【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及控制车领域,具体是一种立体式导轨控制车。
技术介绍
:现有的控制车都是在轨道上作水平面上的移动,所以只能将物料在水平内进行运输,不能做到将物料升降,所以满足不了现在生产中的需求。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了解决现有问题,而提供一种结构紧凑、自动化程度高、能进行高效的立体式运输的立体式导轨控制车。本技术的技术解决措施如下:一种立体式导轨控制车,包括壳体,壳体下方设有行走轮,所述壳体上方还设有可升降的载物台,所述载物台和壳体之间设有可折叠的支撑组件,所述支撑组件包括第一连杆、第二连杆、横杆,所述第一连杆和第二连杆中心铰接,所述第一连杆和第二连杆的上端均与载物台底部铰接,所述第一连杆的下端与壳体滑动连接,所述第二连杆的下端与壳体铰接,所述横杆固定在第二连杆之间,所述壳体和横杆之间还安装有倾斜设置的气缸,所述气缸的活塞杆与横杆铰接。作为优选,所述载物台上相对固定有防滑垫板。作为优选,位于所述第一连杆下端的壳体上对称固定有安装板,所述安装板上成型有水平设置的腰形槽,腰形槽中滑动设有与第一连杆下端固定的轴。作为优选,所述壳体前部设有电量表、充电插口、启动开关。作为优选,所述壳体的前部和后部均固定有多块防撞垫块。作为优选,所述壳体外部四周均设有定位传感器。作为优选,所述壳体内部安装有蓄电池、控制器,所述控制器与定位传感器电连接。本技术的有益效果在于:自动化程度高、结构紧凑合理,能进行高效的立体式运输,满足生产需求,提高运输的效率。附图说明:图1 ...
【技术保护点】
一种立体式导轨控制车,包括壳体,壳体下方设有行走轮,其特征在于:所述壳体上方还设有可升降的载物台,所述载物台和壳体之间设有可折叠的支撑组件,所述支撑组件包括第一连杆、第二连杆、横杆,所述第一连杆和第二连杆中心铰接,所述第一连杆和第二连杆的上端均与载物台底部铰接,所述第一连杆的下端与壳体滑动连接,所述第二连杆的下端与壳体铰接,所述横杆固定在第二连杆之间,所述壳体和横杆之间还安装有倾斜设置的气缸,所述气缸的活塞杆与横杆铰接。
【技术特征摘要】
1.一种立体式导轨控制车,包括壳体,壳体下方设有行走轮,其特征在于:所述壳体上方还设有可升降的载物台,所述载物台和壳体之间设有可折叠的支撑组件,所述支撑组件包括第一连杆、第二连杆、横杆,所述第一连杆和第二连杆中心铰接,所述第一连杆和第二连杆的上端均与载物台底部铰接,所述第一连杆的下端与壳体滑动连接,所述第二连杆的下端与壳体铰接,所述横杆固定在第二连杆之间,所述壳体和横杆之间还安装有倾斜设置的气缸,所述气缸的活塞杆与横杆铰接。
2.根据权利要求1所述的立体式导轨控制车,其特征在于:所述载物台上相对固定有防滑垫板。
3.根据权利要求1所述的立体式导轨控制车,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:戚琛琛,杨培强,沈健,王德锁,
申请(专利权)人:湖州上电科电器科学研究有限公司,上海电器科学研究所集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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