一种锂电电池盒与车架的匹配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锂电电池盒与车架的匹配结构，包括车身管和头管，在车身管的端部与头管密封连接，车身管的内部带有空腔，在空腔内设有由多个电池组成的电池组，空腔内位于电池组的端部处设有控制器。该结构充分利用了锂电自行车的自身空间，解决了控制器与锂电池组的摆放问题，使得产品美观协调，消耗资源少，能量密度大，续行里程长等优点，同时有效的解决了电池组与控制器的防水、防盗等难题，使得锂电自行车更加轻便、安全，更能满足城市白领的运动、休闲、环保的出行需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锂电电池盒结构，尤其是一种锂电电池盒与车架的匹配结构。
技术介绍
锂电自行车是一款极具创意的革命性交通工具，时尚、轻盈、简约的车身设计，锂电自行车拥有折叠和内置锂电池，现有的锂电自行车臃肿笨重，浪费空间大，产品不协调，资源消耗大，相对续行里程不够长等缺点，与锂电自行车的轻便、简易等特点格格不入。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中锂电自行车所存在的缺陷，提供一种锂电电池盒与车架的匹配结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种锂电电池盒与车架的匹配结构，包括车身管和头管，在车身管的端部与头管密封连接，所述车身管的内部带有空腔，在空腔内设有由多个电池组成的电池组，空腔内位于电池组的端部处设有控制器。上述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构，所述电池为锂电池。上述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构，所述头管与车身管的连接口同所述电池组的排列结构相吻合。上述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构，所述电池可从车身管的空腔内抽出。本技术的有益效果为：该结构充分利用了锂电自行车的自身空间，解决了控制器与锂电池组的摆放问题，使得产品美观协调，消耗资源少，能量密度大，续行里程长等优点，同时有效的解决了电池组与控制器的防水、防盗等难题，使得锂电自行车更加轻便、安全，更能满足城市白领的运动、休闲、环保的出行需求。附图说明图1为本技术的车架示意图；图2为本技术车身管的内部示意图；图3为本技术车身管的截面示意图；图4为本技术头管的示意图。具体实施方式如图1至图4所示，一种锂电电池盒与车架的匹配结构，包括车身管1和头管2，在车身管1的端部与头管2密封连接，车身管1的内部带有空腔，在空腔内设有由多个电池3组成的电池组4，电池3可从车身管1的空腔内抽出，空腔内位于电池组4的端部处设有控制器5。在本技术中，电池3为锂电池，头管2与车身管1的连接口6同电池组4的排列结构相吻合。该结构充分利用了锂电自行车的自身空间，解决了控制器与锂电池组的摆放问题，使得产品美观协调，消耗资源少，能量密度大，续行里程长等优点，同时有效的解决了电池组与控制器的防水、防盗等难题，使得锂电自行车更加轻便、安全，更能满足城市白领的运动、休闲、环保的出行需求。利用特殊结构的PC材料电池盒，合理的固定好40颗18650电芯，同时巧妙地把控制器一起进行合并设计。同时开模定制的车身管与电池盒紧密配合，既有效固定电池组，又能充分散热，上下非规则型头管刚好与电池的排列结构一致，使得中间铣口后非常适合电池组的抽取，头管部位特殊设计的硬标既满足了外观要求，又达到了防水的功能。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不以任何方式限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂电电池盒与车架的匹配结构，包括车身管和头管，在车身管的端部与头管密封连接，其特征在于，所述车身管的内部带有空腔，在空腔内设有由多个电池组成的电池组，空腔内位于电池组的端部处设有控制器。

【技术特征摘要】
1.一种锂电电池盒与车架的匹配结构，包括车身管和头管，在车身管的端部与头管密封连接，其特征在于，所述车身管的内部带有空腔，在空腔内设有由多个电池组成的电池组，空腔内位于电池组的端部处设有控制器。
2.根据权利要求1所述的一种锂电电池盒与车架的匹配结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘阳光，
申请(专利权)人：潘阳光，
类型：新型
国别省市：浙江;33