一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，属于汽车座椅技术领域，包括设置在车辆内地板上的前座椅和后座椅，前座椅及后座椅都为椅背与椅面铰接的折叠式结构，前座椅的前椅腿与地板固定连接，后座椅与地板之间为可拆卸式连接使后座椅形成一次折翻结构，增设连杆，连杆的前端与前座椅铰接且后端与后座椅铰接使后座椅形成二次折翻结构，前座椅的后椅腿与地板之间为可拆卸式连接且前座椅的椅面与前椅腿铰接使前座椅和后座椅一起形成三次折翻结构。三次折翻后，大大减小了座椅结构占用的空间，即能满足乘坐需求，又能最大限度增大储物空间，能够解决车辆载货空间未充分利用、货物装卸不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅
，涉及到一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构。
技术介绍
现有的车辆，尤其是多座客车及客货两用车，前座椅和后座椅都与车辆内的地板固定连接，导致在车辆需要进行货物运输时，座椅结构占用空间过大，货物装卸不方便，给实际使用带来了诸多不便，使得车辆载货空间未能得到最大限度的利用。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的缺陷，设计了一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，即能满足乘坐需求，又能最大限度增大储物空间，能够解决车辆载货空间未充分利用、货物装卸不方便的问题。本技术所采取的具体技术方案是：一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，包括设置在车辆内地板上的前座椅和后座椅，前座椅及后座椅都为椅背与椅面铰接的折叠式结构，前座椅的前椅腿与地板固定连接，关键是：所述的后座椅与地板之间为可拆卸式连接使后座椅形成一次折翻结构，增设连杆，连杆的前端与前座椅铰接且后端与后座椅铰接使后座椅形成二次折翻结构，前座椅的后椅腿与地板之间为可拆卸式连接且前座椅的椅面与前椅腿铰接使前座椅和后座椅一起形成三次折翻结构。所述前座椅的后椅腿与前座椅的椅面铰接形成折翻结构。所述后座椅的椅腿与后座椅的椅面铰接形成折翻结构。所述前座椅的后椅腿下端设置有前地板锁钩，地板上设置有前锁环，前地板锁钩的一端与前座椅的后椅腿连接且另一端与前锁环卡接形成限位锁紧结构。所述后座椅的椅腿下端设置有后地板锁钩，地板上设置有后锁环，后地板锁钩的一端与后座椅的椅腿连接且另一端与后锁环卡接形成限位锁紧结构。所述连杆的数量为两个，两个连杆分别位于座椅结构的左侧和右侧。所述的连杆为U形结构，连杆的前端与前座椅椅面的后端铰接，连杆的后端与后座椅椅面的前端铰接。本技术的有益效果是：通过折叠后座椅并将后座椅与地板解锁向前折翻，实现座椅结构的第一次折翻；通过折叠前座椅、调节连杆并整体向前翻折后座椅，实现座椅结构的第二次折翻；将前座椅的后椅腿与地板解锁并整体向前翻转前座椅和后座椅总成实现座椅结构的第三次折翻。三次折翻后，大大减小了座椅结构占用的空间，即能满足乘坐需求，又能最大限度增大储物空间，能够解决车辆载货空间未充分利用、货物装卸不方便的问题。附图说明图1为本技术处于乘坐状态时的结构示意图。图2为图1一次折翻后的结构示意图。图3为图1二次折翻后的结构示意图。图4为图1三次折翻后的结构示意图。附图中，1代表前座椅，2代表后座椅，3代表连杆，4代表前地板锁钩，5代表后地板锁钩。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做详细说明：具体实施例，如图1、图2、图3和图4所示，一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，包括设置在车辆内地板上的前座椅1和后座椅2，前座椅1及后座椅2都为椅背与椅面通过限位器铰接的折叠式结构，前座椅1的前椅腿与地板固定连接，后座椅2与地板之间为可拆卸式连接使后座椅2形成一次折翻结构，增设连杆3，连杆3的前端与前座椅1铰接且后端与后座椅2铰接使后座椅2形成二次折翻结构，连杆3的数量为两个，两个连杆3分别位于座椅结构的左侧和右侧，两侧支撑，折翻时，使得前座椅1和后座椅2之间的连接更加牢固可靠，起翻转支撑作用，而且可以根据地板形状调节连杆3形状。