【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车减振器储油筒试漏装置。
技术介绍
目前，汽车减振器储油筒在底盖焊接完成后需要检测其工件的气密性，但目前是通过机械通过复杂的工艺来测得密封效果，操作极其不便，且安全性差，易导致试漏水飞溅。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是：提供结构简单使用安全方便的汽车减振器储油筒试漏装置。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案来实现的：一种汽车减振器储油筒试漏装置，其中，包括封口气缸和增压阀，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒筒口的密封连接口，所述增压阀上连接有输气管，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。由上述技术方案可知，本技术的有益效果是：相比现有技术，本技术利用比例增压使低压压缩空气达到高压，方案简单，使用率高，不需要另增高压空压机及其他辅助设施，增压阀能在3-5秒时间完成向储油筒内注压，高效。方案安全，因增压阀是间断性往复增压，管件泄漏及管口密封好，增压阀只会因增压不足不停工作，不会导致试漏水飞溅。附图说明图1为本技术的结构示意图1，其示意出了减振器储油筒还未连接于封口气缸时的状态。图2为本技术的结构示意图2，其示意出了减振器储油筒连接于封口气缸时的状态。具体实施方式为了使本领域技术人员能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图。请参阅图1及图2所示，本技术提供了一种汽车减振器储油筒试漏装置，其中，包括封口气缸1和增压阀2，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒5筒口的密封连接口3，所述增压阀上连接有输气管4，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。...
【技术保护点】
一种汽车减振器储油筒试漏装置，其特征在于，包括封口气缸和增压阀，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒筒口的密封连接口，所述增压阀上连接有输气管，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减振器储油筒试漏装置，其特征在于，包括封口气缸和增压阀，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈万成，杨成，郑光辉，徐党，
申请(专利权)人：浙江戈尔德减振器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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