【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型轴流转桨式水轮机水导轴承油循环半圆形挡油装置。
技术介绍
葛洲坝电站机组为轴流转桨式水轮发电机组，其水导轴承冷却方式为自循环冷却。水导轴承分为外油箱1和内油箱2两部分，其中水导瓦8位于内油箱，外油箱外侧为转轮室3，内外油箱之间通过进、出油管4、5连接。机组运行时，内油箱中的热油在离心力作用下，通过出油管进入外油箱，外油箱依靠转轮室中江水对热油进行冷却，冷却后的透平油通过进油管流入内油箱，对水导瓦进行润滑冷却。葛洲坝东电机组出油口竖直朝上（图1），存在以下不利影响：内油箱中透平油在离心力作用下被水平方向甩出，流动方向与出油管进口方向垂直，因此在实际运行过程中，透平油无法特别顺畅的进入出油管，循环效率较低，水导轴承内外油箱透平油循环效率较低，导致水导瓦冷却效果变差，从而导致水导油温和瓦温相对偏高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种轴流转桨式水轮机水导轴承油循环半圆形挡油装置，在出油管管口增加了一个半圆形挡油装置，可以促进油循环效率。根据实际运行情况，增加半圆形挡油装置后，有效地降低了瓦温和油温，同比下降2℃，使得水导轴承能够更加稳定、安全的运行。本技术的目的是这样实现的：一种轴流转桨式水轮机水导轴承油循环半圆形挡油装置，水导轴承分为外油箱和内油箱两部分，其中水导瓦位于内油箱，外油箱外侧为转轮室，内外油箱之间通过进油管和出油管连接，在水导轴承的瓦架上设有一半圆形挡油装置，半...
【技术保护点】
一种轴流转桨式水轮机水导轴承油循环半圆形挡油装置，水导轴承分为外油箱（1）和内油箱（2）两部分，其中水导瓦（8）位于内油箱，外油箱外侧为转轮室（3），内外油箱之间通过进油管（4）和出油管（5）连接，其特征在于：在水导轴承的瓦架（6）上设有一半圆形挡油装置（7），半圆形挡油装置由半圆形挡油桶（71）和底座（72）两部分构成，将带有内螺纹孔的底座焊接在水导轴承瓦架出油管管口处，通过螺栓将半圆形挡油桶固定在瓦架上，所述的半圆形挡油桶上端向内倾斜。
【技术特征摘要】
1.一种轴流转桨式水轮机水导轴承油循环半圆形挡油装置，水导轴承分为外油箱（1）
和内油箱（2）两部分，其中水导瓦（8）位于内油箱，外油箱外侧为转轮室（3），内外油箱之间
通过进油管（4）和出油管（5）连接，其特征在于：在水导轴承的瓦架（...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴江，贾利涛，段利英，宾斌，熊浩，韩波，吴炜，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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