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一种液压施力型弹簧振动研磨机制造技术

技术编号:14924517 阅读:126 留言:0更新日期:2017-03-30 16:36
本实用新型专利技术公开了一种液压施力型弹簧振动研磨机,它包括底座、研磨池、研磨体、滚珠、加压盘、液压缸安装台和振动电机安装座,所述研磨池固定安装在所述底座上,所述研磨体设置在所述研磨池上方,在研磨体和研磨池之间放置需要加工的弹簧,所述研磨体的顶部设置有环形凹槽,所述滚珠相互接触设置在环形凹槽内且高出环形凹槽,所述加压盘设置在滚珠上面,加压盘的顶部设置四个均匀分布的液压缸安装台,所述研磨体的外壁圆周上设置有两个对称设置在振动电机安装座。本实用新型专利技术实现了加工后的动车弹簧的支撑圈与有效圈之间的接触是连续的,具有占地空间小、能耗低、节能环保性好等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种弹簧加工装置,具体涉及一种液压施力型弹簧振动研磨机,属于机械加工

技术介绍
弹簧是动车组列车减振系统中的重要功能性零件,主要作用是吸收和隔离振动,提高车辆在高速运行的平稳性,保证乘员的舒适和安全,延长车辆零部件及钢轨的使用寿命。一直以来,动车组列车用弹簧的加工制造都存在一个技术难题,即对于动车组列车用弹簧的生产厂家而言,要达到动车组列车用弹簧在工作载荷下,其支撑圈与有效圈之间的接触线长度大于该动车组列车用弹簧中径的三分之一并且支撑圈与有效圈之间的接触是连续的这一标准要求是极其困难的。动车组列车用弹簧的支撑圈与有效圈之间的接触不连续,必然存在点接触,从而导致动车组列车用弹簧的性能大幅降低,严重影响其使用寿命。对于动车组列车用弹簧的生产厂家而言,解决动车组列车用弹簧支撑圈与有效圈之间点接触的方法大多是采用人工打磨的方法,将动车组列车用弹簧的支撑圈与有效圈之间的点接触位置进行打磨,以保证动车组列车用弹簧的支撑圈与有效圈之间的连续接触。然而,人工打磨工艺为:测量点接触的位置-打磨-再次测量点接触的位置-再次打磨,如此反复多次,才能完成。因此,人工打磨工艺不仅生产效率极为低下,打磨难以实现大规模的高效加工制造,而且,经人工打磨后的动车组列车用弹簧的支撑圈与有效圈之间也难以保证一定是连续的。中国专利CN104354094A“一种弹簧研磨机及研磨方法”中采用振动研磨原理实现弹簧的研磨加工,能够低成本、高效率、高质量地实现动车组列车用弹簧的批量加工制造,但是由于其采用研磨体自重施压的方式,体积较大,起吊质量大,激振质量大,使得占地空间和耗能较大。
技术实现思路
为了克服以上技术的不足,本技术所要解决的技术问题在于提供了一种液压施力型弹簧振动研磨机,其能够有效地保证动车弹簧的支撑圈与有效圈之间的接触是连续的,并且解决了现有技术中存在的问题。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种液压施力型弹簧振动研磨机,用以对弹簧进行研磨加工,其特征是,包括底座、研磨池、研磨体、滚珠、加压盘、液压缸安装台和振动电机安装座,所述研磨池固定安装在所述底座上,所述研磨体设置在所述研磨池上方,在研磨体和研磨池之间放置需要加工的弹簧,所述研磨体的顶部设置有环形凹槽,所述滚珠相互接触设置在环形凹槽内且高出环形凹槽,所述加压盘设置在滚珠上面,加压盘的顶部设置四个均匀分布的液压缸安装台,所述研磨体的外壁圆周上设置有两个对称设置在振动电机安装座。进一步地,该液压施力型弹簧振动研磨机还包括两个对称安装在所述研磨体外壁圆周上的起吊环。进一步地,该液压施力型弹簧振动研磨机还包括螺栓、垫圈和螺母,所述研磨池的底部边缘设置在第一通孔,在底座的顶部边缘设置有与第一通孔相对应的第二通孔,第一通孔和第二通孔通过螺栓、垫圈和螺母固定连接。优选地,所述底座的底部设置有至少3个均匀分布的地栓孔。优选地,所述环形凹槽呈圆周分布在研磨体的顶部圆面且与研磨体的顶部圆面的中心轴线共轴。优选地,在研磨体的底部和研磨池的内部底部设置有若干组弹簧固定座,每组弹簧固定座包括上弹簧固定座和下弹簧固定座,所述上弹簧固定座设置在研磨体的底部,所述下弹簧固定座设置在研磨池的内部底部且下弹簧固定座与上弹簧固定座一一上下对应。优选地,弹簧固定座的组数至少三组。优选地,所述研磨池的半径大于所述研磨体半径与研磨体工作振幅之和。本技术的工作过程为,两个振动电机分别安装在振动电机安装座上,对研磨体进行激振;四个液压缸的活塞杆端部分别安装在液压缸安装台上,四个液压缸的缸体底部由另外的支架提供制成支撑,保证能够对加压盘起到向下施压的作用;加压盘受到液压缸的施压,并将压力通过滚珠施加到研磨体上,研磨体通过弹簧座对弹簧进行竖直压缩,同时振动电机对研磨体进行激振,使得研磨体做平面圆周运动,从而使动车弹簧上端的支撑圈和有效圈之间产生微动研磨。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过研磨体对弹簧进行竖直压缩,同时振动电机对研磨体进行激振,使得研磨体做平面圆周运动,从而使动车弹簧上端的支撑圈和有效圈之间产生微动研磨,有效地保证了动车组列车用弹簧的支撑圈与有效圈之间的接触是连续的。本技术解决了现有技术中所采用研磨体自重施压具有体积较大、起吊质量大、激振质量大的缺点,通过液压施力的方式,减小了占地空间,降低了能耗,节能环保性能好。本技术采用液压施力的方式,可以实现无级施压,能够保证施压过程的均匀性,同时保证根据不同动车弹簧所需施力大小的不同,能够提供特定的所需压力。本技术结构安全可靠,产品性能好,使用寿命长,具有良好的市场前景。附图说明图1是本技术结构的半剖视图;图2是本技术的结构示意图;图3是本技术的俯视图;图中:1-地栓孔,2-底座,3-螺栓,4-垫圈,5-螺母,6-动车弹簧,7-研磨池,8-弹簧座,9-研磨体,10-滚珠,11-液压缸安装台,12-加压盘,13-起吊环,14-振动电机安装座。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外,本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。如图1至图3所示,本技术的一种液压施力型弹簧振动研磨机,用以对动车弹簧6进行研磨加工,它包括底座2、螺栓3、垫圈4、螺母5、研磨池7、研磨体9、滚珠10、加压盘12、液压缸安装台11和振动电机安装座14,所述研磨池7的底部边缘设置在第一通孔,在底座2的顶部边缘设置有与第一通孔相对应的第二通孔,第一通孔和第二通孔通过螺栓3、垫圈4和螺母5固定连接(螺栓3穿过依次第一通孔和第二通孔并添加垫圈4与螺母5连接),从而将所述研磨池7固定安装在所述底座2上,所述研磨体9设置在所述研磨池7的上方,在研磨体9的底部和研磨池7的内部底部设置有若干组弹簧固定座8,每组弹簧固定座8包括上弹簧固定座和下弹簧固定座,所述上弹簧固定座设置在研磨体9的底部,所述下弹簧固定座设置在研磨池7的内部底部且下弹簧固定座与上弹簧固定座一一上下对应,在研磨体9和研磨池7之间利用弹簧固定座放置需要加工的动车弹簧6,所述研磨体9的顶部设置有环形凹槽,所述滚珠10相互接触设置在环形凹槽内且滚珠10的中心位于环形凹槽内且滚珠10高出环形凹槽,所述加压盘12设置在滚珠10上面,加压盘12的顶部设置四个均匀分布的液压缸安装台11,所述研磨体9的外壁圆周上设置有两个对称设置在振动电机安装座14,用以安装振动电机。进一步地,该液压施力型弹簧振动研磨机还包括两个对称安装在所述研磨体外壁圆周上的起吊环13,用以起吊研磨体进行更换需要加工的动车弹簧6,省时省力。优选地,所述底座2的底部设置有至少3个均匀分布的地栓孔1,用以进行固定底座。优选地,所述环形凹槽呈圆周分布在研磨体的顶部圆面且与研磨体的顶部圆面的本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种液压施力型弹簧振动研磨机,用以对弹簧进行研磨加工,其特征是,包括底座、研磨池、研磨体、滚珠、加压盘、液压缸安装台和振动电机安装座,所述研磨池固定安装在所述底座上,所述研磨体设置在所述研磨池上方,在研磨体和研磨池之间放置需要加工的弹簧,所述研磨体的顶部设置有环形凹槽,所述滚珠相互接触设置在环形凹槽内且高出环形凹槽,所述加压盘设置在滚珠上面,加压盘的顶部设置四个均匀分布的液压缸安装台,所述研磨体的外壁圆周上设置有两个对称设置在振动电机安装座。

