大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，包括两个分别布设在对所顶推钢箱梁进行支撑的永久支墩前后两侧的临时支墩和两个分别安装在两个临时支墩上的横向纠偏装置，所顶推钢箱梁为跨越既有道路的钢箱梁；临时支墩均包括底部承台和四根均支撑于底部承台上的竖向立柱，四根竖向立柱上部通过正方形框架进行连接；两个横向纠偏装置的结构相同且二者对称布设在所顶推钢箱梁的左右两侧，横向纠偏装置均包括纠偏千斤顶和位于纠偏千斤顶外侧的反力架。本实用新型专利技术结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，通过在永久支墩两侧分别搭设临时支墩并设置横向纠偏装置，以对所顶推钢箱梁进行简便、快速纠偏。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁施工
，尤其是涉及一种大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构。
技术介绍
随着我国公路建设规模的扩大，公路施工过程中立体交叉施工，跨繁忙高速公路施工情况越来越多，各种大跨度、大吨位的桥梁结构也应运而生。桥梁的顶推施工因其施工方法简便、安全可靠、经济施用、施工干扰小而受到广大桥梁建设者的青睐。对博深高速公路排榜立交主线跨线桥进行施工，该桥主梁为(35.1+2×50+35.1)m的连续钢箱梁，小角度斜交跨越机荷高速公路，原设计为支架拼装法施工，受交通影响，改为悬臂顶推法施工。排榜立交主线跨线桥的左幅钢箱梁位于17#～21#墩柱，跨径组合为(33.5+2×50+33.5)m四跨连续钢箱梁；右幅钢箱梁位于18#～22#墩柱，跨径组合为(35.1+2×50+35.1)m四跨连续钢箱梁；主线跨线桥钢箱梁顶宽为15.38m，底宽为10.58m，悬臂长为2.5m，梁体净高为2m(内轮廓尺寸)。单幅钢箱梁梁重1400余吨，由南向北跨越机荷高速公路，其中机荷高速公路为双向6车道，为深圳地区主要高速公路，行车密度大。钢箱梁距深圳一级水源保护区雁田水库仅50m，环保要求高，施工难度大。另外，受斜交地形及跨越繁忙高速影响，钢箱梁的墩柱设计采用独柱及无盖梁双柱形式，钢箱梁顶推时竖向支撑偏少，纠编装置也无处安装，无法满足顶推要求，并且国内外可供借鉴的施工资料较少。因而，需设计一种结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好的大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，通过在永久支墩两侧分别搭设临时支墩并设置横向纠偏装置，以对所顶推钢箱梁进行简便、快速纠偏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，通过在永久支墩两侧分别搭设临时支墩并设置横向纠偏装置，以对所顶推钢箱梁进行简便、快速纠偏。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征在于：包括两个分别布设在对所顶推钢箱梁进行支撑的永久支墩前后两侧的临时支墩和两个分别安装在两个所述临时支墩上的横向纠偏装置，所顶推钢箱梁为跨越既有道路的钢箱梁；所述永久支墩为无盖梁双圆柱墩，所述无盖梁双圆柱墩由两个分别支撑于所顶推钢箱梁左右两侧下方的两个圆柱形支墩组成，两个所述圆柱形支墩均呈竖直向布设；两个所述临时支墩的结构和尺寸均相同且二者对称布设在永久支墩的前后两侧，两个所述临时支墩均呈竖直向布设且其与永久支墩布设在同一竖直面上；每个所述临时支墩均包括底部承台和四根均支撑于底部承台上的竖向立柱，四根所述竖向立柱布设在一个正方形的四个顶点上，四根所述竖向立柱上部通过正方形框架进行连接；所述正方形框架呈水平布设；两个所述横向纠偏装置的结构相同且二者对称布设在所顶推钢箱梁的左右两侧，两个所述横向纠偏装置布设在同一竖直面上；每个所述横向纠偏装置均包括纠偏千斤顶和位于纠偏千斤顶外侧的反力架；所述纠偏千斤顶呈水平布设且其沿所顶推钢箱梁的横向宽度方向进行布设，所述纠偏千斤顶的内端支顶在所顶推钢箱梁的腹板上。上述大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征是：相邻两根所述竖向立柱之间均通过多根由上至下布设的立柱连接杆进行连接。上述大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征是：所述正方形框架的中部上方装有一道支撑横梁，所述支撑横梁沿所顶推钢箱梁的横向宽度方向进行布设。上述大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征是：所述横向纠偏装置安装在支撑横梁上。上述大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征是：所述支撑横梁为型钢。上述大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征是：所述竖向立柱为钢管混凝土柱。上述大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征是：所述正方形框架为型钢钢架且其焊接固定在四根所述竖向立柱上。