无人机机载航电设备测试信号转接设备箱制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能无人机机载航电设备测试信号转接设备箱。其包括设备箱体、信号调理单元、辅助测试模块和供电单元，设备箱体前面板上设置有多个分别独立与各被测设备对应的信号输入连接器，设备箱体的后面板设置有辅助测试模块调试接口，信号调理输出单元转接输出接口，辅助测试模块射频信号输入接口，信号调理单元、辅助测试模块和供电单元均设置于所述设备箱体内，信号调理单元集成有分别与各被测设备对应的转换电路，所述辅助测试模块也集成有分别对应被测试设备的多个测试模块。通过合理的功能分区与布局，该设备盒将内部电气设备有效的集成在一起，能够实现对多种常用机载航电设备的测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种信号转接设备箱，尤其涉及一种无人机机载航电设备测试信号转接设备箱。
技术介绍
目前，无人机机载航电设备是无人机感知周围环境与飞行定位的主要设备，其性能好坏关乎飞机是否能够安全飞行。通过对机载航电设备的充分检测可有效保证飞行安全，但由于机载航电设备众多，导致测试手段与测试方式较多，并且每一种设备都有专用的检测设备，极易出现不必要的测试设备冗余。在具体的使用过程中，存在着诸多不足，主要表现为三点：第一，在生产现场或者外场测试环境下，无法实现设备的快速、高效检测；第二，机载航电测试设备均为专用设备且数量多，功能单一，集成度不高，对测试人员的相关知识储备提出了较高的要求；第三，某些机载航电设备存在多种状态(例如卫星接收机)，需要接入辅助测试信号方可对其进行多状态测试，而目前的测试方式需要多个设备用线缆交联提供信号辅助，实施过程略显复杂。
技术实现思路
为克服传统测试方式中的不足，设计高度集成化的机载航电设备测试信号转接设备箱是一种行之有效的方案。本专利技术的无人机机载航电设备测试信号转接设备箱包括设备箱体、信号调理单元、辅助测试模块和供电单元，所述设备箱体前面板上设置有多个分别独立与各被测设备对应的信号输入连接器，所述设备箱体的后面板设置有辅助测试模块调试接口，信号调理输出单元转接输出接口，辅助测试模块射频信号输入接口，所述信号调理单元、辅助测试模块和供电单元均设置于所述设备箱体内，所述信号调理单元集成有分别与各被测设备对应的转换电路，每个被测试设备的信号均经由其独立的信号输入连接器和所述信号调理单元中对应的独立的转换电路输送至测试主机，所述辅助测试模块也集成有分别对应被测试设备的多个测试模块。优选所述供电单元能够用于对被测试设备供电，并且每个信号输入连接器正上方均放置有各自对应的被测设备的机械式供电开关，用于控制待测设备的供电开启与关闭。优选所述信号调理单元将多路被测设备的信号转接输入统一到一个输入接口，并通过所述信号调理输出单元转接输出接口将经过调理后的信号输出到测试主机。优选所述辅助测试模块为待测信号提供辅助测试信号，用以实现待测设备的多状态测试。优选所述设备箱体的前面板上还设置有控制内部设备上电的启动开关，后面板上设置有射频电缆接口，测试主机供电接口，显示器供电接口，220V交流电输入接口以及用于内部模块调试的两个串行接口。本专利技术的有益效果第一，该机载航电设备测试信号转接设备箱可有效的将待测设备的信号集成到一个统一的输入单元，减少设备的接入量，集成度高；第二，待测设备的接入信号经过调理单元转接后输出至测量主机，可提高测试测量的可靠性，减少人工排误的过程；第三，该机载航电设备测试信号转接设备箱内置辅助测试模块，辅助测试信号与待测设备信号相互交联，实现航电设备的多状态测试。附图说明图1是该机载航电设备测试信号转接设备箱前面板示意图。图2是该机载航电设备测试信号转接设备箱内部布局示意图。图3是该机载航电设备测试信号转接设备箱后面板示意图。图4是设备箱体示意图。图中：前端1的前面板上1011、1012把手，102保险丝，1031-1036待测设备供电开关，104设备供电开关，105待测设备1连接器，106待测设备2连接器，107待测设备3连接器，108待测设备4连接器，109待测设备5连接器，110待测设备6连接器。中端2的内部布局201内部稳压电源，202辅助测试模块，203信号调理输出单元。后端3的后面板上301辅助测试模块调试接口1，302辅助测试模块调试接口2，303信号调理输出单元转接输出接口1，304信号调理输出单元转接输出接口2，305辅助测试模块射频信号输入接口，306显示器供电输出接口，307测试主机供电输出接口，308交流电220V输入。