轮辋拆具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮辋拆卸工具，属于机械工具领域。包括：拉力压板、支撑夹紧架及销轴，所述拉力压板、支撑夹紧架上分别开有连接用销孔，两者可以相互旋转，但当旋转至拉力压板和支撑夹紧架的配合平面后将停止并夹紧工件，此时可以拉拽拉力压板的拉力孔，进行工件轮辋的拆卸。本实用新型专利技术拉力压板、支撑夹紧架，由于具有相互抵消用的配合平面，能够很好的保证了轮辋拆具的夹紧力，操作省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮辋拆具，属于拆卸工具。
技术介绍
目前轮辋拆卸时由于没有合适的夹紧位置，很多时候是采用在轮辋上临时焊接工艺用拉环的方法进行拆卸，费时费力，且会对轮辋的表面产生一定程度的破坏。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种安全、快速拆卸轮辋的轮辋拆具。技术解决方案：本技术包括：拉力压板、支撑夹紧架，拉力压板置于支撑夹紧架中间的槽内，所述拉力压板与支撑夹紧架活动连接。所述拉力压板开有与支撑夹紧架连接用销孔，并带有夹紧用凸台及与支撑夹紧架配合的平面。所述拉力压板上设有拉力孔。所述支撑夹紧架为U型结构，下端设有与工件相适应的斜面，上端为槽型结构，并开有与拉力压板连接用销孔，且槽中间带有与拉力压板配合的平面。本技术包括：拉力压板、支撑夹紧架及销轴，所述拉力压板和支撑夹紧架上分别开有销轴安装孔，拉力压板和支撑夹紧架通过销轴相互旋转，但当旋转至拉力压板和支撑夹紧架的配合平面后将停止并夹紧工件，此时可以拉拽拉力压板的拉力孔，进行工件轮辋的拆卸。本技术拉力压板、支撑夹紧架，由于具有相互抵消用的配合平面，能够很好的保证了轮辋拆具的夹紧力，操作省时省力。并可重复使用，装卸方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术拉力压板结构示意图；图3为本技术支撑夹紧架结构示意图。具体实施方式本技术包括：拉力压板1、支撑夹紧架2、销轴3，拉力压板一端开有拉力孔，为进行拆卸时的施力点，在拉力孔的附近开有与支撑夹紧架2连接用的销孔，拉力压板1的另一端设有与工件沟槽相配合的凸起，在其侧面设有与支撑夹紧架2配合的平面。支撑夹紧架2带有与拉力压板配合的通槽，通槽的一端开有连接用销孔，另一端为与拉力压板1配合的平面。拉力压板1和支撑夹紧架2通过沟槽及销轴3连接。操作方法如下，旋转拉力压板1（拉力压板配合平面远离支撑夹紧架配合平面方向），使拉力压板1的凸台与支撑夹紧架2处于打开状态，将轮辋拆具置于工件4上，再次旋转拉力压板1（拉力压板配合平面靠近支撑夹紧架配合平面方向），是拉力压板1的凸台置于轮辋的环槽中，切拉力压板1的配合平面与支撑夹紧架2的配合平面相接处，此时可以在拉力压板1的拉力孔上施力，此时由于拉力压板2和支撑夹紧架2的配合平面的作用，轮辋拆具将会越拉越紧，从而实现轮辋的安全、快速拆卸。本技术使用在轮辋需要拆卸的场合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮辋拆具，其特征在于，包括：拉力压板（1）、支撑夹紧架（2），拉力压板（1）置于支撑夹紧架中间的槽内，所述拉力压板（1）与支撑夹紧架（2）活动连接；拉力压板（1）开有与支撑夹紧架（2）连接用销孔，并带有夹紧用凸台及与支撑夹紧架（2）配合的平面。

【技术特征摘要】
1.轮辋拆具，其特征在于，包括：拉力压板（1）、支撑夹紧架（2），拉力压板（1）置于支撑夹紧架中间的槽内，所述拉力压板（1）与支撑夹紧架（2）活动连接；拉力压板（1）开有与支撑夹紧架（2）连接用销孔，并带有夹紧用凸台及与支撑夹紧架（2）配合的平面。
2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李显武，刘文忠，温春梅，段景飞，闫海军，郝巧平，王庆超，韩军，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15