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新型轮胎实验漏气装置制造方法及图纸

技术编号:14948554 阅读:54 留言:0更新日期:2017-04-01 14:36
新型轮胎实验漏气装置。一种新型轮胎实验漏气装置,其组成包括:装水容器,所述的装水容器连接承重插套,所述的承重插套连接竖支柱,所述的竖支柱连接横梁,所述的横梁连接气压缸,所述的气压缸的伸缩杆连接托板,所述的托板连接升降支架,所述的横梁开有圆孔,所述的圆孔连接升降杆,所述的升降杆连接所述的升降支架,所述的托板开有通孔,所述的通孔连接限位左气压缸和限位右气压缸,所述的限位左气压缸与所述的限位右气压缸均具有气压杆,所述的气压杆连接限位板,所述的限位板压住轮胎。本实用新型专利技术用于轮胎漏气检测。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种新型轮胎实验漏气装置
技术介绍
:在轮胎不漏之后都需要进行漏气检验,在将轮胎提起放入装水的容器内时不但需要人们使用力气,而且手还需要粘到水,如果是冬天手会受到一定的伤害。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种检测轮胎漏气准确,检测过程省力、方便的新型轮胎实验漏气装置。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种新型轮胎实验漏气装置,其组成包括:装水容器,所述的装水容器连接承重插套,所述的承重插套连接竖支柱,所述的竖支柱连接横梁,所述的横梁连接气压缸,所述的气压缸的伸缩杆连接托板,所述的托板连接升降支架,所述的横梁开有圆孔,所述的圆孔连接升降杆,所述的升降杆连接所述的升降支架,所述的托板开有通孔,所述的通孔连接限位左气压缸和限位右气压缸,所述的限位左气压缸与所述的限位右气压缸均具有气压杆,所述的气压杆连接限位板,所述的限位板压住轮胎。所述的新型轮胎实验漏气装置,所述的装水容器连接插套,所述的插套连接支撑腿,所述的支撑腿连接地脚,所述的支撑腿之间通过拉杆连接,所述的气压缸、所述的限位左气压缸、所述的限位右气压缸均连接控制器,所述的控制器连接所述的横梁。所述的新型轮胎实验漏气装置,所述的升降支架包括顶支架,所述的顶支架连接一组拉杆,所述的拉杆连接底托架,所述的底托架插入所述的装水容器内。有益效果:1.本技术采用的限位左气压缸、限位右气压缸、气压杆、限位板、底托架配合使用,能够稳稳的固定住轮胎,在轮胎降入和提出装水容器内时稳定,不会掉入水中,使用安全。2.本技术采用的气压缸与升降支架配合使用,能够带动升降支架进入和提出装水容器,进入和提出装水容器的过程方便、省力、速度快,检测轮胎漏气准确。3.本技术采用的控制器能够准确的控制限位左气压缸与限位右气压缸的工作,也能够准确的控制气压缸的工作,使整体装置动作准确,检测效果好。4.本技术采用的升降杆能够配合气压缸进行准确的动作,使升降支架的升降过程始终处于平稳状态,使用过程安全。附图说明:附图1是本产品的结构示意图。附图2是附图1中装入轮胎的结构示意图。具体实施方式:实施例1:一种新型轮胎实验漏气装置,其组成包括:装水容器1,所述的装水容器连接承重插套2,所述的承重插套连接竖支柱3,所述的竖支柱连接横梁4,所述的横梁连接气压缸6,所述的气压缸的伸缩杆连接托板5,所述的托板连接升降支架,所述的横梁开有圆孔7,所述的圆孔连接升降杆8,所述的升降杆连接所述的升降支架,所述的托板开有通孔,所述的通孔连接限位左气压缸9和限位右气压缸10,所述的限位左气压缸与所述的限位右气压缸均具有气压杆11,所述的气压杆连接限位板12,所述的限位板压住轮胎13。实施例2:实施例1所述的新型轮胎实验漏气装置,所述的装水容器连接插套14,所述的插套连接支撑腿15,所述的支撑腿连接地脚16,所述的支撑腿之间通过拉杆17连接,所述的气压缸、所述的限位左气压缸、所述的限位右气压缸均连接控制器18,所述的控制器连接所述的横梁。实施例3:实施例2所述的新型轮胎实验漏气装置,所述的升降支架包括顶支架19,所述的顶支架连接一组拉杆20,所述的拉杆连接底托架21,所述的底托架插入所述的装水容器内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轮胎实验漏气装置,其组成包括:装水容器,其特征是:所述的装水容器连接承重插套,所述的承重插套连接竖支柱,所述的竖支柱连接横梁,所述的横梁连接气压缸,所述的气压缸的伸缩杆连接托板,所述的托板连接升降支架,所述的横梁开有圆孔,所述的圆孔连接升降杆,所述的升降杆连接所述的升降支架,所述的托板开有通孔,所述的通孔连接限位左气压缸和限位右气压缸,所述的限位左气压缸与所述的限位右气压缸均具有气压杆,所述的气压杆连接限位板,所述的限位板压住轮胎。

【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎实验漏气装置,其组成包括:装水容器,其特征是:所述的装水容器连接承重插套,所述的承重插套连接竖支柱,所述的竖支柱连接横梁,所述的横梁连接气压缸,所述的气压缸的伸缩杆连接托板,所述的托板连接升降支架,所述的横梁开有圆孔,所述的圆孔连接升降杆,所述的升降杆连接所述的升降支架,所述的托板开有通孔,所述的通孔连接限位左气压缸和限位右气压缸,所述的限位左气压缸与所述的限位右气压缸均具有气压杆,所述的气压杆连接限位板,所述的限位板压住轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员:单长国
申请(专利权)人:单长国
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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