具体实施方式以下结合附图对本专利技术进一步详细说明。本专利技术涉及一种无人机机载航电设备测试信号转接设备箱包括设备箱体、信号调理单元、辅助测试模块和供电单元。该专利技术的设备箱体采用通用的工业标准上架尺寸，高度4U，宽度19英寸，设计深度550mm。该设备箱由三部分组成，前端1如图1所示，设备箱体的前面板两侧安装有抽拉把手1011、1012，方便装卸；设备箱供电开关104设计在前面板的左下角，供电开关104正上方为保险丝102，前面板从左至右依次安装了六个被测设备的信号输入连接器105至110，并且每个连接器正上方均放置了对应被测设备的机械式供电开关1031至1036，以防止测试主机软件误操作上电或下电对设备造成损伤。中端2如图2所示，设备箱体内安装有稳压电源201，其输入来源于设备箱后面板上的220V交流电输入接口308，该电源为内部的辅助测试模块202和信号调理输出单元203供电。辅助测试模块202集成有分别对应被测试设备的多个测试模块，分别为被测设备提供辅助测试信号，例如卫星接收机的基站差分信息和惯性导航设备的辅助定位信息。信号调理输出单元203对转接输入的信号进行滤波，削减噪声，放大有效信号，使得测试更加精准。信号调理单元203集成有分别与各被测设备对应的转换电路，每个被测试设备的信号均经由其独立的信号输入连接器和所述信号调理单元中对应的独立的转换电路输送至测试主机。后端3如图3所示，设备箱体的后面板上依次设置有辅助测试模块调试接口301、302，信号调理输出单元转接输出接口303、304，辅助测试模块射频信号输入接口305，测试设备显示器供电输出接口306，测试设备主机供电输出接口307，220V交流电输入接口308。将信号接口与供电线接口统一集中于后面板，可方便线缆连接，简化设备线缆布局。通过在前面板上安装各设备信号接入电连接器105至110，统一管理所有待测设备的信号接入；内部电气设备负责信号调理、转接、供电以及辅助测试；在后面板上统一集成管理内部设备的信号调试与供电输入输出。信号调理单元203板载防护电路、滤波电路以及转换电路，对输入的测试信号进行滤波、放大以及转接等操作，削减信号传输过程中产生的尖峰干扰等噪声信号，增强有效信号，使得测试更加精确。该机载航电设备测试信号转接设备箱可为整套测试设备提供供电接口，避免了复杂的线路布局，简化了整机对外供电接口的连接。辅助测试模块203主要为待测设备的输入信号提供辅助测试信号，例如卫星接收机的基站差分信号和惯性导航设备的辅助定位信息，以实现不同工作状态下待测设备的测试。该辅助测试模块可通过内部辅助测试模块调试接口进行配置，以产生不同的辅助测试信号。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人机机载航电设备测试信号转接设备箱，其特征在于：包括设备箱体、信号调理单元、辅助测试模块和供电单元，所述设备箱体前面板上设置有多个分别独立与各被测设备对应的信号输入连接器，所述设备箱体的后面板设置有辅助测试模块调试接口，信号调理输出单元转接输出接口，辅助测试模块射频信号输入接口，所述信号调理单元、辅助测试模块和供电单元均设置于所述设备箱体内，所述信号调理单元集成有分别与各被测设备对应的转换电路，每个被测试设备的信号均经由其独立的信号输入连接器和所述信号调理单元中对应的独立的转换电路输送至测试主机，所述辅助测试模块也集成有分别对应被测试设备的多个测试模块。

【技术特征摘要】
1.一种无人机机载航电设备测试信号转接设备箱，其特征在于：包括设备箱体、信号调理单元、辅助测试模块和供电单元，所述设备箱体前面板上设置有多个分别独立与各被测设备对应的信号输入连接器，所述设备箱体的后面板设置有辅助测试模块调试接口，信号调理输出单元转接输出接口，辅助测试模块射频信号输入接口，所述信号调理单元、辅助测试模块和供电单元均设置于所述设备箱体内，所述信号调理单元集成有分别与各被测设备对应的转换电路，每个被测试设备的信号均经由其独立的信号输入连接器和所述信号调理单元中对应的独立的转换电路输送至测试主机，所述辅助测试模块也集成有分别对应被测试设备的多个测试模块。2.根据权利要求1所述的无人机机载航电设备测试信号转接设备箱，其特征在于：所述供电单元能够用于对被测试设备供电，并且每个信号输入...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永，嵇治刚，丛晖，沙群，牛志朝，李浩，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11