动套接；光阑调节机构包括光阑片、凸轮板和光圈座，凸轮板与光圈座转动连接，光阑片与凸轮板通过活动槽连接，光阑片程弯月型，其两端分别设有一个光阑导钉，所述2个光阑导钉分别设置在光阑片的两侧面上，并向外凸起，凸轮板上有圆形开口，圆形开口上设有放射状的多个光阑导钉槽，光阑导钉在光阑导钉槽内活动连接，凸轮板通过凸轮板滑动定位板与光圈手轮滑动连接，光圈手轮与主镜筒转动套接；后镜筒的外壁设有弧形台阶，前镜筒与后镜筒的弧形台阶固定连接。所述主镜筒中部设有装饰环；第二镜片与第三镜片之间还设有第一垫圈；后镜筒的前后两端分别设有第一压环和第二压环。所述前镜筒前端设有滤镜环；所述滤镜环的内周壁由外往内呈阶梯状逐渐减小，且滤镜环的前端端口的内周壁设有螺纹。所述主镜筒外设有固定环，固定环内设有一槽口，主镜筒上位于对应固定环的槽口位置设有导向钉；第六镜片、第七镜片和第八镜片之间设有机械隔圈。所述星光级道路监控变焦镜头的法兰后焦≥12.5mm，光学后焦12.82mm；焦距为35mm±2mm，视场角为36°±1.8°。所述光圈手轮通过光圈手轮限位钉与主镜筒进行转动的限位；调焦手轮通过调焦手轮限位钉与主镜筒进行转动的限位；后镜筒上还设有接口。所述光阑片为片状，弯月形，其外边缘半径为29±0.03mm，其内边缘半径为20.6±0.03mm，其两个光阑导钉的开合角度α为138°±6°；光阑导钉为与光阑片铆合的铜柱。所述第一镜片的S1面曲率半径为23.032mm，S2面曲率半径为49.48mm，折射率为1.755205±50X10-5，色散系数为27.54±0.8％，有效直径为31mm，镜片中心厚度D1为5±0.02；第二镜片的S3面曲率半径为49.48mm，S4面曲率半径为14.457mm，折射率为1.523074±50X10-5，色散系数为58.658±0.8％，有效直径为31.1mm，镜片中心厚度D2为2.2±0.02；第三镜片的S5面曲率半径为-24.608mm，S6面曲率半径为20.398mm，折射率为1.846670±50X10-5，色散系数为23.791±0.8％，有效直径为18.6mm，镜片中心厚度D3为2.3±0.02；第四镜片的S7面曲率半径为20.398mm，S8面曲率半径为198.437mm，折射率为1.744004±50X10-5，色散系数为44.904±0.8％，有效直径为20.6mm，镜片中心厚度D4为4.5±0.02；第五镜片的S9面曲率半径为46.969mm，S10面曲率半径为-29.38mm，折射率为1.496998±50X10-5，色散系数为81.595±0.8％，有效直径为20mm，镜片中心厚度D5为5.5±0.02。所述第六镜片的S11面曲率半径为39.439mm，S12面曲率半径为-51.155mm，折射率为1.945958±50X10-5，色散系数为17.944±0.8％，有效直径为22.2mm，镜片中心厚度D5为12.8±0.02；第七镜片的S13面曲率半径为-44.344mm，S14面曲率半径为26.51mm，折射率为1.728250±50X10-5，色散系数为28.315±0.8％，有效直径为22.2mm，镜片中心厚度D5为2±0.02；第八镜片的S15面曲率半径为50.729mm，S16面曲率半径为-21.569mm，折射率为1.846670±50X10-5，色散系数为23.791±0.8％，有效直径为22.4mm，镜片中心厚度D5为1.6±0.02；第九镜片的S7面曲率半径为21.569mm，S18面曲率半径为-38.818mm，折射率为1.607381±50X10-5，色散系数为56.657±0.8％，有效直径为23.1mm，镜片中心厚度D5为8.2±0.02；第十镜片的S19面曲率半径为25.651mm，S20面曲率半径为无穷大，折射率为1.617203±50X10-5，色散系数为53.928±0.8％，有效直径为20.4mm，镜片中心厚度D5为19.5±0.02；第十一镜片的S21面曲率半径为27.959mm，S22面曲率半径为15.4mm，折射率为1.785901±50X10-5，色散系数为44.207±0.8％，有效直径为18.5mm，镜片中心厚度D5为2.1±0.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种星光级道路监控变焦镜头，所述道路监控摄像镜头包括主镜筒(3)，其特征在于：所述主镜筒(3)内沿光线入射方向依次设置有前镜筒(1)、光阑调节机构和后镜筒(2)；所述前镜筒(1)内沿光线入射方向依次设置有第一镜片(C1)、第二镜片(C2)、第三镜片(C3)、第四镜片(C4)和第五镜片(C5)，其中第一镜片(C1)、第二镜片(C2)和第四镜片(C4)为正月牙型透镜，第三镜片(C3)为双凹型透镜，第五镜片(C5)为双凸型透镜，且第一镜片(C1)和第二镜片(C2)组成密接的胶合组，第三镜片(C3)和第四镜片(C4)组成密接的胶合组；所述后镜筒(2)内沿光线入射方向依次设置有第六镜片(C6)、第七镜片(C7)