一种便于剪断的汽车线束扎带制造技术

本实用新型专利技术涉一种便于剪断的汽车线束扎带，包齿带、齿牙、端头以及单向锁扣，齿带的主体为扁平带状结构，齿带上制有间隔均布的多条齿牙，在齿带一端固装/制有一圆筒结构的端头，该端头上固装有单向锁扣，在接近端头一侧的齿带上制有一剪断结构，该剪断结构为三棱锥形凸起，剪断结构与线束之间留有三棱锥形的空隙。本实用新型专利技术结构简单、设计合理、安全可靠，在扎带靠近齿带根部的位置上制有便于剪断的结构，该剪断结构的形状为三角锥形，而且锥形的尖端与齿带同面，确保扎带捆扎线束的牢固性。锥形的底端是用来伸入工具尖端扎带。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件领域，尤其是一种便于剪断的汽车线束扎带。
技术介绍
目前，汽车上用到的线束扎带的齿带部分通常为平板形式，捆扎线束后，齿带紧贴线束表面。在维修线束需要剪开扎带时，通常使用钳子或其他工具夹断。在使用工具剪断的过程中，由于紧贴线束，工具锋利的尖角需要插入到扎带与线束间才能将其剪断，在此过程中非常容易出现尖角划伤线束的现象。划伤线束的影响：导线绝缘表皮受伤后，造成内部铜导线露出，易与周边金属件接触发生短路或被角锋利棱边割伤从而断路。多股导线受伤时，互相接触会产生信号干扰或短路现象。另外长期暴露在外的铜线也容易被腐蚀。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学合理、结构简单、稳定性高的便于剪断的汽车线束扎带。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种便于剪断的汽车线束扎带，包齿带、齿牙、端头以及单向锁扣，齿带的主体为扁平带状结构，齿带上制有间隔均布的多条齿牙，在齿带一端固装/制有一圆筒结构的端头，该端头上固装有单向锁扣，其特征在于：在接近端头一侧的齿带上制有一剪断结构，该剪断结构为三棱锥形凸起，剪断结构与线束之间留有三棱锥形的空隙。而且，齿带另一端制为圆角锥形的尾端结构，而且，剪断结构与端头之间的齿带制有圆弧过渡。本技术的优点和积极效果是：本技术结构简单、设计合理、安全可靠，在扎带靠近齿带根部的位置上制有便于剪断的结构，该剪断结构的形状为三角锥形，而且锥形的尖端与齿带同面，确保扎带捆扎线束的牢固性。锥形的底端是用来伸入工具尖端扎带。附图说明图1为现有技术扎带的结构示意图；图2为本技术的结构主视图；图3为图2的俯视图；图4为本技术使用状态图。附图标记：1端头，2齿带，3齿牙，4单向锁扣，5剪断结构，6线束。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种便于剪断的汽车线束扎带，包齿带2、齿牙3、端头1以及单向锁扣4，齿带的主体为扁平带状结构，齿带上制有间隔均布的多条齿牙，在齿带一端固装/制有一圆筒结构的端头，该端头上固装有单向锁扣；齿带另一端制为圆角锥形的尾端结构，该尾端结构便于插入端头的单向锁扣内；使用时，使用齿带缠绕包裹住线束6，将齿带尾端的圆角锥形穿过端头的单向锁扣拉紧，线束捆扎为一束。本技术的创新点在于：为了便于在拆除线束时剪断扎带，在接近端头一侧的齿带上制有一剪断结构5，剪断结构为三棱锥形凸起，剪断结构与线束之间留有三棱锥形的空隙，便于插入剪刀或刀具，快速拆除扎带。剪断结构与端头之间的齿带制有圆弧过渡，保证剪断结构的隆起角度。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于剪断的汽车线束扎带，包齿带、齿牙、端头以及单向锁扣，齿带的主体为扁平带状结构，齿带上制有间隔均布的多条齿牙，在齿带一端固装/制有一圆筒结构的端头，该端头上固装有单向锁扣，其特征在于：在接近端头一侧的齿带上制有一剪断结构，该剪断结构为三棱锥形凸起，剪断结构与线束之间留有三棱锥形的空隙。

【技术特征摘要】
1.一种便于剪断的汽车线束扎带，包齿带、齿牙、端头以及单向锁扣，齿带的主体为扁平带状结构，齿带上制有间隔均布的多条齿牙，在齿带一端固装/制有一圆筒结构的端头，该端头上固装有单向锁扣，其特征在于：在接近端头一侧的齿带上制有一剪断结构，该剪断结构为三棱锥形凸起，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建欣，顾书瑞，唐杰，程松捷，
申请(专利权)人：天津柯文实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12