本实用新型专利技术公开了一种门窗的滑轮结构,包括有外壳,所述外壳内设有至少两排轮组,所述每个轮组上包括至少两个滚轮;所述外壳上还设有调整机构,所述调整与轮组活动连接,所述轮组可相对外壳上下活动。本实用新型专利技术通过设置并排的滚轮,使得滑轮结构的受力情况更好,可以承载更重的门窗。而且通过调整机构可以方便调整滚轮的位置,使得滚轮与轨道的连接更紧密,滑行更轻,更安全顺畅。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种门窗技术,特别是门窗的滑轮结构。
技术介绍
现有市场上门窗的滑轮结构,为了保证门窗能顺畅的滑动,其通常会在门窗的底部安装有多个滑轮,但是这些滑轮的排列方式通常为沿滑轨长度方向一字并排排开的形式,该类装置适用于只有一条滑轨的铝门框,而且现有装置由于两滑轮一字排列,所承受的承重较弱,滑动时的稳定性也较弱,特别对于重型的门窗,该结构不能保证推拉门窗平稳地滑动,并给使用者在操作上带来不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:一共一种承重能力更大的门窗滑轮结构。本技术解决其技术问题的解决方案是:一种门窗的滑轮结构,包括有外壳,所述外壳内设有至少两排轮组,所述每个轮组上包括至少两个滚轮;所述外壳上还设有调整机构,所述调整与轮组活动连接,所述轮组可相对外壳上下活动。作为上述技术方案的进一步改进,所述轮组有两排,所述两排轮组并列安装在外壳上,所述每组轮组上一字排开有两个滚轮。作为上述技术方案的进一步改进,所述滚轮的外轮廓面上包括有“V”形槽。作为上述技术方案的进一步改进,所述轮组包括有轮架,所述外壳的外表面设有与水平面倾斜的滑槽I以及与水平面平行的滑槽II,所述轮架上设有滑块I与滑块II,所述滑块I与滑槽I抵接,所述滑块II与滑槽II抵接;所述调整机构包括有螺杆与调整螺母,所述螺母与外壳固定连接,所述螺杆的一端与轮架固定连接,另外一端伸出外壳。作为上述技术方案的进一步改进,所述调整机构设置在外壳的侧方。作为上述技术方案的进一步改进,还包括有主轴,所述轮架的中间设有通孔,所述主轴穿过通孔,所述主轴的两端与外壳的内表面抵接。本技术的有益效果是:本技术通过设置并排的滚轮,使得滑轮结构的受力情况更好,可以承载更重的门窗。而且通过调整机构可以方便调整滚轮的位置,使得滚轮与轨道的连接更紧密,滑行更轻,更安全顺畅。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术的主视图;图2是本技术的俯视图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本技术的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本技术保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。参照图1~图2,一种门窗的滑轮结构,包括有外壳1,所述外壳1内设有至少两排轮组2,所述每个轮组2上包括至少两个滚轮21;所述外壳1上还设有调整机构3,所述调整3与轮组2活动连接,所述轮组2可相对外壳1上下活动。双排的轮组相对有单排的轮组,犹如轿车相对于摩托车,其承载能力以及稳定性更好。而且由于玻璃门窗在加工以及安装上必然会存在有误差,特别是大型的玻璃门窗,其重量大,误差也必然更难消除,因此通过增加调整机构3可以抵消其加工以及安装误差,使得滑轮与门窗的配合更好。进一步作为优选的实施方式,所述轮组2有两排,所述两排轮组2并列安装在外壳1上,所述每组轮组2上一字排开有两个滚轮21。作为上述技术方案的进一步改进,所述滚轮21的外轮廓面上包括有“V”形槽。滚轮上的“V”形槽可以增加滚轮与轨道的接触面积,使得滚轮的滑动更顺畅。进一步作为优选的实施方式,所述轮组2包括有轮架22,所述外壳1的外表面设有与水平面倾斜的滑槽I以及与水平面平行的滑槽II,所述轮架22上设有滑块I与滑块II,所述滑块I与滑槽I抵接,所述滑块II与滑槽II抵接;所述调整机构3包括有螺杆与调整螺母,所述螺母与外壳1固定连接,所述螺杆的一端与轮架22固定连接,另外一端伸出外壳1。倾斜的滑槽I可以起到导向的作用,而水平的滑槽II则保证了轮组在调整过程中受力的平衡。利用螺杆螺母的调整机构,结构方便,而且调整方便。当然,所述的调整机构还可以是利用连杆结构或者是蜗轮蜗杆结构。进一步作为优选的实施方式,所述调整机构3设置在外壳1的侧方。通常滑轮与门窗都是上下连接的,所以将调整机构设置在侧方,可以方便在安装后进行滑轮的位置调整。进一步作为优选的实施方式,还包括有主轴4,所述轮架22的中间设有通孔,所述主轴4穿过通孔,所述主轴4的两端与外壳1的内表面抵接。当轨道的走向不平衡的时候,通过铰接的轮架可以适应轨道的倾斜,保证滚轮与轨道的紧密连接。当然,所述的主轴4可以与滑块I一体成型,这样就使得整个结构更加紧凑。以上对本技术的较佳实施方式进行了具体说明,但本专利技术创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种门窗的滑轮结构,包括有外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内设有至少两排轮组(2),所述每个轮组(2)上包括至少两个滚轮(21);所述外壳(1)上还设有调整机构(3),所述调整机构(3)与轮组(2)活动连接,所述轮组(2)可相对外壳(1)上下活动;所述轮组(2)包括有轮架(22),所述外壳(1)的外表面设有与水平面倾斜的滑槽I以及与水平面平行的滑槽II,所述轮架(22)上设有滑块I与滑块II,所述滑块I与滑槽I抵接,所述滑块II与滑槽II抵接;所述调整机构(3)包括有螺杆与调整螺母,所述螺母与外壳(1)固定连接,所述螺杆的一端与轮架(22)固定连接,另外一端伸出外壳(1)。
【技术特征摘要】
1.一种门窗的滑轮结构,包括有外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内设有至少两排轮组(2),所述每个轮组(2)上包括至少两个滚轮(21);所述外壳(1)上还设有调整机构(3),所述调整机构(3)与轮组(2)活动连接,所述轮组(2)可相对外壳(1)上下活动;所述轮组(2)包括有轮架(22),所述外壳(1)的外表面设有与水平面倾斜的滑槽I以及与水平面平行的滑槽II,所述轮架(22)上设有滑块I与滑块II,所述滑块I与滑槽I抵接,所述滑块II与滑槽II抵接;所述调整机构(3)包括有螺杆与调整螺母,所述螺母与外壳(1)固定连接,所述螺杆的一端与轮架(22)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:何义华,
申请(专利权)人:何义华,
类型:新型
国别省市:广东;44
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