、第八镜片(C8)、第九镜片(C9)、第十镜片(C10)和第十一镜片(C11)，其中第六镜片(C6)、第九镜片(C9)为双凸型透镜，第十镜片(C10)为单凸型透镜，第七镜片(C7)为双凹型透镜，第八镜片(C8)和第十一镜片(C11)为月牙形透镜，第八镜片(C8)和第九镜片(C9)组成密接的胶合组；前镜筒(1)外部设有与其螺纹连接的调焦手轮(5)，调焦手轮(5)与主镜筒(3)转动套接；光阑调节机构包括光阑片(17)、凸轮板(16)和光圈座(9)，凸轮板(16)与光圈座(9)转动连接，光阑片(17)与凸轮板(16)通过活动槽连接，光阑片(17)程弯月型，其两端分别设有一个光阑导钉(170)，所述2个光阑导钉(170)分别设置在光阑片(17)的两侧面上，并向外凸起，凸轮板(16)上有圆形开口，圆形开口上设有放射状的多个光阑导钉槽(160)，光阑导钉(170)在光阑导钉槽(160)内活动连接，凸轮板(16)通过凸轮板滑动定位板(161)与光圈手轮(6)滑动连接，光圈手轮(6)与主镜筒(3)转动套接；后镜筒(2)的外壁设有弧形台阶(22)，前镜筒(1)与后镜筒(2)的弧形台阶(22)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种星光级道路监控变焦镜头，所述道路监控摄像镜头包括主镜筒(3)，
其特征在于：所述主镜筒(3)内沿光线入射方向依次设置有前镜筒(1)、
光阑调节机构和后镜筒(2)；所述前镜筒(1)内沿光线入射方向依次设
置有第一镜片(C1)、第二镜片(C2)、第三镜片(C3)、第四镜片(C4)
和第五镜片(C5)，其中第一镜片(C1)、第二镜片(C2)和第四镜片(C4)
为正月牙型透镜，第三镜片(C3)为双凹型透镜，第五镜片(C5)为双凸
型透镜，且第一镜片(C1)和第二镜片(C2)组成密接的胶合组，第三镜
片(C3)和第四镜片(C4)组成密接的胶合组；所述后镜筒(2)内沿光线
入射方向依次设置有第六镜片(C6)、第七镜片(C7)、第八镜片(C8)、
第九镜片(C9)、第十镜片(C10)和第十一镜片(C11)，其中第六镜片
(C6)、第九镜片(C9)为双凸型透镜，第十镜片(C10)为单凸型透镜，
第七镜片(C7)为双凹型透镜，第八镜片(C8)和第十一镜片(C11)为月
牙形透镜，第八镜片(C8)和第九镜片(C9)组成密接的胶合组；前镜筒
(1)外部设有与其螺纹连接的调焦手轮(5)，调焦手轮(5)与主镜筒(3)
转动套接；光阑调节机构包括光阑片(17)、凸轮板(16)和光圈座(9)，
凸轮板(16)与光圈座(9)转动连接，光阑片(17)与凸轮板(16)通过
活动槽连接，光阑片(17)程弯月型，其两端分别设有一个光阑导钉(170)，
所述2个光阑导钉(170)分别设置在光阑片(17)的两侧面上，并向外凸
起，凸轮板(16)上有圆形开口，圆形开口上设有放射状的多个光阑导钉
槽(160)，光阑导钉(170)在光阑导钉槽(160)内活动连接，凸轮板(16)
通过凸轮板滑动定位板(161)与光圈手轮(6)滑动连接，光圈手轮(6)
与主镜筒(3)转动套接；后镜筒(2)的外壁设有弧形台阶(22)，前镜
筒(1)与后镜筒(2)的弧形台阶(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的星光级道路监控变焦镜头，其特征在于所述主镜筒
(3)中部设有装饰环(4)；第二镜片(C2)与第三镜片(C3)之间还设
有第一垫圈(13)；后镜筒(2)的前后两端分别设有第一压环(11)和第

\t二压环(12)。
3.根据权利要求1所述的星光级道路监控变焦镜头，其特征在于所述前镜筒
(1)前端设有滤镜环(8)；所述滤镜环(8)的内周壁由外往内呈阶梯状
逐渐减小，且滤镜环(8)的前端端口的内周壁设有螺纹。
4.根据权利要求1所述的星光级道路监控变焦镜头，其特征在于所述主镜筒
(3)外设有固定环(7)，固定环内设有一槽口(70)，主镜筒(3)上位
于对应固定环(7)的槽口(70)位置设有导向钉(19)；第六镜片(C6)、
第七镜片(C7)和第八镜片(C8)之间设有机械隔圈。
5.根据权利要求1所述的星光级道路监控变焦镜头，其特征在于所述星光级
道路监控变焦镜头的法兰后焦≥12.5mm，光学后焦12.82mm；焦距为35mm
±2mm，视场角为36°±1.8°。
6.根据权利要求1所述的星光级道路监控变焦镜头，其特征在于所述光圈手
轮(6)通过光圈手轮限位钉(20)与主镜筒(3)进行转动的限位；调焦
手轮(5)通过调焦手轮限位钉(21)与主镜筒(3)进行转动的限位；后
镜筒(2)上还设有接口(10)。
7.根据权利要求1所述的星光级道路监控变焦镜头...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨芳，戴根，凌永康，
申请(专利权)人：南京昂驰光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32