【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种隧道通风系统,属于隧道通风领域。
技术介绍
在隧道中,行驶的车辆会不断排放有害废气和烟尘,当排放的有害废气和烟尘浓度超过一定值时将对司乘人员带来危害,影响身体健康和行车安全,因此隧道内保持良好空气状态是行车安全的必要条件,而通风的目的是把隧道内有害气体或污染物降低至允许浓度以下,以保证汽车行驶的安全性和舒适性,这是隧道服务水平的一个重要标准。现有的隧道通风系统分为主动通风系统和被动通风系统。主动通风系统通过风扇类通风设备实现通风,但是现有技术中,由于隧道出风口处空气污染浓度高度集中,难以满足环保要求。如果采用被动通风,通风井的布设由于受各种条件如景观、周边居民反对,规划等的限制,往往又很难找到合适的布设位置。
技术实现思路
针对现有技术中现有的隧道通风系统分为主动通风系统和被动通风系统。主动通风系统通过风扇类通风设备实现通风,但是现有技术中,由于隧道出风口处空气污染浓度高度集中,难以满足环保要求。如果采用被动通风,通风井的布设由于受各种条件如景观、周边居民反对,规划等的限制,往往又很难找到合适的布设位置的不足,本专利技术提供一种隧道通风系统。为解决上述技术问题,本专利技术采取的技术方案是,一种隧道通风系统,包括两条平行设置的隧道体,两条隧道体之间设置有中部隔墙,所述中部隔墙的顶端设置有通风箱体,通风箱体上设置有两根通风管道,隧道体上方为土质基层;所述两根通风管道分别穿过土质基层,土质基层上方设置有通风口,通风口与通风管道连接;所述通风箱体的两端分别设置有进气风扇,通风管道内设置有排风风扇。优化的,上述隧道通风系统,所述通风口包括一个箱体,箱 ...
【技术保护点】
一种隧道通风系统,包括两条平行设置的隧道体(1),两条隧道体(1)之间设置有中部隔墙(2),其特征在于:所述中部隔墙(2)的顶端设置有通风箱体(3),通风箱体(3)上设置有两根通风管道(4),隧道体(1)上方为土质基层(5);所述两根通风管道(4)分别穿过土质基层(5),土质基层(5)上方设置有通风口,通风口与通风管道(4)连接;所述通风箱体(3)的两端分别设置有进气风扇(7),通风管道(4)内设置有排风风扇(8)。
【技术特征摘要】
1.一种隧道通风系统,包括两条平行设置的隧道体(1),两条隧道体(1)之间设置有中部隔墙(2),其特征在于:所述中部隔墙(2)的顶端设置有通风箱体(3),通风箱体(3)上设置有两根通风管道(4),隧道体(1)上方为土质基层(5);所述两根通风管道(4)分别穿过土质基层(5),土质基层(5)上方设置有通风口,通风口与通风管道(4)连接;所述通风箱体(3)的两端分别设置有进气风扇(7),通风管道(4)内设置有排风风扇(8)。2.根据权利要求1所述的隧道通风系统,其特征在于:所述通风口包括一个箱体(6),箱体(6)的上表面上设置有盖板(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟志强,程文静,赵金波,张佳为,朱巧芬,石志祥,
申请(专利权)人:河北工程大学,
类型:发明
国别省市:河北;13
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