一种游乐设施用动力机车制造技术

本发明专利技术公开了一种游乐设施用动力机车，包括壳体，所述壳体的顶端设有太阳能电池板，壳体的四周安装有钢化玻璃板，所述壳体的底端设有开口，开口处设有固定板、第一减震板和第二减震板，固定板与壳体的侧壁固定连接，第一减震板和第二减震板分别位于固定板的上下两侧，第一减震板和第二减震板与壳体的侧壁滑动连接，所述固定板与第一减震板和第二减震板之间均设有减震装置，固定板顶端的减震装置一端固定在固定板上。本发明专利技术通过第一减震板、第二减震板、固定板和减震装置的设计，能够使动力机车在运动时减少振动对驾驶人的影响，使驾驶更加舒适，同时通过减震装置减少振动对机车零件的影响，防止长时间振动使机车接线松动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及游乐设施
，尤其涉及一种游乐设施用动力机车。
技术介绍
游乐设施是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的载体。随着科学的发展，社会的进步，现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术，集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体，深受广大青少年、儿童的普遍喜爱，对丰富人们的娱乐生活，锻炼人们的体魄陶冶人们的情操，美化城市环境，游乐设备发挥了积极的作用，现有的动力机车大多都是通过汽油柴油来提供动力，对空气的污染大，而且动力机车在运行时，会随着轨道或路面的变化产生较大振动，使驾驶人驾乘很不舒适，而且长时间的震动会使机车内部接线松动，检修起来不方便，为此我们提出一种游乐设施用动力机车，来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种游乐设施用动力机车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种游乐设施用动力机车，包括壳体，所述壳体的顶端设有太阳能电池板，壳体的四周安装有钢化玻璃板，所述壳体的底端设有开口，开口处设有固定板、第一减震板和第二减震板，固定板与壳体的侧壁固定连接，第一减震板和第二减震板分别位于固定板的上下两侧，第一减震板和第二减震板与壳体的侧壁滑动连接，所述固定板与第一减震板和第二减震板之间均设有减震装置，固定板顶端的减震装置一端固定在固定板上，另一端固定在第一减震板上，固定板底端的减震装置一端固定在固定板上，另一端固定在第二减震板上，且减震装置分别位于固定板的四角，所述壳体的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽，同一侧的第一凹槽分别位于固定板的上下两侧，第一凹槽内设有滑轨，第一减震板和第二减震板的两侧均设有滑块，滑块与滑轨相配合，所述第二减震板的顶端设有控制装置和座椅，座椅位于控制装置的一侧，所述第一减震板上安装有蓄电池和电动机，蓄电池位于电动机的一侧，第一减震板上活动安装有转轴，且第一减震板与转轴的连接处设有轴承，转轴的两端连接有转轮，一个转轴上安装有第二齿轮与第三齿轮，太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端与控制装置的输入端连接，控制装置的输出端与电动机的输入端连接，电动机的输出轴连接有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第三齿轮的一侧设有发电机，发电机的输入轴连接有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮啮合。优选的，所述减震装置包括固定块，固定块上开有第二凹槽，第二凹槽内设有T形柱，T形柱上设有圆球，第二凹槽两侧侧壁上均设有第一弹簧，第一弹簧靠近圆球的一端设有弧形凹块，弧形凹块与圆球相配合，第二凹槽的底端侧壁上开有第三凹槽，第三凹槽内设有第二弹簧，第二弹簧与T形柱的底端连接，所述T形柱的顶端开有两个螺纹孔，方便减震装置的安装。优选的，所述控制装置包括控制按钮和电路板，电路板上安装有SC通用控制器，控制按钮与SC200通用控制器电性连接。优选的，所述发电机的输出端连接有充电器，充电器与蓄电池连接。