一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法兰上侧焊接有两个与其同轴线的下部气胎由壬，所述连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过所述两个下部气胎由壬进行密封连接。本实用新型专利技术密封效果好、充放气速度快、提高作业时效，适用于海洋模块钻机、修井机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种喇叭口，更具体的说，是涉及一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口。
技术介绍
海洋钻井平台有着较高的自动化、集成化程度，可以实现二维井位移动。在海上钻井过程中，实现井底泥浆传输一个重要组成的钻机喇叭口需具备高度可调节、密封性好等特点。目前常规使用的海洋钻机喇叭口分为带可拆法兰大套管段、连接长套管段和BOP连接段三部分。三连接段之间采用气胎由壬或伸缩式钢由壬密封连接，BOP连接段与BOP采用法兰连接，带可拆法兰大套管段与钻台下方结构焊接。海洋钻机在不同井位间移动、BOP与其下方升高管在定期维修、喇叭口调节高度等条件下均需进行拆解和重新固定密封工作。这就要求喇叭口的密封形式具有牢固可靠，且拆装方便的特点。钢由壬连接密封式喇叭口存在拆装较困难的问题，加之喇叭口处于悬空区域，作业时效相对较低；现有的气胎由壬密封伸缩喇叭口具备拆装方便的特点，但与气胎由壬长期接触的钻井泥浆具有温度较高、含酸、含碱、硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体及其它钻井液添加剂的特性，容易使气胎由壬橡胶老化漏气从而丧失密封效果，导致喇叭口不能满足正常钻修井作业。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种密封效果好、充放气速度快、提高作业时效的用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。本技术的一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法兰上侧焊接有两个与其同轴线的下部气胎由壬，所述连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过所述两个下部气胎由壬进行密封连接。所述上部气胎由壬的内径和所述连接套管的外径相等。所述下部气胎由壬的内径和所述连接套管的外径相等。与现有技术相比，本技术的技术方案所带来的有益效果是：(1)本技术中，锥形管下端面焊接两个上部气胎由壬，环形防喷器上法兰上侧焊接两个下部气胎由壬，在建造施工安装过程中，可在施工现场直接完成单件预制，双气胎由壬成套安装，后期无需改动，施工环境较好，便于现场安装，节省安装时间，可全面进行设备调试，保证施工质量；(2)本技术中，连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过连个上部气胎由壬进行密封连接，连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过两个下部气胎由壬进行密封连接，可方便快速的完成锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰彼此间的密封连接和拆卸，大大减少设备检修难度，提高作业效率，为海上检修维护节省了人力、物力，降低了成本；(3)本技术上下两端均采用双气胎密封形式，在日常检修维护中，当上下端任何一个气胎由壬中的气胎出现问题不能密封时，对另一个气胎进行充气就可直接实现密封效果，双气胎一用一备，实现在线自动转换，保证了钻修井作业照常进行，可更好的满足作业需要，大大减少了设备维修次数，延长维修周期；(4)本技术密封效果好，充气放气速度快，充分满足维修、保养等高效率作业，减少作业时间，提高了作业时效，在项目正常作业或检修、拆装时都具有良好的实用性和可操作性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中Ⅰ部的局部放大图；图3是图1中Ⅱ部的局部放大图。附图标记:1无缝钢管；2双法兰；3锥形管；4连接套管；5上部气胎由壬；6下部气胎由壬；7环形防喷器上法兰；8井口泥浆返回槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述。如图1至图3所示，本技术的一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管1、锥形管3、连接套管4和环形防喷器上法兰7，所述无缝钢管1还连通井口泥浆返回槽8，所述无缝钢管1和锥形管3之间通过双法兰2相连接。所述锥形管3上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，所述锥形管3下端面焊接有两个相同的上部气胎由壬5，所述两个上部气胎由壬5均与所述锥形管3同轴线，所述连接套管4上端插入锥形管3和两个上部气胎由壬5的内部，且通过所述两个上部气胎由壬5将连接套管4与锥形管3进行密封连接。所述环形防喷器上法兰7上侧焊接有两个相同的下部气胎由壬6，所述两个下部气胎由壬6均与所述环形防喷器上法兰7同轴线，所述连接套管4下端插入两个下部气胎由壬6的内部，且通过所述两个下部气胎由壬6将连接套管4与环形防喷器上法兰7进行密封连接。所述上部气胎由壬5的内径均等于或略大于所述连接套管4的外径，所述下部气胎由壬6的内径均等于或略大于所述连接套管4的外径。本技术在原设计上加以改进，成为海洋平台钻修机改进装置。安装时，现场进行各部件拼装，然后整体吊装就位，现场施工方便，保证安装质量。将连接套管4上部插入锥形管3内部，通过两个上部气胎由壬5进行密封连接即可，所述连接套管4和锥形管3之间不进行焊接，方便安装和拆卸；所述环形防喷器上法兰7与两个下部气胎由壬6连接端现场焊接后与防喷器本体连接，所述无缝钢管1、双法兰2、锥形管3、两个上部气胎由壬5和连接套管4现场拼装完成后整体吊装，所述无缝钢管1与钻台下方结构焊接定位，所述连接套管4下部插入两个下部气胎由壬6的内部，通过两个下部气胎由壬6进行密封连接即可，所述连接套管4和环形防喷器上法兰7之间不进行焊接，方便安装和拆卸。在实际使用过程中，上下均采用双气胎由壬形式，先将靠近钻井液一端气胎由壬充气密封，远离钻井液一端气胎由壬作为备用，当上下端任何一个靠近钻井液一端的气胎出现问题不能密封时，对另一个远离钻井液一端的气胎进行充气就可直接实现密封效果，实现在线自动转换，保证了钻修井作业照常进行，充气和放气速度快，密封性好，大大减少了设备维修次数，保证了钻井的连续性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，其特征在于，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法兰上侧焊接有两个与其同轴线的下部气胎由壬，所述连接套管下端插入两个下部气胎由壬的内部，且通过所述两个下部气胎由壬进行密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋钻机双气胎由壬密封伸缩喇叭口，包括由上至下依次连接的无缝钢管、锥形管、连接套管和环形防喷器上法兰，所述无缝钢管和锥形管之间通过双法兰连接，所述锥形管上部设置为倒圆锥形，下部设置为直线型，其特征在于，所述锥形管下端面焊接有两个与其同轴线的上部气胎由壬，所述连接套管上端插入锥形管和两个上部气胎由壬的内部，且通过所述两个上部气胎由壬进行密封连接；所述环形防喷器上法...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳宗林，李树刚，郑道林，杨昌华，许鹏，周高怀，张德全，刘剑，徐作军，钟娜，陈明刚，王妍，赵秀宁，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海油能源发展股份有限公司，中海油能源发展装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11