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一种智能充电电路制造技术

技术编号:14958044 阅读:309 留言:0更新日期:2017-04-02 11:52
本实用新型专利技术公开了一种智能充电电路,包括整流桥Q、电阻R1、电容C、二极管D1、三极管VT1、二极管CW1、单向可控硅VS1和单向可控硅VS2,所述整流桥Q引脚1和整流桥Q引脚3分别连接220V交流电两端,整流桥Q引脚3还分别连接三极管VT1集电极、二极管CW2正极和单向可控硅VS2的A极并接地,整流桥Q引脚2分别连接电容C、电阻R1和二极管CW1负极,二极管CW1正极连接三极管VT1基极,三极管VT1发色剂分别连接电阻R2和二极管D1正极,电阻R2另一端分别连接电阻R1另一端、电容C另一端和整流桥Q引脚4。本实用新型专利技术智能充电电路采用两个单向可控硅作为主要的控制元件,电路结构简单,成本低,体积小,能够实现充电自停,非常适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种充电电路,具体是一种智能充电电路
技术介绍
蓄电池是日常生活中常见的储能电子设备,众所周知,蓄电池在用完电后需要进行充电,目前市场上大部分的充电器都是恒流直冲型,其充电的电压恒定,不会随着蓄电池充电的过程而改变,更无法实现自动停止充电,因此很容易造成蓄电池的过冲。如何智能、安全的充电方式,是人们研究的重点。现有的很多充电智能控制器都采用电压比较器作为充电自停的控制器,但是使用比较器会造成充电器的体积较大,对于现在的小型化是非常不利的,如何减小体积并保证充电安全是行业内研究的方向。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能充电电路,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种智能充电电路,包括整流桥Q、电阻R1、电容C、二极管D1、三极管VT1、二极管CW1、单向可控硅VS1和单向可控硅VS2,所述整流桥Q引脚1和整流桥Q引脚3分别连接220V交流电两端,整流桥Q引脚3还分别连接三极管VT1集电极、二极管CW2正极和单向可控硅VS2的A极并接地,整流桥Q引脚2分别连接电容C、电阻R1和二极管CW1负极,二极管CW1正极连接三极管VT1基极,三极管VT1发色剂分别连接电阻R2和二极管D1正极,电阻R2另一端分别连接电阻R1另一端、电容C另一端和整流桥Q引脚4,二极管D1负极分别连接电阻R4和单向可控硅VS2的G极,单向可控硅VS2的K极分别连接电阻R4另一端、二极管D2正极和单向可控硅VS1的A极,二极管D2负极连接电阻R6,电阻R6另一端分别连接二极管CW2负极、电阻R5和单向可控硅VS1的G极,单向可控硅VS1的K极分别连接接地蓄电池E正极和电阻R5另一端。作为本技术再进一步的方案:所述二极管CW1和二极管CW2为稳压二极管。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术智能充电电路采用两个单向可控硅作为主要的控制元件,电路结构简单,成本低,体积小,能够实现充电自停,非常适合推广使用。附图说明图1为智能充电电路的电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术实施例中,一种智能充电电路,包括整流桥Q、电阻R1、电容C、二极管D1、三极管VT1、二极管CW1、单向可控硅VS1和单向可控硅VS2,所述整流桥Q引脚1和整流桥Q引脚3分别连接220V交流电两端,整流桥Q引脚3还分别连接三极管VT1集电极、二极管CW2正极和单向可控硅VS2的A极并接地,整流桥Q引脚2分别连接电容C、电阻R1和二极管CW1负极,二极管CW1正极连接三极管VT1基极,三极管VT1发色剂分别连接电阻R2和二极管D1正极,电阻R2另一端分别连接电阻R1另一端、电容C另一端和整流桥Q引脚4,二极管D1负极分别连接电阻R4和单向可控硅VS2的G极,单向可控硅VS2的K极分别连接电阻R4另一端、二极管D2正极和单向可控硅VS1的A极,二极管D2负极连接电阻R6,电阻R6另一端分别连接二极管CW2负极、电阻R5和单向可控硅VS1的G极,单向可控硅VS1的K极分别连接接地蓄电池E正极和电阻R5另一端;所述二极管CW1和二极管CW2为稳压二极管。本技术的工作原理是:请参阅图1,220V交流电经整流桥Q后给电容C充电,当C上的电压使CW1击穿时,VT1导通,VS2被触发导通直到交流电压正半周结束,不断重复以上过程,使220V交流电输出的每一周期的负半波均有一部分因VS2导通而被削波,如果220V交流电波动导致电压升高,C的充电加速,VS2的导通角也随之增大,限制了电压的升高,如果220V交流电波动导致电压下降,C上电压不足以使CW1击穿时,VS2截止,整流桥Q输出的瞬时值超过蓄电池E电压时,D2、R5、R6流过正向电流,当R5的压降大于VS1的触发电压时,VS1导通,蓄电池E被充电,如果蓄电池E充电电压超过电路设定值时,由于CW2的钳位作用,使R5电流反向,VS1截止,防止蓄电池E的过充电。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能充电电路,包括整流桥Q、电阻R1、电容C、二极管D1、三极管VT1、二极管CW1、单向可控硅VS1和单向可控硅VS2,其特征在于,所述整流桥Q引脚1和整流桥Q引脚3分别连接220V交流电两端,整流桥Q引脚3还分别连接三极管VT1集电极、二极管CW2正极和单向可控硅VS2的A极并接地,整流桥Q引脚2分别连接电容C、电阻R1和二极管CW1负极,二极管CW1正极连接三极管VT1基极,三极管VT1发色剂分别连接电阻R2和二极管D1正极,电阻R2另一端分别连接电阻R1另一端、电容C另一端和整流桥Q引脚4,二极管D1负极分别连接电阻R4和单向可控硅VS2的G极,单向可控硅VS2的K极分别连接电阻R4另一端、二极管D2正极和单向可控硅VS1的A极,二极管D2负极连接电阻R6,电阻R6另一端分别连接二极管CW2负极、电阻R5和单向可控硅VS1的G极,单向可控硅VS1的K极分别连接接地蓄电池E正极和电阻R5另一端。

【技术特征摘要】
1.一种智能充电电路,包括整流桥Q、电阻R1、电容C、二极管D1、三极管VT1、二
极管CW1、单向可控硅VS1和单向可控硅VS2,其特征在于,所述整流桥Q引脚1和整流
桥Q引脚3分别连接220V交流电两端,整流桥Q引脚3还分别连接三极管VT1集电极、
二极管CW2正极和单向可控硅VS2的A极并接地,整流桥Q引脚2分别连接电容C、电阻
R1和二极管CW1负极,二极管CW1正极连接三极管VT1基极,三极管VT1发色剂分别连接
电阻R2和二极管D1正极,电阻R2另一端分别连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玲玲
申请(专利权)人:王玲玲
类型:新型
国别省市:福建;35

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