带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴制造技术

带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴，包括空心轴、端盖、密封垫、堵塞及堵塞密封圈，空心轴的上端加工有外螺纹，空心轴的下端加工有与马达花键输出轴连接的内花键，空心轴的轴壁上设有两个对称的斜向油孔，油孔的斜角a为45度～60度，两个堵塞密封圈分别安装在堵塞外圆上的密封圈安装槽内，堵塞安装在空心轴的空心孔内，堵塞的下端面与空心轴内的内键顶端面接触，堵塞的上端面低于空心轴轴壁上的斜向油孔，由堵塞的上端面与空心轴的空心孔内壁构成一个储油腔，堵塞外圆上的堵塞密封圈用来密封储油腔，防止储油腔内的润滑油从下端流出，端盖拧在空心轴上的螺纹端，并通过密封垫将空心轴的端口封闭。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷却风扇，特别是一种使用在轴流式冷却风扇上带储油腔的驱动轴。
技术介绍
现有的冷却风扇由动叶轮、静叶轮组成，冷却风扇均依靠驱动轴来传递转速和扭矩。冷却风扇的传动方式有多种，有电传动、液力马达传动和发动机直接传动，其润滑方式也有多种，有油脂润滑、全封闭性油润滑及循环油润滑。随着冷却风扇技术的发展，冷却风扇的转速越来越高，而且要求冷却风扇内部的结构简单紧凑。采用油脂润滑虽能满足却风扇内部结构简单紧凑的要求，但无法达到转速的需求。而采用全封闭性油润滑和循环油润滑必然导致冷却风扇内部结构复杂，尤其是在外部无法供应循环油的情况下，采用全封闭性油润滑的冷却风扇内部结构更复杂。再就是，现有冷却风扇的驱动轴没有设置储油腔，不能对冷却风扇提供润滑油。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种使用在轴流式冷却风扇上带储油腔的驱动轴。本技术的技术方案是：带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴，包括空心轴、端盖、密封垫、堵塞及堵塞密封圈，空心轴的上端加工有外螺纹，空心轴的下端加工有与马达花键输出轴连接的内花键，空心轴的轴壁上设有两个对称的斜向油孔，油孔的斜角a为45度～60度，两个堵塞密封圈分别安装在堵塞外圆上的密封圈安装槽内，堵塞安装在空心轴的空心孔内，堵塞的下端面与空心轴内的内键顶端面接触，堵塞的上端面低于空心轴轴壁上的斜向油孔，由堵塞的上端面与空心轴的空心孔内壁构成一个储油腔，堵塞外圆上的堵塞密封圈用来密封储油腔，防止储油腔内的润滑油从下端流出，端盖拧在空心轴上的螺纹端，并通过密封垫将空心轴的端口封闭。所述的轴流式冷却风扇，包括静叶轮总成、动叶轮、中间套、带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴、紧固螺母、垫圈、密封圈、上轴承、开口卡环、下轴承、中心轴承、马达固定架及马达。中心轴承安装在静叶轮总成内壳上的中心轴承安装孔内，中心轴承的外圈与中心轴承安装孔的内壁采用紧配合，并通过安装在卡环安装槽内的开口卡环定位，马达固定架通过螺钉与内壳连接，上轴承安装在内壳上的上轴承安装孔内，上轴承的外圈与上轴承安装孔的内壁采用紧配合，下轴承安装在马达固定架的轴承安装孔内，下轴承的外圈与马达固定架的轴承安装孔内壁采用紧配合，中间套安装在上轴承的轴孔内，中间套的外圆与上轴承的内圈采用紧配合，中间套的底端面顶在中心轴承的内圈上，密封圈安装在中间套上的密封圈安装槽内，带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴安装在下轴承的轴孔及中心轴承的轴孔内，带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴上空心轴的外壁分别与下轴承的内圈及中心轴承的内圈采用紧配合，空心轴的上端穿出中间套，空心轴的外壁与中间套上油腔孔的内壁之间形成进油腔，动叶轮套装在空心轴上，并通过紧固螺母及垫圈压紧在中间套的上端面上，马达通过螺钉安装在马达固定架上，马达上的花键输出轴插入空心轴的下端内花键内。轴流式冷却风扇在工作时，由马达带动驱动轴旋转，从而带动动叶轮旋转。驱动轴上储油腔内的润滑油从空心轴轴壁上斜向油孔流入进油腔，再从中间套底端面油槽流入到中心轴承上，对上轴承、下轴承及中心轴承进行润滑。本技术与现有技术相比具有如下特点：本技术提供的驱动轴上设有储油腔，将驱动和润滑合成一体，解决了现有冷却风扇采用全封闭性油润滑和循环油润滑导致冷却风扇内部结构复杂的问题，尤其是在外部无法供应循环油的情况下，解决了冷却风扇的润滑问题。以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细结构作进一步描述。