热源单元制造技术

一种热源单元，具备：空气热交换器(3)，多片散热片(F)相互存在规定间隔地排列，在散热片(F)中贯通热交换管(P)而成，该空气热交换器(3)具备沿着两侧部向同一方向弯曲的弯曲片部(3b)；以及热交换器模块(M)，一对空气热交换器(3、3)的弯曲片部(3b)相互对置，该热交换器模块(M)倾斜为各个空气热交换器(3)的下端部相互接近、且上端部相互离开，一对空气热交换器(3、3)在侧视图中立设为大致V字状。

【技术实现步骤摘要】
本申请是申请号为201080032492.1、申请日为2010年07月27日、发明名称为“热源单元”的申请的分案申请。
本专利技术涉及一种构成多联式空调装置、热泵供热水装置或者制冷装置等的热源单元。
技术介绍
在多联式空调装置、热泵供热水装置或者制冷装置等中组装有热交换单元。这些热交换单元一般被称为热源单元，因此以下称作“热源单元”。该热源单元包括：热交换室；机械室；配置在热交换室内的空气热交换器及将空气向该空气热交换器鼓风的鼓风机；以及收容在上述机械室中的制冷循环构成部件。其特征之一为，相对于1台热源单元具备2台上述空气热交换器，且上述空气热交换器相互大致V字状地对置配置。机械室形成为大致倒V字状也是其特征之一，作为收容在机械室中的制冷循环构成部件而具备压缩机、四通阀、上述空气热交换器、膨胀阀及水热交换器。而且，将多台热源单元以各个侧面相邻接的方式并列设置而形成为1个装置。在这种热源单元中，一般相对于1台热源单元并列排列有多台压缩机，并构成1个制冷循环。
技术实现思路
在此，在压缩机的内底部设置有蓄积润滑油的储油部，与旋转轴的旋转相伴随而储油部的润滑油被吸起，向构成压缩机构部的各滑动部供油。供油后的润滑油的几乎大部分再次返回储油部，但一部分与被压缩的制冷剂气体混合而吐出，并在制冷循环中循环了之后再次返回压缩机的储油部。当如以往那样，相对于1个制冷循环并列连接多台压缩机时，压缩机相互之间产生微妙的压力差，存在润滑油向压力较低的压缩机中存积的倾向。当该状态变得显著时，润滑油集中存积在1个压缩机中，在其他压缩机中几乎不存在润滑油。结果，压缩机构部有可能产生烧坏事故。因此，构成为在并列连接的压缩机的相互之间设置均油管，并且形成附属的回路构成且在压缩机的制冷剂吸入管上设置阻挡体，而强制地产生压力损失。由此，收容在相互的压缩机内的润滑油成为相互相同水平，能够防止润滑油集中存积在1个压缩机中。但是，对压缩机强制地产生压力损失的构成，导致该压缩机自身的压缩性能的降低，因此必须更换为提高了压缩性能的等级的压缩机。而且，需要用于确认是否可靠地进行了均油的系统，因此对成本产生影响。并且，在冬季的暖气运行时，有时水分冻结在空气热交换器上而结霜，需要进行除霜运行。具体而言，将暖气循环切换为冷气循环，在空气热交换器中使制冷剂冷凝，通过其冷凝热使霜熔化。此时，如果某个压缩机发生故障，则其他压缩机不能够运行，而不能够进行除霜运行。本专利技术是鉴于上述情况而进行的，其目的在于提供一种热源单元，在具备多个系统的制冷循环的基础上，不需要压缩机相互之间的均油机构，防止均油导致的性能降低，并且降低压缩机发生故障时的热源单元全部停止的风险，而实现可靠性的提高。用于实现上述目的的本专利技术为一种热源单元，具备：热交换部(1)，具备排列为一列的4组热交换模块(M)，各热交换模块(M)由使热交换管(P)贯通相互存在规定间隔地排列的多片散热片(F)而成的一对空气热交换器(3)构成；机械室(2)，设置在上述热交换部(1)的下方，收容有：由除了上述空气热交换器(3)以外的制冷循环构成部件(K)构成的4个系统的独立的第一至第四制冷循环(R1、R2、R3、R4)；上述第一制冷循环(R1)以及上述第二制冷循环(R2)共享的第一水热交换器(12)；以及上述第三制冷循环(R3)以及上述第四制冷循环(R4)共享的第二水热交换器(11)，该热源单元的特征在于，构成上述热交换模块(M)的上述一对空气热交换器(3)为，以下端部相互接近、上端部相互离开的方式倾斜为大致V字状，并且沿着各自的两侧部具有向相互对置的方向弯曲的弯曲片部(3b)，上述4组热交换模块(M)为，上述空气热交换器(3)的上述弯曲片部(3b)在上述4组热交换模块(M)的相互之间相邻，并且在露出于大气中的状态下，沿着与上述一对空气热交换器(3)的对置方向正交的方向相互存在间隔地排列配置，在上述一对空气热交换器(3)的相互对置的上述弯曲片部(3b)的相互之间设置有遮蔽板(15)，该遮蔽板(15)为比沿着上述一对空气热交换器(3)的对置方向的上述热交换部(1)的进深方向的尺寸窄的大致V字状，通过该遮蔽板(15)对在上述弯曲片部(3b)的相互之间形成的大致V字状的空间部进行遮蔽。另外，在上述热源单元中，第一水热交换器(12)的水流路(33)与上述第二水热交换器(11)的水流路(33)串联连接。另外，在上述热源单元中，沿着上述热交换部(1)的进深方向的上述遮蔽板(15)的宽度尺寸，随着从上述遮蔽板(15)的下端部向上端部前进而连续地增加。另外，在上述热源单元中，沿着上述热交换部(1)的进深方向的上述遮蔽板(15)的宽度尺寸，在对置的上述一对空气热交换器(3)的弯曲片部(3b)之间连续地变化。附图说明图1是表示本专利技术一个实施方式的热源单元的立体图。图2是省略一部分地表示该热源单元的俯视图。图3是表示构成该热源单元的热交换器模块的立体图。图4是表示构成该热交换器模块的空气热交换器的局部立体图。图5是对构成该热源单元的水热交换器的制冷剂流路和水流路进行说明的说明图。图6是该热源单元的制冷循环构成图。图7是表示该热源单元配置构造的一例的立体图。图8是表示该热源单元配置构造的其他例子的立体图。具体实施方式图1是组装完成的热源单元Y的省略了一部分的立体图，图2是将一部分拆除了的状态的热源单元Y的俯视图。该热源单元Y例如被用于得到冷水或者热水而通过这些冷水或者热水来进行将空气间接地冷却的冷气作用或者加热的暖气作用，此外，还能够用作为热泵供热水装置、多联式空调装置、制冷装置。上述热源单元Y形成为，在高度方向的大致上半部分设置有热交换部1，在大致下半部分设置有机械室2。上述热交换部1由多个(在此为4组)热交换器模块M和相同数量的鼓风机S构成。上述热交换器模块M形成为一对(2个)空气热交换器3、3相互对置配置，且多个热交换器模块M沿着长度方向相互存在间隙地配置。在热交换器模块M的上端部设置有顶板4，在该顶板4的与热交换器模块M相互之间对置的位置上安装有上述鼓风机S。另外，若具体地说明，则从顶板4向上方突出设置有圆筒状的吹出口5，风扇罩6覆盖该吹出口5的突出端面。上述鼓风机S包括：螺旋桨式风扇，收容在吹出口5内，轴芯与风扇罩6对置地安装；以及风扇马达，将该螺旋桨式风扇安装在旋转轴上。...

