三孔排距钻机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三孔排距钻机，包括三个钻孔装置，三个钻孔装置安装在车架前端，分别朝向前方及左右三个方向上；所述钻孔装置包括旋转冲击器、升降导轨、提升马达、提升油缸、左右导轨和前后调节油缸；所述旋转冲击器通过提升马达在升降导轨上上下移动进行钻孔作业；所述升降导轨背部铰接提升油缸，提升油缸另一端固定在车架上，通过提升油缸使升降导轨和旋转冲击器整体接触或离开地面；所述左右导轨设置在升降导轨背部，升降导轨通过前后调节油缸在左右导轨上前后移动。本实用新型专利技术现在同时钻三孔，出孔效率大大提高；排距快速准确；成孔后，泥浆灌输均匀构成整体网，整体承重性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于路面钻孔机，具体是一种三孔排距钻机。
技术介绍
目前，混凝土路面和沥青路面公路越来越多，由于汽车超载和路基局部塌陷等原因，许多混凝土和沥青公路的路面会出现大小不等的缺损面，如果不及时修补，缺损面会越来越大，不但给汽车行驶造成困难，还会加速路面破损。按照以往方法修补，破损处由于面积小，已成孤岛，单位面积受到汽车的冲击力和压力巨大，过不了多久修补后的缺损处又会破损。因此，现在采用的方法是先用机械除去缺损的混凝土公路路面，在露出的缺损路面路基6上，按事先设计布局的孔洞位置，用钻孔机钻出孔洞，接着在各孔洞中填实混凝土，建成承重桥桩，然后用混凝土填平路面缺口构成承重桥面，承重桥面和公路路面齐平，然后在承重桥面上铺填好沥青路面。现有路面钻机只设有一个钻头钻孔，为了满足事先设计布局的孔洞位置：必须先定点以一个孔为基准，然后以此点为基础在测量出其余点，再进行逐个钻孔，出孔效率十分低下。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种三孔排距钻机，出孔效率高，排距准确快速，泥浆灌输均匀构成整体网，整体承重性好。为了实现上述目的，本技术一种三孔排距钻机，包括三个钻孔装置，三个钻孔装置安装在车架前端，分别朝向前方及左右三个方向上；所述钻孔装置包括旋转冲击器、升降导轨、提升马达、提升油缸、左右导轨和前后调节油缸；所述旋转冲击器通过提升马达在升降导轨上上下移动进行钻孔作业；所述升降导轨背部铰接提升油缸，提升油缸另一端固定在车架上，通过提升油缸使升降导轨和旋转冲击器整体接触或离开地面；所述左右导轨设置在升降导轨背部，升降导轨通过前后调节油缸在左右导轨上前后移动。本技术进一步的，所述三个钻孔装置呈180度分布，两两之间为90度。本技术进一步的，所述升降导轨背部铰接有折叠油缸，通过折叠油缸调节旋转冲击器垂直于路面的角度，这样在斜坡上打孔，也能够保证钻孔的垂直度，使用方便。与现有技术只是用一个钻头钻孔相比，本技术现在同时钻三孔，出孔效率大大提高，节约时间；现有技术的排距方式是先定点，然后以此点为基础在量出其余点，再进行逐个钻孔，而本技术先通过机器本身滑道调节排距，然后根据先定第一个点开始钻孔，这样每次出来都是有规则的排距，依次向前推进，分布均匀，使得排距快速准确；成孔后，灌入水泥浆，水泥浆在同等压力下灌水后是均布的，使所有进入孔泥浆都是均匀构成整体网，从而起到整体承重。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术左视图；图中：1、旋转冲击器，2、升降导轨，3、提升马达，4、提升油缸，5、折叠油缸，6、左右导轨，7、前后调节油缸。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。