一种支耳右毂锁闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支耳右毂锁闸，包括毂盖（1），毂盖（1）一侧表面设有用于安装刹块的毂盖腔体，另一侧表面设有外缘加强台阶（2）、与外缘加强台阶（2）固定连接的加强台面（3）、设于加强台面中部的中轴孔和与外缘加强台阶或加强台面通过若干个加强筋（5）连接的头部固定孔，外缘加强台阶向外延伸有固定凸台，固定凸台上设有穿线支耳和头部固定孔，加强台面上设有凸轮轴孔（9），头部固定孔（6）和锁框（8）对称设于毂盖上，穿线支耳（7）和头部固定孔（6）分别设于固定凸台的两边。本实用新型专利技术具有整体设计合理，各个零部件设计紧凑，节省空间的优点，能够避免因外力过大而造成的零部件的损坏且整体制动效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件，具体涉及一种支耳右毂锁闸。
技术介绍
随着助力车、电动车的普及，安全性能成为人们日益关心的问题，而其制动效果的好坏是直接关系到安全性能的一个重要指标。现有的右毂锁闸结构设计不合理，从而造成制动效果不明显的缺陷，且整体毂盖的刚性不足，不能适应现有车辆的需求。
技术实现思路
本技术要解决的问题是克服现有技术的不足，提供一种支耳右毂锁闸。本技术的一种支耳右毂锁闸，包括毂盖，所述毂盖一侧表面设有用于安装刹块的毂盖腔体，另一侧表面设有外缘加强台阶、与外缘加强台阶固定连接的加强台面、设于加强台面中部的中轴孔和与外缘加强台阶或加强台面通过若干个加强筋连接的头部固定孔，所述外缘加强台阶向外延伸有固定凸台，所述固定凸台上设有穿线支耳和头部固定孔，所述加强台面上设有凸轮轴孔，头部固定孔和锁框对称设于毂盖上，所述穿线支耳和头部固定孔分别设于固定凸台的两边。作为本技术的进一步改进，所述加强筋设有至少三条。中轴孔外设有加强圈。作为本技术的进一步改进，所述头部固定孔、穿线支耳、凸轮轴孔和锁框按顺时针或逆时针方向依次设于毂盖。所述毂盖的直径为125-135mm，所述相邻加强筋的夹角为25-45°。本技术与现有技术相比具有以下优点。（1）、本技术整体设计合理，各个零部件设计紧凑，节省空间。由于毂盖一侧表面设有外缘加强台阶、与外缘加强台阶固定连接的加强台面、设于加强台面中部的中轴孔和与外缘加强台阶或加强台面通过若干个加强筋连接的头部固定孔，从而整体提升了毂盖的刚性，保证了使用的安全性，在保证使用安全及寿命的前提下，节省原材料，节约了成本。由于外缘加强台阶向外延伸有固定凸台，所述固定凸台上设有穿线支耳和头部固定孔，上述零部件为一整体保证结构的稳定及刚性，固定凸台的高度与外缘加强台阶一致，保证刚性适于适用，避免因外力而造成支耳的损坏，延长使用寿命。由于加强台面上设有凸轮轴孔，所述头部固定孔和锁框对称设于毂盖上，符合力学原理，避免因外力过大而造成的零部件的损坏，整体制动效果好。（2）、由于穿线支耳和锁框分别设于固定凸台的两边，结构设计合理，保证受力平衡。由于加强筋设有至少三条，进一步保证头部固定孔与加强台面或整体毂盖的一体性，符合使用需要。由于中轴孔外设有加强圈进一步加强整体毂盖的一体性，避免零部件的损坏。（3）由于头部固定孔、穿线支耳、凸轮轴孔和锁框按顺时针方向依次设于毂盖，适于使用安装，符合力学原理，减小外部受力。由于毂盖的直径为125-135mm，所述相邻加强筋的夹角为25-45°，加强筋的夹角符合受力平衡，整体尺寸设计合理，适于使用。附图说明图1为本技术支耳右毂锁闸的结构示意图。图中：1-毂盖，2-外缘加强台阶，3-加强台面，4-中轴孔，5-加强筋，6-头部固定孔，7-穿线支耳，8-锁框，9-凸轮轴孔，10-加强圈。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的解释说明。如图1所示，一种支耳右毂锁闸，包括毂盖1，毂盖1一侧表面设有用于安装刹块的毂盖腔体，另一侧表面设有外缘加强台阶2、与外缘加强台阶2固定连接的加强台面3、设于加强台面3中部的中轴孔4和与外缘加强台阶2或加强台面3通过若干个加强筋5连接的头部固定孔6，外缘加强台阶2向外延伸有固定凸台，固定凸台上设有穿线支耳7和头部固定孔6，加强台面3上设有凸轮轴孔9，头部固定孔6和锁框8对称设于毂盖1上，穿线支耳7和头部固定孔6分别设于固定凸台的两边。加强筋5设有至少三条。中轴孔4外设有加强圈10。头部固定孔6、穿线支耳7、凸轮轴孔9和锁框8按顺时针方向依次设于毂盖1。毂盖1的直径为130mm，相邻加强筋5的夹角为30。上述内容为本技术的示例及说明，但不意味着本技术可取得的优点受此限制，凡是本技术实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支耳右毂锁闸，其特征在于：包括毂盖（1），所述毂盖（1）一侧表面设有用于安装刹块的毂盖腔体，另一侧表面设有外缘加强台阶（2）、与外缘加强台阶（2）固定连接的加强台面（3）、设于加强台面（3）中部的中轴孔（4）和与外缘加强台阶（2）或加强台面（3）通过若干个加强筋（5）连接的头部固定孔（6），所述外缘加强台阶（2）向外延伸有固定凸台，所述固定凸台上设有穿线支耳（7）和头部固定孔（6），所述加强台面（3）上设有凸轮轴孔（9），头部固定孔（6）和锁框（8）对称设于毂盖（1）上，所述穿线支耳（7）和头部固定孔（6）分别设于固定凸台的两边。

【技术特征摘要】
1.一种支耳右毂锁闸，其特征在于：包括毂盖（1），所述毂盖（1）一侧表面设有用于安装刹块的毂盖腔体，另一侧表面设有外缘加强台阶（2）、与外缘加强台阶（2）固定连接的加强台面（3）、设于加强台面（3）中部的中轴孔（4）和与外缘加强台阶（2）或加强台面（3）通过若干个加强筋（5）连接的头部固定孔（6），所述外缘加强台阶（2）向外延伸有固定凸台，所述固定凸台上设有穿线支耳（7）和头部固定孔（6），所述加强台面（3）上设有凸轮轴孔（9），头部固定孔（6）和锁框（8）对称设于毂盖（1）上，所述穿线支耳（7）和头部固定孔（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤以山，王勇，王来，
申请(专利权)人：泰州市天宇交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32