【技术保护点】
一种热源单元，具备：热交换部(1)，具备排列为一列的4组热交换模块(M)，各热交换模块(M)由使热交换管(P)贯通相互存在规定间隔地排列的多片散热片(F)而成的一对空气热交换器(3)构成；机械室(2)，设置在上述热交换部(1)的下方，收容有：由除了上述空气热交换器(3)以外的制冷循环构成部件(K)构成的4个系统的独立的第一至第四制冷循环(R1、R2、R3、R4)；上述第一制冷循环(R1)以及上述第二制冷循环(R2)共享的第一水热交换器(12)；以及上述第三制冷循环(R3)以及上述第四制冷循环(R4)共享的第二水热交换器(11)，该热源单元的特征在于，构成上述热交换模块(M)的上述一对空气热交换器(3)为，以下端部相互接近、上端部相互离开的方式倾斜为大致V字状，并且沿着各自的两侧部具有向相互对置的方向弯曲的弯曲片部(3b)，上述4组热交换模块(M)为，上述空气热交换器(3)的上述弯曲片部(3b)在上述4组热交换模块(M)的相互之间相邻，并且在露出于大气中的状态下，沿着与上述一对空气热交换器(3)的对置方向正交的方向相互存在间隔地排列配置，在上述一对空气热交换器(3)的相互对置的上述弯曲片部(3b)的相互之间设置有遮蔽板(15)，该遮蔽板(15)为比沿着上述一对空气热交换器(3)的对置方向的上述热交换部(1)的进深方向的尺寸窄的大致V字状，通过该遮蔽板(15)对在上述弯曲片部(3b)的相互之间形成的大致V字状的空间部进行遮蔽。...

【技术特征摘要】
2009.07.28 JP 2009-175624;2009.07.28 JP 2009-175621.一种热源单元，具备：
热交换部(1)，具备排列为一列的4组热交换模块(M)，各热交换模块(M)
由使热交换管(P)贯通相互存在规定间隔地排列的多片散热片(F)而成的一
对空气热交换器(3)构成；
机械室(2)，设置在上述热交换部(1)的下方，收容有：由除了上述空气
热交换器(3)以外的制冷循环构成部件(K)构成的4个系统的独立的第一至
第四制冷循环(R1、R2、R3、R4)；上述第一制冷循环(R1)以及上述第二制
冷循环(R2)共享的第一水热交换器(12)；以及上述第三制冷循环(R3)以及上
述第四制冷循环(R4)共享的第二水热交换器(11)，
该热源单元的特征在于，
构成上述热交换模块(M)的上述一对空气热交换器(3)为，以下端部相互
接近、上端部相互离开的方式倾斜为大致V字状，并且沿着各自的两侧部
具有向相互对置的方向弯曲的弯曲片部(3b)，
上述4组热交换模块(M)为，上述空气热交换器(3)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹野英树，冈田成浩，松本宪二郎，石黑孝光，
申请(专利权)人：东芝开利株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP