轴承用内包装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴承用内包装结构，包括注脂底座及注脂上盖，注脂底座的上表面中部固连有套置轴承内圈的支撑外套，注脂上盖的中部上下贯穿固连有插置于所述支撑外套中的导脂内套；所述注脂底座及注脂上盖均为壳体结构，注脂底座的上表面设有第一注脂孔，注脂上盖的下表面设有第二注脂孔，所述导脂内套的下端与注脂底座的内腔连通，导脂内套的上部侧壁设有与注脂上盖内腔连通的侧孔，导脂内套的上端伸出注脂上盖的上表面并设有封头。本实用新型专利技术的内包装结构，采用先包装后注脂的方式，对轴承进行包装，操作简单、方便；上下设置的注脂底座与注脂上盖，实现上下两头注脂加油，其防锈润滑效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承
，特别涉及轴承的包装结构。
技术介绍
现有的用于集中包装多个轴承的包装盒，包装时轴承已经通过浸油处理，包装不便。一般设置内包装结构及外包装套，内包装结构起支撑作用，外包装套为塑料袋。现有的内包装结构由于缺少注脂结构，只能先注完油脂后才能进行包装，包装操作麻烦。
技术实现思路
针对现有轴承用内包装结构存在的上述问题，申请人进行研究及设计，提供一种方便加注油脂、包装方便的轴承用内包装结构。为了解决上述问题，本技术采用如下方案：一种轴承用内包装结构，包括注脂底座及注脂上盖，注脂底座的上表面中部固连有套置轴承内圈的支撑外套，注脂上盖的中部上下贯穿固连有插置于所述支撑外套中的导脂内套；所述注脂底座及注脂上盖均为壳体结构，注脂底座的上表面设有第一注脂孔，注脂上盖的下表面设有第二注脂孔，所述导脂内套的下端与注脂底座的内腔连通，导脂内套的上部侧壁设有与注脂上盖内腔连通的侧孔，导脂内套的上端伸出注脂上盖的上表面并设有封头。本技术的技术效果在于：本技术的内包装结构，采用先包装后注脂的方式，对轴承进行包装，操作简单、方便；上下设置的注脂底座与注脂上盖，实现上下两头注脂加油，其防锈润滑效果好。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、注脂底座；2、注脂上盖；3、导脂内套；4、第一注脂孔；5、第二注脂孔；6、侧孔；7、封头；8、支撑外套。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1所示，本实施例的轴承用内包装结构，包括注脂底座1及注脂上盖2，注脂底座1的上表面中部固连有套置轴承内圈的支撑外套8，注脂上盖2的中部上下贯穿固连有插置于支撑外套8中的导脂内套3；注脂底座1及注脂上盖2均为壳体结构，注脂底座1的上表面设有第一注脂孔4，注脂上盖2的下表面设有第二注脂孔5，导脂内套3的下端与注脂底座1的内腔连通，导脂内套3的上部侧壁设有与注脂上盖2内腔连通的侧孔6，导脂内套3的上端伸出注脂上盖2的上表面并设有封头7。使用时，首先将轴承套置于注脂底座1上的支撑外套8上，安装完成后，将注脂上盖2的导脂内套3插置于支撑外套8中，注脂上盖2的下表面与最上端的轴承贴合，最下端的轴承与注脂底座1的上表面贴合；盖上注脂上盖2后，将整体装入外包装盒/袋中，留出上端开口，打开封头7，向导脂内套3中加入油液或者油脂，油液或油脂进入注脂上盖2及注脂底座1中，最后从第一注脂孔4及第二注脂孔5进入轴承的内外圈之间；注脂完成后，封合外包装袋。以上所举实施例为本技术的较佳实施方式，仅用来方便说明本技术，并非对本技术作任何形式上的限制，任何所属
中具有通常知识者，若在不脱离本技术所提技术特征的范围内，利用本技术所揭示
技术实现思路
所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本技术的技术特征内容，均仍属于本技术技术特征的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承用内包装结构，其特征在于：包括注脂底座(1)及注脂上盖(2)，注脂底座(1)的上表面中部固连有套置轴承内圈的支撑外套(8)，注脂上盖(2)的中部上下贯穿固连有插置于所述支撑外套(8)中的导脂内套(3)；所述注脂底座(1)及注脂上盖(2)均为壳体结构，注脂底座(1)的上表面设有第一注脂孔(4)，注脂上盖(2)的下表面设有第二注脂孔(5)，所述导脂内套(3)的下端与注脂底座(1)的内腔连通，导脂内套(3)的上部侧壁设有与注脂上盖(2)内腔连通的侧孔(6)，导脂内套(3)的上端伸出注脂上盖(2)的上表面并设有封头(7)。

【技术特征摘要】
1.一种轴承用内包装结构，其特征在于：包括注脂底座(1)及注脂上盖(2)，注脂底座(1)的上表面中部固连有套置轴承内圈的支撑外套(8)，注脂上盖(2)的中部上下贯穿固连有插置于所述支撑外套(8)中的导脂内套(3)；所述注脂底座(1)及注脂上盖(2)均为壳体结构，注脂...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立印，
申请(专利权)人：无锡三立轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32