如图1和图2所示，本技术三孔排距钻机，包括三个钻孔装置，三个钻孔装置安装在车架前端，分别朝向前方及左右三个方向上；钻孔装置包括旋转冲击器1、升降导轨2、提升马达3、提升油缸4、左右导轨6和前后调节油缸7；旋转冲击器1通过提升马达3在升降导轨2上上下移动进行钻孔作业；升降导轨2背部铰接提升油缸4，提升油缸4另一端固定在车架上，通过提升油缸4使升降导轨2和旋转冲击器1整体接触或离开地面；左右导轨6设置在升降导轨2背部，升降导轨2通过前后调节油缸7在左右导轨6上前后移动。其中三个钻孔装置的角度可以根据排距的需要进行设置，本技术优选三个钻孔装置呈180度分布，两两之间为90度。本技术主要用于高速公路路面塌陷维修，灌入水泥浆成孔的机器，一次成型三孔其分布成一定规则，达到整体使用效果。成孔效率高，方便，实用，减少人力，代替以往单孔成型，费时。本技术以柴油发动机为动力，带动液压齿轮泵，液压油为介质，产生高压油通过控制元件，即方向控制阀，来改变高压液压油所流动的方向，再通过各执行元件，来执行完成所需要达到的使用目的，液压部件部分主要由发动机，齿轮泵，液压油，油缸，旋转马达组成。通过液压控制方向阀来控制机器钻孔定位点位置，当机器行驶到需要定点位置时，利用控制阀使3边的旋转冲击器1通过左右导轨6伸到需要的距离，再调节前部旋转冲击器1伸到需要的距离，从而构成技术图纸要求的排距尺寸。利用提升马达3使旋转冲击器1下移，开始冲击作业。利用提升油缸4将升降导轨2下放到地面使防尘罩罩住尘土飞散。本技术同时钻三孔，出孔效率大大提高。排距方式是先通过机器本身滑道调节排距，然后根据先定第一个点开始钻孔，这样每次出来都是有规则的排距，依次向前推进，分布均匀，排距快速准确。成孔后，灌入水泥浆，水泥浆在同等压力下灌水后是均布的，使所有进入孔泥浆都是均匀构成整体网，从而起到整体承重。在上述结构基础上，本技术在升降导轨2背部还铰接有折叠油缸5，通过折叠油缸5可以调节旋转冲击器1垂直于路面的角度，这样在斜坡上打孔，也能够保证钻孔的垂直度，使用方便。当然，上述实施例仅是本技术的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三孔排距钻机，其特征在于，包括三个钻孔装置，三个钻孔装置安装在车架前端，分别朝向前方及左右三个方向上；所述钻孔装置包括旋转冲击器（1）、升降导轨（2）、提升马达（3）、提升油缸（4）、左右导轨（6）和前后调节油缸（7）；所述旋转冲击器（1）通过提升马达（3）在升降导轨（2）上上下移动进行钻孔作业；所述升降导轨（2）背部铰接提升油缸（4），提升油缸（4）另一端固定在车架上，通过提升油缸（4）使升降导轨（2）和旋转冲击器（1）整体接触或离开地面；所述左右导轨（6）设置在升降导轨（2）背部，升降导轨（2）通过前后调节油缸（7）在左右导轨（6）上前后移动。

【技术特征摘要】
1.一种三孔排距钻机，其特征在于，包括三个钻孔装置，三个钻孔装置安装在车架前端，分别朝向前方及左右三个方向上；所述钻孔装置包括旋转冲击器（1）、升降导轨（2）、提升马达（3）、提升油缸（4）、左右导轨（6）和前后调节油缸（7）；
所述旋转冲击器（1）通过提升马达（3）在升降导轨（2）上上下移动进行钻孔作业；
所述升降导轨（2）背部铰接提升油缸（4），提升油缸（4）另一端固定在车架上，通过提升油缸（4）使升降导轨（2）和旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：高大伟，李银阳，姚为之，
申请(专利权)人：徐州恒兴金桥机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32