高压线束可靠性检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种高压线束可靠性检测方法及装置，其中上述高压线束可靠性检测方法，包括如下步骤：获取在汽车行驶过程中测量的通过汽车电路中的高压线束的动态电流数据及所述高压线束的表面温度Tx；根据所述动态电流数据选择电源和负载，根据所述电源和负载组建试验回路；将所述高压线束安装在所述试验回路中，测量所述试验回路通电前后所述高压线束的线芯温度变化值ΔTx；根据所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T确定所述高压线束的可靠性。本发明专利技术提供的高压线束可靠性检测方法及装置可以降低高压线束可靠性检测的成本，提高其检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，特别是涉及高压线束可靠性检测方法及装置。
技术介绍
高压线束是汽车线束的重要组成部分，其可靠性严重影响汽车的安全性能，因此对于高压线束可靠性的判定极其重要。高压对人体具有较为严重的危害，直接在高压环境下测试高压线束的电缆线芯的温升以实现高压线束可靠性的判定，这一方法危险性高。目前很多厂家一般通过电器(电机、控制器等)功率、电压等参数来估算电流，再根据估算的电流来选型电缆的线径并通过实车耐久验证，以此来判断高压线束的可靠性；然而上述高压线束可靠性检测方法中，当高压线束的电缆线径选用过粗时，其检测性能可以达到要求，却会导致检测成本高；当电缆线径选用过细时，因耐久车数量非常有限，并不一定能及时发现检测过程中的问题，即使问题可以被及时发现，也必须在耐久车试验过程中才能发现，这样重新更改设计将会造成项目进展延迟；现有技术缺少选择高压线束的电缆线径粗细的方案，导致高压线束可靠性检测的成本以及效率难以受控。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术中高压线束可靠性检测的成本以及效率难以受控的技术问题，提供一种高压线束可靠性检测方法及装置。一种高压线束可靠性检测方法，包括如下步骤：获取在汽车行驶过程中测量的通过汽车电路中的高压线束的动态电流数据及所述高压线束的表面温度Tx；根据所述动态电流数据选择电源和负载，根据所述电源和负载组建试验回路；将所述高压线束安装在所述试验回路中，测量所述试验回路通电前后所述高压线束的线芯温度变化值ΔTx；根据所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T确定所述高压线束的可靠性。上述高压线束可靠性检测方法，通过获取在汽车行驶过程中通过高压线束的动态电流数据及高压线束的表面温度Tx，再根据上述动态电流数据选择电源和负载组建试验回路，用以获取试验回路通电前后，安装在上述试验回路中高压线束线芯的温度变化值ΔTx，再获取高压线束的耐温值T，根据表面温度Tx、线芯温度变化值ΔTx、耐温值T检测上述高压线束的可靠性，无需依赖高压线束的电缆线径粗细便可以实现高压线束可靠性的检测，避免了通过选用过粗的高压线束进行检测来保证检测准确性这一方案带来的高成本问题，也避免了使用过细高压线束检测影响检测效率的技术问题；可以降低高压线束可靠性检测的成本，提高相应的检测效率。一种高压线束可靠性检测装置，包括：电流测量装置、第一温度测量装置、电源、负载、第二温度测量装置以及待测高压线束；所述电源、负载以及待测高压线束通过导线连接形成串联回路；所述电流测量装置用于在汽车行驶过程中测量通过汽车电路中的待测高压线束的动态电流数据；所述第一温度测量装置用于在汽车行驶过程中测量汽车电路中的待测高压线束的表面温度Tx；所述电源和所述负载用于根据所述动态电流数据进行调节，使通过所述串联回路的电流与所述动态电流数据一致；所述第二温度测量装置用于测量所述串联回路中待测高压线束的线芯温度；所述表面温度Tx、所述线芯温度以及所述待测高压线束的耐温值T用于判断所述待测高压线束的可靠性。