【技术特征摘要】
1.一种液压施力型弹簧振动研磨机,用以对弹簧进行研磨加工,其特征是,包括底座、研磨池、研磨体、滚珠、加压盘、液压缸安装台和振动电机安装座,所述研磨池固定安装在所述底座上,所述研磨体设置在所述研磨池上方,在研磨体和研磨池之间放置需要加工的弹簧,所述研磨体的顶部设置有环形凹槽,所述滚珠相互接触设置在环形凹槽内且高出环形凹槽,所述加压盘设置在滚珠上面,加压盘的顶部设置四个均匀分布的液压缸安装台,所述研磨体的外壁圆周上设置有两个对称设置在振动电机安装座。2.根据权利要求1所述的一种液压施力型弹簧振动研磨机,其特征是,还包括两个对称安装在所述研磨体外壁圆周上的起吊环。3.根据权利要求1所述的一种液压施力型弹簧振动研磨机,其特征是,还包括螺栓、垫圈和螺母,所述研磨池的底部边缘设置在第一通孔,在底座的顶部边缘设置有与第一通孔相对应的第二通孔,第一通孔和第二通孔通过螺栓、垫圈和螺母固定连接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋方臻陈明华宋波刘海宁邵海燕
申请(专利权)人:济南大学
类型:新型
国别省市:山东;37

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