一种交通导视牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通导视牌，使交通导视牌的防水性能更佳，其技术方案要点是：本实用新型专利技术的安装槽的上挡板设有导水板,所述导水板的一端与上挡板固定，所述导水板的另一端伸入百叶窗的窗孔中。即使有雨水经过后盖上沿与主体之间的缝隙进入主体内部，导水板也能将雨水导出，防止雨水与电路板接触，从而保护交通导视牌的内部电路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通设施，更具体地说，它涉及一种交通导视牌。
技术介绍
交通导视牌是一种交通辅助设备。在交通领域，交通导视牌常常被用来显示道路信息和交通信息。比如公交站台的电子导视牌可以显示公交站点信息和车辆到站信息；地铁站内的电子导视牌可以显示地铁线路信息以及列车到站信息；路口的导视牌为行人车辆指路……交通导视牌设置在户外时，常常会遭受日晒雨淋。对于电子式交通导视牌，其防水性能是极其重要的。电子式交通导视牌，如果有雨水进入，可能会使其内部的电路板短路烧毁。因此，电子式交通导视牌在设计主体时通常会采用防水结构。而有些电子式交通导视牌，为便于检修其内部电路，通常会在主体上装设便于检修的后盖，将后盖打开后可以很方便地检修电路板。而这些电子式交通导视牌，其后盖通常只是与主体铰接，后盖关闭时，其表面与主体平齐，在电路板的安装槽的四壁设有防止后盖进入安装槽的上、下、左、右挡板，而后盖与主体之间的缝隙处并未做防水处理，因此后盖与主体的衔接处是电子式交通导视牌防水性能的短板。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种交通导视牌，该种交通导视牌的后盖与主体的衔接处设计有防水结构，可以防止雨水进入。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种交通导视牌，包括主体和设置在主体内部的用于容纳电路板的安装槽，安装槽的槽口处设有后盖，后盖上设有用于散热的百叶窗，在安装槽的槽口处的四壁设有防止后盖进入安装槽的上、下、左、右挡板，所述上挡板设有导水板,所述导水板的一端与上挡板固定，所述导水板的另一端伸入百叶窗的窗孔中。通过上述方案，导水板可以将通过后盖上沿与主体之间的缝隙流进安装槽的部分雨水从百叶窗的窗孔导出至交通导视牌的外部，防止交通导视牌内部的电路板与雨水接触。本技术进一步设置为：所述导水板沿靠近百叶窗的方向向下倾斜。通过上述方案，可以将进入安装槽的部分雨水更快地导出。本技术进一步设置为：所述左挡板和右挡板上设有密封条。通过上述方案，可以防止雨水通过后盖的左、右边缘与主体之间的缝隙进入安装槽。本技术进一步设置为：所述下挡板的上端朝安装槽内部倾斜。通过上述方案，下挡板可以将从后盖的左、右边缘与主体之间的缝隙处流下来的雨水快速导出主体外，防止因下挡板处的积水过多而使积水漫过下挡板进入安装槽中。与现有技术相比，本技术的优点是：本技术的后盖与主体的衔接处设计有防水结构，即使有雨水经过后盖上沿与主体之间的缝隙进入主体内部，导水板也能将雨水导出，防止雨水与电路板接触。另外，后盖的其他边缘与主体之间的缝隙处也有防水结构，可以更好地保护电子式交通导视牌的内部电路。附图说明图1为本技术的第一视图；图2为图1中的A部放大图；图3为本技术的第二视图；图4为图3中的B部放大图；图5为本技术的第三视图；图6为图5中的C部放大图。附图标记说明:1、主体；2、后盖；3、百叶窗；4、上挡板；5、导水板；6、护栏；7、安装槽；8、窗孔；9、左挡板；10、密封条；11、下挡板。具体实施方式参照图1和图2，一种交通导视牌，包括主体1和设置在主体1内部的用于容纳电路板的安装槽7，安装槽7的槽口处设有后盖2，后盖2上设有用于散热的百叶窗3，在安装槽7的槽口处的四壁设有防止后盖2进入安装槽7的上、下、左、右挡板，上挡板4设有导水板5,导水板5的一端与上挡板4固定，导水板5的另一端伸入百叶窗3的窗孔8中。交通导视牌受雨淋时，雨水滴在交通导视牌的外壁时会顺着交通导视牌的外壁往下流，当雨水流至后盖2的上沿与主体1的缝隙处时，由于主体1外壁的引流作用，会有部分雨水进入该缝隙，进而进入电路板的安装槽7中，而本技术的安装槽7的上挡板4装设的导水板5可以将通过缝隙的部分雨水通过百叶窗3的窗孔8导出，使安装槽7内的电路板不会与雨水接触，从而更好地保护交通导视牌的内部电路板。作为改进，导水板5沿靠近百叶窗3的方向向下倾斜。倾斜的导水板5可以将流过缝隙的雨水更快地导出。如图2所示，由于百叶窗3不与后盖2同宽，而导水板5与上挡板4的连接端与上挡板4同宽，而导水板5伸入百叶窗3的窗孔8中的端部的宽度要略小于窗孔8的宽度，故导水板5设计成“凸”形，而导水板5靠近后盖2的边缘设有护栏6，护栏6的作用是将导水板5上的雨水集中至其较窄的端部。导水板5的宽端和窄端的比例应参照上挡板4的宽度和百叶窗3的宽度来设计。另外，如图6，左挡板9和右挡板（图中未示出）上设有密封条10。密封条10可以防止有雨水通过后盖2的左边缘和右边缘与主体1之间的缝隙流进安装槽7。需要说明的是：密封条10的材质为硅胶或是橡胶，密封条10沿左挡板9的长度方向设置，密封条10与挡板粘接。当后盖2关闭时，后盖2的边缘压紧密封条10，使雨水无法进入安装槽7。参照图3，下挡板11的上端朝安装槽7内部倾斜。由于后盖2的左右挡板上均设置了密封条10，雨水无法通过设置密封条10的区域，但是雨水依然可以进入左、右挡板与主体1之间的缝隙中并顺着缝隙向下流动，而下挡板11朝安装槽7内倾斜，可以将从顺着前述缝隙流下的雨水导向主体1外部，避免因下挡板11处积水导致雨水漫过下挡板11进入安装槽7中，避免电路板受雨水损坏。以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通导视牌，包括主体（1）和设置在主体（1）内部的用于容纳电路板的安装槽（7），安装槽（7）的槽口处设有后盖（2），后盖（2）上设有用于散热的百叶窗（3），在安装槽（7）的槽口处的四壁设有防止后盖（2）进入安装槽（7）的上、下、左、右挡板，其特征是：所述上挡板（4）设有导水板（5）,所述导水板（5）的一端与上挡板（4）固定，所述导水板（5）的另一端伸入百叶窗（3）的窗孔（8）中。

【技术特征摘要】
1.一种交通导视牌，包括主体（1）和设置在主体（1）内部的用于容纳电路板的安装槽（7），安装槽（7）的槽口处设有后盖（2），后盖（2）上设有用于散热的百叶窗（3），在安装槽（7）的槽口处的四壁设有防止后盖（2）进入安装槽（7）的上、下、左、右挡板，其特征是：所述上挡板（4）设有导水板（5）,所述导水板（5）的一端与上挡板（4）固定，所述导水板（5）的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘亚男，
申请(专利权)人：杭州亚鹏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33