上述高压线束可靠性检测装置，通过电流测量装置在汽车行驶过程中测量通过汽车电路中的待测高压线束的动态电流数据，第一温度测量装置测量所述待测高压线束的表面温度Tx；根据上述动态电流数据调节包括电源、负载以及待测高压线束的串联回路中的电流，使上述串联回路中的电流与所述动态电流数据一致，即所述串联回路的通电时间为所述动态电流数据的终止时间与起始时间之差，通过所述串联回路的电流与所述动态电流数据在相应时刻的值相等；再利用第二温度测量装置测量所述串联回路中待测高压线束的线芯温度，以根据所述表面温度Tx、所述线芯温度以及所述待测高压线束的耐温值T判断所述待测高压线束的可靠性；使高压线束的可靠性检测无需考虑其电缆线径的粗细，可以避免通过选用过粗的高压线束进行检测来保证检测准确性这一方案带来的高成本问题，也可以避免使用过细高压线束检测导致检测效率低的技术问题，从而降低了高压线束的检测成本，提高了其检测效率。附图说明图1为一个实施例的高压线束可靠性检测方法流程图；图2为一个实施例的动态电流曲线示意图；图3为一个实施例的等效方波曲线示意图；图4为一个实施例的汽车行驶过程中某段时间内的汽车行驶速度示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的高压线束可靠性检测方法的具体实施方式作详细描述。参考图1，图1所示为一个实施例的高压线束可靠性检测方法流程图，包括如下步骤：S10，获取在汽车行驶过程中测量的通过汽车电路中的高压线束的动态电流数据及所述高压线束的表面温度Tx；上述步骤S10中，将高压线束安装在汽车电路的某个回路中，在汽车行驶过程中测量通过该回路的动态电流数据，以及高压线束的表面温度，即在实车工况下采集判定高压线束可靠性的相关数据，可以保证所采集的数据的准确性，进一步提高高压线束可靠性检测的准确性。上述高压线束的表面温度可以选取测量时，高压线束表面的温度最高值。其中，动态电流数据为汽车行驶时间段内随时间变化的多个电流值或者可以表现为电流随时间变化的电流-时间曲线；表面温度为汽车行驶时间段内随时间变化的多个温度值或者可以表现为温度随时间变化的温度-时间曲线。上述汽车可以按照一般的限制行驶速度和红绿灯设置较为密集的市区路况，也可以按照红绿灯设置量相对少的郊区路况行驶。S20，根据所述动态电流数据选择电源和负载，根据所述电源和负载组建试验回路；上述步骤S20中，所述动态电流数据为在汽车行驶的时间段内，通过安装高压线束回路的电流，其具体的电流值可能随时间点不同而不同；可以选择合适的电源和相应的负载，组成一个试验回路，该试验回路的通电时长等于汽车行驶时间段的长度，在上述试验回路的通电过程中，所通过的电流与上述动态电流数据一致，即该试验回路的通电起始时间对应于汽车行驶的起始时间，上述试验回路的通电终止时间对应于汽车行驶的终止时间，试验回路的通电时间段与汽车行驶时间段内的时刻一一对应，相应时刻的试验回路电流值与上述动态电流数据值大小以及变化趋势完全相同。上述电源可以选择较为安全的低电压电源，比如12V(伏特)电源等；上述负载可以选择可编程电子负载，也可以选择其他负载。S30，将所述高压线束安装在所述试验回路中，测量所述试验回路通电前后所述高压线束的线芯温度变化值ΔTx；上述步骤S30中，高压线束线芯的温度会随着试验回路通电后电流大小、以及通电时间长短而发生变化；试验回路通电前，上述高压线束线芯的温度一般与室温相当，通电后，高压线束线芯的温度会升高，其升高的程度与电流大小以及通电时间长短等因素有关。S40，根据所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T确定所述高压线束的可靠性。