一种汽车尾气处理器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理器，属于尾气处理技术领域，所述汽车尾气处理器，包括处理器本体、回收斗、回收水箱、喷淋装置，所述处理器本体下部与回收斗相连，所述回收斗与回收水箱通过出水管道相连，所述喷淋装置与处理器本体通过进水管道相连，所述处理器本体包括入烟腔和出烟腔，所述入烟腔和出烟腔通过进水管道隔开，所述入烟腔或出烟腔的个数至少为2个，并且相邻入烟腔或出烟腔之间采用交错设置的折流板隔开，所述相邻折流板的开口错开，使得气体的走向路径呈S形或反S形，每个入烟腔或出烟腔内部至少安装有1个喷淋头。本实用新型专利技术可以对排出的烟、汽、尘有效细微的净化、分解，去除其中的有害物再排放，保护环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于尾气处理
，具体涉及一种汽车尾气处理器。
技术介绍
汽车尾气是城市和大气污染的主要来源之一。目前市场上的相关设备有过滤、拦截、粘捕等系列功能的装置产品，如专利申请文献“汽车尾气处理器(公开号：CN103670610A)”公开了一种汽车尾气处理器，包括由外壳与内壳围成的排气腔；所述外壳与内壳之间为储液腔；所述排气腔内设有由各处连通的薄壁金属管构成的过滤架，且所述过滤架的薄壁金属管与所述储液腔相连通；所述薄壁金属管表面沿金属管纵向开设有连续的细缝；所述储液腔内储有二氧化碳处理液；所述外壳上设有通向所述储液腔的注液口；所述排气腔两端分别设有进气口和排气口。该处理器可以在不对汽车尾气造成排气阻力的前提下，有效降解二氧化碳。又如专利申请文献“汽车尾气收集处理器(公开号：CN101275483A)”公开了一种汽车尾气收集处理器,它是在汽车排气管旁安装一个由汽车尾气收集管、气泵、收集导管、储气瓶、冷却净化液、排气阀、排液阀、气压表组成的汽车尾气收集处理器，尾气收集管口正对汽车排气管口。当汽车开始工作时，气泵同时开始工作，通过收集管吸收尾气并产生压力，使尾气经收集导管进入冷却净化液，经初步处理后，自然进入储气瓶。当储气瓶压力达到设计压力时，到集中处理场所，进行集中处理，实现汽车尾气零排放和无危害的目的。再如专利申请文献“汽车尾气处理器(公开号：CN104061047A)公开了一种汽车尾气处理器，它由尾气进气管、尾气溶解室、尾气过滤罐、气体过滤网、尾气抽气泵构成，其中：尾气溶解室和尾气过滤罐都是圆柱形铁皮罐，圆柱铁皮罐的底部和顶部密封，尾气溶解室在下方、尾气过滤罐在上方，尾气溶解室侧壁上端开有尾气溶解液进液口，尾气溶解室的侧壁下端开有尾气溶解液排液口，尾气进气管从尾气溶解室侧壁上端进入之后，直插到靠近尾气溶解室底部的地方，尾气过滤罐内填装有多层气体过滤网，在尾气过滤罐顶部密封连接有一台尾气抽气泵，尾气抽气泵将处理之后的汽车尾气排出空中。但这些产品有一个共同的特点，那就是处理性能不够彻底，在使用的过程中，产生的高温废气，沿管体内腔直接或稍加过滤，拦截或粘捕一部分就排出体外大气层，使得城市和大气层常年处于被污染的环境之下，严重影响城市生活的健康和整个大气层的污染，这也是尾气排放有待解决的老大难问题。因此，如何开发一种处理汽车尾气彻底的装置，成为了研究方向。
技术实现思路
本技术提供一种汽车尾气处理器，以解决现有处理汽车尾气装置处理尾气不够彻底，导致环境污染等问题。本技术结构简单、合理、节能、环保，能够有效去除汽车尾气中有害硫、尘、气。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种汽车尾气处理器，包括处理器本体(1)、回收斗(2)、回收水箱(3)、喷淋装置(4)，所述处理器本体(1)下部与回收斗(2)相连，所述回收斗(2)与回收水箱(3)通过出水管道相连，所述喷淋装置(4)与处理器本体(1)通过进水管道相连，所述处理器本体(1)包括入烟腔(11)和出烟腔(12)，所述入烟腔(11)和出烟腔(12)通过进水管道隔开，所述入烟腔(11)或出烟腔(12)的个数至少为2个，并且所述相邻入烟腔(11)或出烟腔(12)之间采用交错设置的折流板(13)隔开，所述相邻折流板(13)的开口错开，使得气体的走向路径呈S形或反S形，每个入烟腔(11)或出烟腔(12)内部至少安装有1个喷淋头(42)。进一步地，所述回收斗(2)的形状包括V型或W型。进一步地，所述喷淋装置(4)包括加压水箱(41)和喷淋头(42)，所述加压水箱(41)和喷淋头(42)之间通过输水管(44)进行连接。