【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道交通屏蔽门/安全门锁闭设备，适用于轨道交通半高安全门锁闭设备的电子锁闭装置，特别是一种半高安全门电磁锁装置。
技术介绍
屏蔽门/半高安全门用于隔离轨道交通轨道侧与站台侧，对运输安全及运输效率影响极大，安全性、可靠性、使用寿命长，现场维修、维护方便性要求较高。半高安全门电磁锁装置的结构设计决定了屏蔽门/安全门的安全性、可靠性、可用性及可维护性。现有结构占用空间大，维护不便，制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、维护方便、节省安装空间，制造维护成本低的一种半高安全门电磁锁装置。本技术的技术方案是：提供一种半高安全门电磁锁装置，其特征是：它至少包括：旋转把手、导轮组件、连接钢丝、解锁组件、锁头、电磁锁闭组件、行程开关、锁闭组件、电磁铁，把手通过连接钢丝经导轮组件与解锁组件连接；解锁组件与锁头通过杠杆连接；解锁组件连接锁头，锁头上连接有电磁锁闭组件。电磁锁闭组件包括行程开关、锁闭组件、电磁铁，行程开关和电磁铁分别与锁闭组件连接。电磁锁闭组件用于锁具的锁闭。本技术优点是：锁体组件与锁头处于相对运动状态，通电状态即自动解锁状态下，锁体组件运动与锁头脱开，实现自动解锁功能。断电状态或停电状态，轨道侧人工转动旋转把手，锁头运动与锁体组件脱开，实现人工解锁功能。断电状态或停电状态，站台侧人工转动旋转钥匙，锁头运动与锁体组件脱开，实现人工解锁功能。本专利技术在将锁头设计为薄弱环节，即在电磁铁失效状态，门体处于运动过程，锁头在受力情况下失效，保证了门体的开启，确保轨道交通正常运行，及旅客实用安全。下面结合实施例附图对本技术做进一步说明。附图说...
【技术保护点】
一种半高安全门电磁锁装置，其特征是：它至少包括：旋转把手（1）、导轮组件（2）、连接钢丝（3）、解锁组件（4）、锁头（5）、电磁锁闭组件（6）、行程开关（7）、锁闭组件（8）、电磁铁（9），把手（1）通过连接钢丝（3）经导轮组件（2）与解锁组件（4）连接；解锁组件（4）与锁头（5）通过杠杆连接；解锁组件（4）连接锁头（5），锁头（5）上连接有电磁锁闭组件（6）。
【技术特征摘要】
1.一种半高安全门电磁锁装置，其特征是：它至少包括：旋转把手（1）、导轮组件（2）、连接钢丝（3）、解锁组件（4）、锁头（5）、电磁锁闭组件（6）、行程开关（7）、锁闭组件（8）、电磁铁（9），把手（1）通过连接钢丝（3）经导轮组件（2）与解锁组件（4）连接；解锁组件（4）与锁头（5）通过杠杆连接；解锁组件（4）连接锁头...
【专利技术属性】
技术研发人员：何侃，沈代军，吴志东，吕俊峰，田春伟，李超，
申请(专利权)人：西安铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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