上述步骤S40中，高压线束的耐温值T可以从高压线束的技术规格书中读取；可以根据表面温度的平均值Tx、线芯温度变化值ΔTx、耐温值T三者之间的某一关系判断相应高压线束的可靠性；一般情况下，相应的关系成立，则可以说明上述高压线束的可靠性合格；上述表面温度Tx、线芯温度变化值ΔTx均为在某一时间段内的动态曲线或者动态数据；比如，表面温度Tx为汽车行驶时间段内随时间变化的多个温度值或者可以表现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压线束可靠性检测方法，其特征在于，包括如下步骤：获取在汽车行驶过程中测量的通过汽车电路中的高压线束的动态电流数据及所述高压线束的表面温度Tx；根据所述动态电流数据选择电源和负载，根据所述电源和负载组建试验回路；将所述高压线束安装在所述试验回路中，测量所述试验回路通电前后所述高压线束的线芯温度变化值ΔTx；根据所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T确定所述高压线束的可靠性。

【技术特征摘要】
1.一种高压线束可靠性检测方法，其特征在于，包括如下步骤：获取在汽车行驶过程中测量的通过汽车电路中的高压线束的动态电流数据及所述高压线束的表面温度Tx；根据所述动态电流数据选择电源和负载，根据所述电源和负载组建试验回路；将所述高压线束安装在所述试验回路中，测量所述试验回路通电前后所述高压线束的线芯温度变化值ΔTx；根据所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T确定所述高压线束的可靠性。2.根据权利要求1所述的高压线束可靠性检测方法，其特征在于，所述获取在汽车行驶过程中测量的通过汽车电路中的高压线束的动态电流数据及所述高压线束的表面温度Tx的过程包括：获得各个时间点测量的所述高压线束的动态电流值，根据所述动态电流值得到动态电流数据的电流序列，所述各个时间点是指所述汽车行驶过程中划分为多个时间点；获得各个时间点测量的所述高压线束的表面温度值，根据所述表面温度值得到表面温度Tx的温度序列。3.根据权利要求2所述的高压线束可靠性检测方法，其特征在于，所述根据所述动态电流值得到动态电流数据的电流序列的过程包括：根据所述各个时间点测量获得的动态电流值获得初始电流序列；计算所述初始电流序列的电流平均值；从所述初始电流序列中查找出与所述电流平均值之差超过第一预设范围值的动态电流峰值，去除所述初始电流序列中的所述动态电流峰值，获得等效的电流序列；并在得到所述等效的电流序列的过程后还包括：根据所述电流序列获取与之等效的动态电流方波曲线。4.根据权利要求2所述的高压线束可靠性检测方法，其特征在于，所述根据所述表面温度值得到温度序列的过程包括：根据所述各个时间点测量获得的表面温度值获得初始温度序列；计算所述初始温度序列的温度平均值；从所述初始温度序列中查找出与所述温度平均值之差超过第二预设范围值的表面温度峰值，去除所述初始温度序列中的所述表面温度峰值，获得等效的温度序列。5.根据权利要求1至4任一项所述的高压线束可靠性检测方法，其特征在于，所述根据所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T确定所述高压线束的可靠性的步骤包括：将所述表面温度Tx、所述线芯温度变化值ΔTx以及所述高压线束的耐温值T代入可靠性检测关系式中判断所述可靠性检测关系式是否成立；其中，所述可靠性检测关系式为：Tx+ΔTx≤T；若所述可靠性检测关系式成立，则判定所述高压线束可靠。6.根据权利要求1所述的高压线束可靠性检测方法，其特征在于，所述汽车行驶过程包括：第一行驶过程，加速行驶至第一速度，并保持所述第一速度匀速行驶第一预设时间，减速到0，停止第二预设时间，再加速行驶至第二速度，并保持所述第二速度匀速行驶第三预设时间，减速到0，停止第四预设时间，再加速行驶至第三速度，并保持所述第三速度匀速行驶第五预设时间，减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：王登科，胡耀，张春梅，朱丽敏，邵竞爽，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44