优选的，所述固定板与壳体为一体式结构。本专利技术提出了一种游乐设施用动力机车，通过第一减震板、第二减震板、固定板和减震装置的设计，能够使动力机车在运动时减少振动对驾驶人的影响，使驾驶更加舒适，同时通过减震装置减少振动对机车零件的影响，防止长时间振动使机车接线松动；通过太阳能电池板和发电机的设置，能够节约能源，既能一边运行一边通过太阳能电池板充电，又能使电动机在运动的同时带动发电机工作，续航时间更长。附图说明图1为本专利技术提出的一种游乐设施用动力机车的立体图；图2为本专利技术提出的一种游乐设施用动力机车的剖视图；图3为本专利技术提出的一种游乐设施用动力机车的局部结构示意图；图4为本专利技术提出的一种游乐设施用动力机车的减震装置的结构示意图。图中：1壳体、2转轮、3钢化玻璃板、4太阳能电池板、5第一凹槽、6第二减震板、7固定板、8第一减震板、9减震装置、91第二弹簧、92固定块、93圆球、94第一弹簧、95弧形凹块、96T形柱、10滑轨、11滑块、12控制装置、13座椅、14蓄电池、15电动机、16第一齿轮、17转轴、18第二齿轮、19第三齿轮、20第四齿轮、21发电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种游乐设施用动力机车，包括壳体1，壳体1的顶端设有太阳能电池板4，壳体1的四周安装有钢化玻璃板3，壳体1的底端设有开口，开口处设有固定板7、第一减震板8和第二减震板6，固定板7与壳体1的侧壁固定连接，第一减震板8和第二减震板6分别位于固定板7的上下两侧，第一减震板8和第二减震板6与壳体1的侧壁滑动连接，固定板7与第一减震板8和第二减震板6之间均设有减震装置9，固定板7顶端的减震装置9一端固定在固定板7上，另一端固定在第一减震板8上，固定板7底端的减震装置9一端固定在固定板7上，另一端固定在第二减震板6上，且减震装置9分别位于固定板7的四角，壳体1的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽5，同一侧的第一凹槽5分别位于固定板7的上下两侧，第一凹槽5内设有滑轨10，第一减震板8和第二减震板6的两侧均设有滑块11，滑块11与滑轨10相配合，第二减震板6的顶端设有控制装置12和座椅13，座椅13位于控制装置12的一侧，第一减震板8上安装有蓄电池14和电动机15，蓄电池14位于电动机15的一侧，第一减震板8上活动安装有转轴17，且第一减震板8与转轴17的连接处设有轴承，转轴17的两端连接有转轮2，一个转轴17上安装有第二齿轮18与第三齿轮19，太阳能电池板4的输出端与蓄电池14的输入端连接，蓄电池14的输出端与控制装置12的输入端连接，控制装置12的输出端与电动机15的输入端连接，电动机15的输出轴连接有第一齿轮16，第一齿轮16与第二齿轮18啮合，第三齿轮19的一侧设有发电机21，发电机21的输入轴连接有第四齿轮20，第四齿轮20与第三齿轮19啮合，减震装置9包括固定块92，固定块92上开有第二凹槽，第二凹槽内设有T形柱96，T形柱96上设有圆球93，第二凹槽两侧侧壁上均设有第一弹簧94，第一弹簧94靠近圆球93的一端设有弧形凹块95，弧形凹块95与圆球93相配合，第二凹槽的底端侧壁上开有第三凹槽，第三凹槽内设有第二弹簧91，第二弹簧91与T形柱96的底端连接，T形柱96的顶端开有两个螺纹孔，方便减震装置9的安装，控制装置12包括控制按钮和电路板，电路板上安装有SC200通用控制器，控制按钮与SC200通用控制器电性连接，发电机21的输出端连接有充电器，充电器与蓄电池14连接，固定板7与壳体1为一体式结构，在壳体1的外部设有充电接口，能够为蓄电池14充电。