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为附图1的俯视图；附图3为带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴使用状况图；附图4为附图3的I部放大图。具体实施方式带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴，包括空心轴4-1、端盖4-2、密封垫4-3、堵塞4-4及堵塞密封圈4-5，空心轴4-1的上端加工有外螺纹4-1-3，空心轴4-1的下端加工有与马达13花键输出轴连接的内花键4-1-1，空心轴4-1的轴壁上设有两个对称的斜向油孔4-1-2，油孔4-1-2的斜角a为55度，两个堵塞密封圈4-5分别安装在堵塞4-4外圆上的密封圈安装槽内，堵塞4-4安装在空心轴4-1的空心孔内，堵塞4-4的下端面与空心轴4-1内的内键4-1-1顶端面接触，堵塞4-4的上端面低于空心轴4-1轴壁上的斜向油孔4-1-2，由堵塞4-4的上端面与空心轴4-1的空心孔内壁构成一个储油腔，堵塞4-4外圆上的堵塞密封圈4-5用来密封储油腔，防止储油腔内的润滑油从下端流出，端盖4-2拧在空心轴4-1上的螺纹端，并通过密封垫4-3将空心轴4-1的端口封闭。所述的轴流式冷却风扇，包括静叶轮总成1、动叶轮2、中间套3、带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴4、紧固螺母5、垫圈6、密封圈7、上轴承8、开口卡环9、下轴承10、中心轴承11、马达固定架12及马达13。中心轴承11安装在静叶轮总成1内壳上的中心轴承安装孔内，中心轴承11的外圈与中心轴承安装孔的内壁采用紧配合，并通过安装在卡环安装槽内的开口卡环9定位，马达固定架12通过螺钉与内壳连接，上轴承8安装在内壳上的上轴承安装孔内，上轴承8的外圈与上轴承安装孔的内壁采用紧配合，下轴承10安装在马达固定架12的轴承安装孔内，下轴承10的外圈与马达固定架12的轴承安装孔内壁采用紧配合，中间套3安装在上轴承8的轴孔内，中间套3的外圆与上轴承8的内圈采用紧配合，中间套3的底端面顶在中心轴承11的内圈上，密封圈7安装在中间套3上的密封圈安装槽内，带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴4安装在下轴承10的轴孔及中心轴承11的轴孔内，带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴上空心轴4-1的外壁分别与下轴承10的内圈及中心轴承11的内圈采用紧配合，空心轴4-1的上端穿出中间套3，空心轴4-1的外壁与中间套3上油腔孔的内壁之间形成进油腔14，动叶轮2套装在空心轴4-1上，并通过紧固螺母5及垫圈6压紧在中间套3的上端面上，马达13通过螺钉安装在马达固定架12上，马达13上的花键输出轴插入空心轴4-1的下端内花键4-1-1内。轴流式冷却风扇在工作时，由马达13带动带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴4旋转，从而带动动叶轮2旋转。带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴4上储油腔内的润滑油从空心轴4-1轴壁上斜向油孔4-1-2流入进油腔14，再从中间套3底端面油槽3-1流入到中心轴承11上，对上轴承8、下轴承10及中心轴承11进行润滑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴，其特征是：包括空心轴、端盖、密封垫、堵塞及堵塞密封圈，空心轴的上端加工有外螺纹，空心轴的下端加工有与马达花键输出轴连接的内花键，空心轴的轴壁上设有两个对称的斜向油孔，两个堵塞密封圈分别安装在堵塞外圆上的密封圈安装槽内，堵塞安装在空心轴的空心孔内，堵塞的下端面与空心轴内的内键顶端面接触，堵塞的上端面低于空心轴轴壁上的斜向油孔，由堵塞的上端面与空心轴的空心孔内壁构成一个储油腔，堵塞外圆上的堵塞密封圈用来密封储油腔，防止储油腔内的润滑油从下端流出，端盖拧在空心轴上的螺纹端，并通过密封垫将空心轴的端口封闭。

【技术特征摘要】
1.带储油腔的轴流式冷却风扇驱动轴，其特征是：包括空心轴、端盖、密封垫、堵塞及堵塞密封圈，空心轴的上端加工有外螺纹，空心轴的下端加工有与马达花键输出轴连接的内花键，空心轴的轴壁上设有两个对称的斜向油孔，两个堵塞密封圈分别安装在堵塞外圆上的密封圈安装槽内，堵塞安装在空心轴的空心孔内，堵塞的下端面与空心轴内的内键顶端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐灵芝，吴军伟，刘旭晶，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43