更进一步地，所述输水管(44)上设置有循环水泵(43)。进一步地，所述回收水箱(3)内部设有挡板(31)，所述挡板(31)底端设置在回收水箱出口处。更进一步地，所述挡板(31)与水平面呈斜角。更进一步地，所述回收水箱(3)包括沉淀水箱(5)，沉淀水箱(5)用于收集沉淀物。本技术具有以下有益效果：(1)本技术的相邻入烟腔或出烟腔之间采用交错设置的折流板(13)隔开，相邻折流板的开口错开，使得气体的走向路径呈S形或反S形，这样设置可以对排出的烟、汽、尘有效细微的净化、分解，去除其中的有害物再排放，保护环境；(2)本技术设置有沉淀水箱，可以对沉淀物随时清除，不影响水的循环利用；(3)本技术由包括处理器本体、回收斗、回收水箱、喷淋装置组成，结构简单，易于安装。附图说明图1是一种汽车尾气处理器结构示意图。图中，1为处理器本体；2为回收斗；3为回收水箱；4为喷淋装置；5为沉淀水箱；11为入烟腔；12为出烟腔；13为折流板；31为挡板；41为加压水箱；42为喷淋头；43为水泵；44为输水管。具体实施方式下面结合图1对本技术进行说明。本技术的工作原理：喷淋装置(4)通过喷淋(42)头喷出水雾，汽车尾气进入处理器本体(1)以V形或W形延伸，以S形下行和上行，气体的走向取决于折流板折流板(13)开口的位置，汽车尾气进入处理器本体(1)后与水雾接触并产出大量的真气，并随烟、尘、和有害气体融合伴行，向下行入烟腔(11)集合，通过设置多个喷淋头(42)和折流板(13)的形式，加上集中喷雾，蒸汽，烟，尘在处理器本体(1)内反复交融后加重，相对增大体积时被分离再击落分离，再次加重烟、尘、气分子的重量使其下沉于水中，并随水下流至回收水箱(3)；烟、气和水分离下行；烟、气在入烟腔(11)和出烟腔(12)以S形或反S形路径反复、重复分解净化分离，降温冷却，使烟、气达标后走S形路线从上口排出体外进入大气层；分离得到的水走V形或W形路线下行出口排出，最终流入回收水箱(3)，沉淀物通过斜挡板(31)引导，流入沉淀水箱(5)，可以对沉淀物随时清除；废水静置后，上层水通过水泵(43)抽至加压水箱(41)，达到循环利用的目的。在实际应用中本技术的汽车尾气处理器处理器本体安装在产污发动机的根部或中部均可，另外汽车尾气处理器的入口低于出口，以便于中间反复分解，底部沉淀分离后再利用。下面以更具体的实施例对本技术进行说明。实施例1一种汽车尾气处理器，包括处理器本体(1)、W型回收斗(2)、回收水箱(3)、喷淋装置(4)，所述处理器本体(1)下部与回收斗(2)相连，所述回收斗(2)与回收水箱(3)通过出水管道相连，所述喷淋装置(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气处理器，包括处理器本体(1)、回收斗(2)、回收水箱(3)、喷淋装置(4)，所述处理器本体(1)下部与回收斗(2)相连，所述回收斗(2)与回收水箱(3)通过出水管道相连，所述喷淋装置(4)与处理器本体(1)通过进水管道相连，其特征在于，所述处理器本体(1)包括入烟腔(11)和出烟腔(12)，所述入烟腔(11)和出烟腔(12)通过进水管道隔开，所述入烟腔(11)或出烟腔(12)的个数至少为2个，并且所述相邻入烟腔(11)或出烟腔(12)之间采用交错设置的折流板(13)隔开，所述相邻折流板(13)的开口错开，使得气体的走向路径呈S形或反S形，每个入烟腔(11)或出烟腔(12)内部至少安装有1个喷淋头(42)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理器，包括处理器本体(1)、回收斗(2)、回收水箱(3)、
喷淋装置(4)，所述处理器本体(1)下部与回收斗(2)相连，所述回收斗(2)
与回收水箱(3)通过出水管道相连，所述喷淋装置(4)与处理器本体(1)通
过进水管道相连，其特征在于，所述处理器本体(1)包括入烟腔(11)和出烟
腔(12)，所述入烟腔(11)和出烟腔(12)通过进水管道隔开，所述入烟腔(11)
或出烟腔(12)的个数至少为2个，并且所述相邻入烟腔(11)或出烟腔(12)
之间采用交错设置的折流板(13)隔开，所述相邻折流板(13)的开口错开，使
得气体的走向路径呈S形或反S形，每个入烟腔(11)或出烟腔(12)内部至少
安装有1个喷淋头(42)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀俊，霍恩源，石军民，
申请(专利权)人：张秀俊，霍恩源，石军民，
类型：新型
国别省市：四川;51