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、结构简单、设计合理且施工简便，投入成本较低。2、所采用的临时支墩结构简单、稳固且拆装简便，能为横向纠偏装置提供平稳的支撑平台，使得横向纠偏装置的布设安装简便，能有效解决钢箱梁墩柱采用独柱及无盖梁双柱形式时纠编装置无处安装的难题。3、使用效果好，通过在永久支墩两侧分别搭设临时支墩并设置横向纠偏装置，以对所顶推钢箱梁进行简便、快速纠偏。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术两个临时支墩与永久支墩的布设位置示意图。附图标记说明:1—顶推钢箱梁；2—永久支墩；9—临时支墩；3-1—底部承台；3-2—竖向立柱；3-3—正方形框架；3-4—支撑横梁；3-5—立柱连接杆；4-1—纠偏千斤顶；4-2—反力架。具体实施方式如图1、图2所示，本技术包括两个分别布设在对所顶推钢箱梁1进行支撑的永久支墩2前后两侧的临时支墩3和两个分别安装在两个所述临时支墩3上的横向纠偏装置，所顶推钢箱梁1为跨越既有道路的钢箱梁；所述永久支墩2为无盖梁双圆柱墩，所述无盖梁双圆柱墩由两个分别支撑于所顶推钢箱梁1左右两侧下方的两个圆柱形支墩组成，两个所述圆柱形支墩均呈竖直向布设；两个所述临时支墩3的结构和尺寸均相同且二者对称布设在永久支墩2的前后两侧，两个所述临时支墩3均呈竖直向布设且其与永久支墩2布设在同一竖直面上；每个所述临时支墩3均包括底部承台3-1和四根均支撑于底部承台3-1上的竖向立柱3-2，四根所述竖向立柱3-2布设在一个正方形的四个顶点上，四根所述竖向立柱3-2上部通过正方形框架3-3进行连接。所述正方形框架3-3呈水平布设。两个所述横向纠偏装置的结构相同且二者对称布设在所顶推钢箱梁1的左右两侧，两个所述横向纠偏装置布设在同一竖直面上；每个所述横向纠偏装置均包括纠偏千斤顶4-1和位于纠偏千斤顶4-1外侧的反力架4-2。所述纠偏千斤顶4-1呈水平布设且其沿所顶推钢箱梁1的横向宽度方向进行布设，所述纠偏千斤顶4-1的内端支顶在所顶推钢箱梁1的腹板上。本实施例中，相邻两根所述竖向立柱3-2之间均通过多根由上至下布设的立柱连接杆3-5进行连接。实际施工时，所述正方形框架3-3的中部上方装有一道支撑横梁3-4，所述支撑横梁3-4沿所顶推钢箱梁1的横向宽度方向进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征在于：包括两个分别布设在对所顶推钢箱梁(1)进行支撑的永久支墩(2)前后两侧的临时支墩(3)和两个分别安装在两个所述临时支墩(3)上的横向纠偏装置，所顶推钢箱梁(1)为跨越既有道路的钢箱梁；所述永久支墩(2)为无盖梁双圆柱墩，所述无盖梁双圆柱墩由两个分别支撑于所顶推钢箱梁(1)左右两侧下方的两个圆柱形支墩组成，两个所述圆柱形支墩均呈竖直向布设；两个所述临时支墩(3)的结构和尺寸均相同且二者对称布设在永久支墩(2)的前后两侧，两个所述临时支墩(3)均呈竖直向布设且其与永久支墩(2)布设在同一竖直面上；每个所述临时支墩(3)均包括底部承台(3‑1)和四根均支撑于底部承台(3‑1)上的竖向立柱(3‑2)，四根所述竖向立柱(3‑2)布设在一个正方形的四个顶点上，四根所述竖向立柱(3‑2)上部通过正方形框架(3‑3)进行连接；所述正方形框架(3‑3)呈水平布设；两个所述横向纠偏装置的结构相同且二者对称布设在所顶推钢箱梁(1)的左右两侧，两个所述横向纠偏装置布设在同一竖直面上；每个所述横向纠偏装置均包括纠偏千斤顶(4‑1)和位于纠偏千斤顶(4‑1)外侧的反力架(4‑2)；所述纠偏千斤顶(4‑1)呈水平布设且其沿所顶推钢箱梁(1)的横向宽度方向进行布设，所述纠偏千斤顶(4‑1)的内端支顶在所顶推钢箱梁(1)的腹板上。...

【技术特征摘要】
1.一种大跨径钢箱梁顶推施工用横向纠偏支撑结构，其特征在于：包括两个分别布设在对所顶推钢箱梁(1)进行支撑的永久支墩(2)前后两侧的临时支墩(3)和两个分别安装在两个所述临时支墩(3)上的横向纠偏装置，所顶推钢箱梁(1)为跨越既有道路的钢箱梁；所述永久支墩(2)为无盖梁双圆柱墩，所述无盖梁双圆柱墩由两个分别支撑于所顶推钢箱梁(1)左右两侧下方的两个圆柱形支墩组成，两个所述圆柱形支墩均呈竖直向布设；两个所述临时支墩(3)的结构和尺寸均相同且二者对称布设在永久支墩(2)的前后两侧，两个所述临时支墩(3)均呈竖直向布设且其与永久支墩(2)布设在同一竖直面上；每个所述临时支墩(3)均包括底部承台(3-1)和四根均支撑于底部承台(3-1)上的竖向立柱(3-2)，四根所述竖向立柱(3-2)布设在一个正方形的四个顶点上，四根所述竖向立柱(3-2)上部通过正方形框架(3-3)进行连接；所述正方形框架(3-3)呈水平布设；两个所述横向纠偏装置的结构相同且二者对称布设在所顶推钢箱梁(1)的左右两侧，两个所述横向纠偏装置布设在同一竖直面上；每个所述横向纠偏装置均包括纠偏千斤顶(4-1)和位于纠偏千斤顶(4-1)外侧的反力架(4-2)；所述纠偏千斤顶(4-1)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海兵，宋成年，刘文军，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61