本实用新型专利技术涉及一种起重机大梁安全钩限位装置，它包括挂钩，挂钩的右端上侧连接有限位开关B，挂钩的右部下端连接有配重块，配重块的下端连接有支架B，挂钩的中部设置有转轴，转轴的下端连接有支座，支座与挂钩连接处的左侧与右侧分别连接有支撑A与支撑B，挂钩的左部下端连接有电动液压杆，挂钩的左端连接有钩头，钩头的右部下端开挖有凹槽，凹槽的下端设置有限位开关A，限位开关A的下端连接有支架A，限位开关A的上端设置有与凹槽相匹配的滚轮，限位开关A的内部中间设置有动触头，动触头的左侧和右侧均设置有与动触头相匹配的静触头，总之本实用新型专利技术具有结构简单、自动性较高、稳定性较强、精确性较高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重辅助设备
，具体涉及一种起重机大梁安全钩限位装置。
技术介绍
岸边集装箱起重机在停止作业的间隙，一般是要将起重机大梁固定起来，否则容易对进出港口的货轮造成潜在危害，同时在大风的影响下，大梁也容易产生摆动，对整体结构的稳定性产生负面影响，针对这种问题一般的解决方式是采用手动方式将安全钩与起重机的主架上预留的锚孔连接固定起来，这种方式需要作业人员手动操作，精确性不够，而且也存在一定的风险性，另外一种方式采用自动安全钩进行限位固定，这种方式自动操作，精确性也较高，但是现行的自动安全钩的钩头并没有采取相应的固定措施，只是单纯的固定挂钩，这就会造成整个安全钩的稳定性不够，因此设计一种结构简单、自动性较高、稳定性较强、精确性较高的起重机大梁安全钩限位装置就十分必要了。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种适用范围广、使用方便快捷、运行成本低、功能全面的起重机大梁安全钩限位装置。本技术的目的是这样实现的：一种起重机大梁安全钩限位装置，它包括挂钩，所述的挂钩的右端上侧连接有限位开关B，所述的挂钩的右部下端连接有配重块，所述的配重块的下端连接有支架B，所述的挂钩的中部设置有转轴，所述的转轴的下端连接有支座，所述的支座与挂钩连接处的左侧与右侧分别连接有支撑A与支撑B，所述的挂钩的左部下端连接有电动液压杆，所述的挂钩的左端连接有钩头，所述的钩头的右部下端开挖有凹槽，所述的凹槽的下端设置有限位开关A，所述的限位开关A的下端连接有支架A，所述的限位开关A的上端设置有与凹槽相匹配的滚轮，所述的限位开关A的内部中间设置有动触头，所述的动触头的左侧和右侧均设置有与动触头相匹配的静触头。所述的支架A、电动液压杆、支座与支架B的下端均处在同一水平线上。所述的钩头与挂钩为一体成型结构。所述的支架A与支架B的下端均连接有两条支腿。本技术的有益效果：在钩头的下端开挖有凹槽，并且设置有与凹槽相匹配的限位开关A，限位开关A内由静触头与动触头相配合对滚轮进行自动式感应，自动化程度及精确性较高，限位开关B对挂钩进行限位，并且配合配重，提升挂钩的稳定性，电动液压杆可以驱动挂钩围绕支座进行转动，同时支撑A与支撑B保证转动过程中的稳定性，支架A、支架B与支座的最低端均处在同一水平线上，保证整体结构的平稳性，总之本技术具有结构简单、自动性较高、稳定性较强、精确性较高的优点。附图说明图1是本技术一种起重机大梁安全钩限位装置的结构示意图。图2是本技术一种起重机大梁安全钩限位装置的限位开关A的结构示意图。图中：1、限位开关A2、支架A3、电动液压杆4、支座5、支架B6、限位开关B7、配重块8、支撑B9、转轴10、支撑A11、挂钩12、凹槽13、钩头14、滚轮15、静触头16、动触头。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1和图2所示，一种起重机大梁安全钩限位装置，它包括挂钩11，所述的挂钩11的右端上侧连接有限位开关B6，所述的挂钩11的右部下端连接有配重块7，所述的配重块7的下端连接有支架B5，所述的挂钩11的中部设置有转轴9，所述的转轴9的下端连接有支座4，所述的支座4与挂钩11连接处的左侧与右侧分别连接有支撑A10与支撑B8，所述的挂钩11的左部下端连接有电动液压杆3，所述的挂钩11的左端连接有钩头13，所述的钩头13的右部下端开挖有凹槽12，所述的凹槽12的下端设置有限位开关A1，所述的限位开关A1的下端连接有支架A2，所述的限位开关A1的上端设置有与凹槽12相匹配的滚轮14，所述的限位开关A1的内部中间设置有动触头16，所述的动触头16的左侧和右侧均设置有与动触头16相匹配的静触头15。