实施例：通过控制按钮输入指令，SC200通用控制器接收指令后控制电动机15转动，电动机15带动转轴17和转轮2运动，动力鸡车运转，在转轴17运转的同时，带动第三齿轮19运动，第三齿轮19带动发电机21发电，电量通过充电器存储在蓄电池14中，同时当天气晴朗时，太能能电池板4吸收光能转化为电能存储在蓄电池14中，动力机车在运行时产生的产生的震动，被减震装置9吸收，第一减震板8和第二减震板6可在滑轨10上上下运动，减少振动，是驾驶人驾驶更加舒适，减少振动对机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种游乐设施用动力机车，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶端设有太阳能电池板（4），壳体（1）的四周安装有钢化玻璃板（3），所述壳体（1）的底端设有开口，开口处设有固定板（7）、第一减震板（8）和第二减震板（6），固定板（7）与壳体（1）的侧壁固定连接，第一减震板（8）和第二减震板（6）分别位于固定板（7）的上下两侧，第一减震板（8）和第二减震板（6）与壳体（1）的侧壁滑动连接，所述固定板（7）与第一减震板（8）和第二减震板（6）之间均设有减震装置（9），固定板（7）顶端的减震装置（9）一端固定在固定板（7）上，另一端固定在第一减震板（8）上，固定板（7）底端的减震装置（9）一端固定在固定板（7）上，另一端固定在第二减震板（6）上，且减震装置（9）分别位于固定板（7）的四角，所述壳体（1）的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽（5），同一侧的第一凹槽（5）分别位于固定板（7）的上下两侧，第一凹槽（5）内设有滑轨（10），第一减震板（8）和第二减震板（6）的两侧均设有滑块（11），滑块（11）与滑轨（10）相配合，所述第二减震板（6）的顶端设有控制装置（12）和座椅（13），座椅（13）位于控制装置（12）的一侧，所述第一减震板（8）上安装有蓄电池（14）和电动机（15），蓄电池（14）位于电动机（15）的一侧，第一减震板（8）上活动安装有转轴（17），且第一减震板（8）与转轴（17）的连接处设有轴承，转轴（17）的两端连接有转轮（2），一个转轴（17）上安装有第二齿轮（18）与第三齿轮（19），太阳能电池板（4）的输出端与蓄电池（14）的输入端连接，蓄电池（14）的输出端与控制装置（12）的输入端连接，控制装置（12）的输出端与电动机（15）的输入端连接，电动机（15）的输出轴连接有第一齿轮（16），第一齿轮（16）与第二齿轮（18）啮合，所述第三齿轮（19）的一侧设有发电机（21），发电机（21）的输入轴连接有第四齿轮（20），第四齿轮（20）与第三齿轮（19）啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种游乐设施用动力机车，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶端设有太阳能电池板（4），壳体（1）的四周安装有钢化玻璃板（3），所述壳体（1）的底端设有开口，开口处设有固定板（7）、第一减震板（8）和第二减震板（6），固定板（7）与壳体（1）的侧壁固定连接，第一减震板（8）和第二减震板（6）分别位于固定板（7）的上下两侧，第一减震板（8）和第二减震板（6）与壳体（1）的侧壁滑动连接，所述固定板（7）与第一减震板（8）和第二减震板（6）之间均设有减震装置（9），固定板（7）顶端的减震装置（9）一端固定在固定板（7）上，另一端固定在第一减震板（8）上，固定板（7）底端的减震装置（9）一端固定在固定板（7）上，另一端固定在第二减震板（6）上，且减震装置（9）分别位于固定板（7）的四角，所述壳体（1）的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽（5），同一侧的第一凹槽（5）分别位于固定板（7）的上下两侧，第一凹槽（5）内设有滑轨（10），第一减震板（8）和第二减震板（6）的两侧均设有滑块（11），滑块（11）与滑轨（10）相配合，所述第二减震板（6）的顶端设有控制装置（12）和座椅（13），座椅（13）位于控制装置（12）的一侧，所述第一减震板（8）上安装有蓄电池（14）和电动机（15），蓄电池（14）位于电动机（15）的一侧，第一减震板（8）上活动安装有转轴（17），且第一减震板（8）与转轴（17）的连接处设有轴承，转轴（17）的两端连接有转轮（2），一个转轴（17）上安装有第二齿轮（18）与第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾自琴，王赠，贾益军，
申请(专利权)人：芜湖木木游乐设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34