连杆3为U形结构，连杆3的前端与前座椅1椅面的后端铰接，连杆3的后端与后座椅2椅面的前端铰接，尽可能减小连杆3的长度，使得座椅空间体积小，结构整体更加紧凑、稳固、美观。前座椅1的后椅腿与地板之间为可拆卸式连接且前座椅1的椅面与前椅腿铰接使前座椅1和后座椅2一起形成三次折翻结构。三次折翻后，大大减小了座椅结构占用的空间，即能满足乘坐需求，又能最大限度增大储物空间，能够解决车辆载货空间未充分利用、货物装卸不方便的问题。作为对本技术的进一步改进，所述前座椅1的后椅腿与前座椅1的椅面铰接形成折翻结构，折翻时可以旋转后椅腿将后椅腿贴合在椅面上，进一步减小座椅结构占用的空间。作为对本技术的进一步改进，后座椅2的椅腿与后座椅2的椅面铰接形成折翻结构，折翻时可以旋转椅腿将椅腿都贴合在椅面上，进一步减小座椅结构占用的空间。作为对本技术的进一步改进，前座椅1的后椅腿下端设置有前地板锁钩4，地板上设置有前锁环，前地板锁钩4的一端与前座椅1的后椅腿连接且另一端与前锁环卡接形成限位锁紧结构，结构简单，拆装方便快捷，省时省力，而且使得前座椅1与地板之间的连接更加牢固可靠，保证了前排乘坐人员乘坐时的安全性和可靠性。作为对本技术的进一步改进，后座椅2的椅腿下端设置有后地板锁钩5，地板上设置有后锁环，后地板锁钩5的一端与后座椅2的椅腿连接且另一端与后锁环卡接形成限位锁紧结构，结构简单，拆装方便快捷，省时省力，而且使得后座椅2与地板之间的连接更加牢固可靠，保证了后排乘坐人员乘坐时的安全性和可靠性。本技术在具体实施时：前座椅1和后座椅2都处于乘坐状态时，如图1所示，前座椅1最前端到后座椅2最后端之间的水平距离为1450mm，折叠后座椅2，并将后座椅2后椅腿上的后地板锁钩5与地板解锁向前折翻，使椅面与椅腿贴合，实现座椅结构的第一次折翻，如图2所示；折叠前座椅1，并将后座椅2前椅腿上的后地板锁钩5与地板解锁，转动连杆3向前折翻，使后座椅2的椅背与前座椅1的椅背贴合，实现座椅结构的第二次折翻，如图3所示；将前座椅1后椅腿上的前地板锁钩4与地板解锁，并向前翻转前座椅1和后座椅2，使前座椅1和后座椅2都到达前座椅1前椅腿的前方，实现座椅结构的第三次折翻，如图4所示，此时座椅结构的宽度为530mm，与折翻前相比，节省了920mm的空间，即能满足乘坐需求，又能最大限度增大储物空间，能够解决车辆载货空间未充分利用、货物装卸不方便的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，包括设置在车辆内地板上的前座椅(1)和后座椅(2)，前座椅(1)及后座椅(2)都为椅背与椅面铰接的折叠式结构，前座椅(1)的前椅腿与地板固定连接，其特征在于：所述的后座椅(2)与地板之间为可拆卸式连接使后座椅(2)形成一次折翻结构，增设连杆(3)，连杆(3)的前端与前座椅(1)铰接且后端与后座椅(2)铰接使后座椅(2)形成二次折翻结构，前座椅(1)的后椅腿与地板之间为可拆卸式连接且前座椅(1)的椅面与前椅腿铰接使前座椅(1)和后座椅(2)一起形成三次折翻结构。

【技术特征摘要】
1.一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，包括设置在车辆内地板上的前座椅(1)和后座椅(2)，前座椅(1)及后座椅(2)都为椅背与椅面铰接的折叠式结构，前座椅(1)的前椅腿与地板固定连接，其特征在于：所述的后座椅(2)与地板之间为可拆卸式连接使后座椅(2)形成一次折翻结构，增设连杆(3)，连杆(3)的前端与前座椅(1)铰接且后端与后座椅(2)铰接使后座椅(2)形成二次折翻结构，前座椅(1)的后椅腿与地板之间为可拆卸式连接且前座椅(1)的椅面与前椅腿铰接使前座椅(1)和后座椅(2)一起形成三次折翻结构。2.根据权利要求1所述的一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，其特征在于：所述前座椅(1)的后椅腿与前座椅(1)的椅面铰接形成折翻结构。3.根据权利要求1所述的一种可实现三次折翻最大限度增大储物空间的座椅结构，其特征在于：所述后座椅(2)的椅腿与后座椅(2)的椅面铰接形成折翻结构。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李频英，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13