本技术在实施时，当大梁处在停止作业状态时，启动限位开关的开关，滚轮对钩头进行限位固定，同时，限位开关B对挂钩进行限位，当钩头产生摆动时，动触头也随之摆动，这时就会触碰到动触头两侧的静触头，滚轮就会对钩头进行限位固定，电动液压杆可以驱动挂钩围绕支座进行转动，同时支撑A与支撑B保证在此过程中的平稳性，总之本技术具有结构简单、自动性较高、稳定性较强、精确性较高的优点。实施例2如图1和图2所示，一种起重机大梁安全钩限位装置，它包括挂钩11，所述的挂钩11的右端上侧连接有限位开关B6，所述的挂钩11的右部下端连接有配重块7，所述的配重块7的下端连接有支架B5，所述的挂钩11的中部设置有转轴9，所述的转轴9的下端连接有支座4，所述的支座4与挂钩11连接处的左侧与右侧分别连接有支撑A10与支撑B8，所述的挂钩11的左部下端连接有电动液压杆3，所述的挂钩11的左端连接有钩头13，所述的钩头13的右部下端开挖有凹槽12，所述的凹槽12的下端设置有限位开关A1，所述的限位开关A1的下端连接有支架A2，所述的限位开关A1的上端设置有与凹槽12相匹配的滚轮14，所述的限位开关A1的内部中间设置有动触头16，所述的动触头16的左侧和右侧均设置有与动触头16相匹配的静触头15。所述的支架A2、电动液压杆3、支座4与支架B5的下端均处在同一水平线上。所述的钩头13与挂钩11为一体成型结构。所述的支架A2与支架B5的下端均连接有两条支腿。本技术在实施时，当大梁处在停止作业状态时，启动限位开关的开关，滚轮对钩头进行限位固定，同时，限位开关B对挂钩进行限位，当钩头产生摆动时，动触头也随之摆动，这时就会触碰到动触头两侧的静触头，滚轮就会对钩头进行限位固定，电动液压杆可以驱动挂钩围绕支座进行转动，同时支撑A与支撑B保证在此过程中的平稳性，支架A、电动液压杆、支座与支架B的最低端处于同一水平线上，从而有效保证整体结构的稳固性，总之本技术具有结构简单、自动性较高、稳定性较强、精确性较高的优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机大梁安全钩限位装置，它包括挂钩，其特征在于：所述的挂钩的右端上侧连接有限位开关B，所述的挂钩的右部下端连接有配重块，所述的配重块的下端连接有支架B，所述的挂钩的中部设置有转轴，所述的转轴的下端连接有支座，所述的支座与挂钩连接处的左侧与右侧分别连接有支撑A与支撑B，所述的挂钩的左部下端连接有电动液压杆，所述的挂钩的左端连接有钩头，所述的钩头的右部下端开挖有凹槽，所述的凹槽的下端设置有限位开关A，所述的限位开关A的下端连接有支架A，所述的限位开关A的上端设置有与凹槽相匹配的滚轮，所述的限位开关A的内部中间设置有动触头，所述的动触头的左侧和右侧均设置有与动触头相匹配的静触头。
【技术特征摘要】
1.一种起重机大梁安全钩限位装置，它包括挂钩，其特征在于：所述的挂钩的右端上侧连接有限位开关B，所述的挂钩的右部下端连接有配重块，所述的配重块的下端连接有支架B，所述的挂钩的中部设置有转轴，所述的转轴的下端连接有支座，所述的支座与挂钩连接处的左侧与右侧分别连接有支撑A与支撑B，所述的挂钩的左部下端连接有电动液压杆，所述的挂钩的左端连接有钩头，所述的钩头的右部下端开挖有凹槽，所述的凹槽的下端设置有限位开关A，所述的限位开关A的下端连接有支架A，所述的限位开关A的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王社祥，毛会娟，王建堂，
申请(专利权)人：德马科起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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