用于机械机架的支撑结构及机械装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于机械机架的支撑结构及机械装置，包括用于将支撑结构附接到机架的机架安装件，所述机架安装件限定支撑结构的底部；形成于机架安装件上方的气缸安装件，其用于将升降缸枢转地安装到机架；以及形成于机架安装件上方的驾驶室安装件，其用于安装驾驶室结构。本实用新型专利技术的机架的支撑结构设计和布置成根据需要为机架上安装的各种部件保持足够用于维修、安装和维护的有效空间。因此，无需拆卸搬移汽缸、支撑结构或驾驶室结构的情况下便可安装或拆卸施工机械装置的发动机。节省人力、物力，以及降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于施工机械的支撑结构。特别地，本技术涉及一种用于施工机械的机架的支撑结构。
技术介绍
施工机械的机架上可以安装不同种类的机具，以进行各种操作。除机具外，施工机械的机架还支撑施工机械的各种其它部件，比如发动机、履带或车轮、操作员驾驶室、翻车保护系统（ROPS）、灯具等。支撑结构设置在机架上，以安装施工机械的不同部件。支撑结构可以与机架一体化，或者可以根据需要安装到机架上。在履带型推土机中，机架的前部分通常为提升机具（诸如推土铲）的升降缸提供安装装置。除用于升降缸的支撑结构外，机架的前部分还提供可以在其上安装操作员驾驶室的支撑结构。这些结构可加起来等于机架上的部件数目。进一步，这些结构还可以对机架上安装的部件的可接近性造成影响。例如，在维修或维护过程中，升降缸和操作员驾驶室的支撑结构可能妨碍接近机架上安装的发动机。进一步，由于机架还对履带或车轮（其作为安装在机架的外侧上的地面接合装置）进行支撑，因此，升降缸和操作员驾驶室的支撑结构可以减小机架和履带之间的有效空间。美国第8,770,908号专利公开了一种位于机械的提升臂之间的支撑结构。倾斜缸可以安装在支撑结构上，以控制铰接机具。
技术实现思路
本技术提供了一种用于机械机架的支撑结构，它能够解决现有技术中升降缸支撑结构的一个或多个技术问题。一种用于机械机架的支撑结构包括用于将支撑结构附接到机架的机架安装件，所述机架安装件限定支撑结构的底部；形成在机架安装件上方的汽缸安装件，用于将升降缸枢转地安装到机架；以及形成于机架安装件上方的驾驶室安装件，其用于安装驾驶室结构。所述机架安装件包括一对间隔开的支撑表面，其配置成用于接纳所述机架。所述驾驶室安装件限定所述支撑结构的侧表面。所述支撑结构的侧表面限定用于接纳紧固件的一个或多个开口。所述汽缸安装件包括一对间隔开的支撑表面，其限定用于接纳销的销孔。所述驾驶室安装件配置成用于安装所述机械的翻车保护系统。一种机械装置包括在该机械装置的前部和后部之间纵向延伸的机架。该机械装置包括安装在机架内的发动机。支撑结构限定机架安装件、汽缸安装件和驾驶室安装件，所述机架安装件形成支撑结构的底部并且在所述机架安装件上形成汽缸安装件和驾驶室安装件。支撑结构通过机架安装件附接到机架。汽缸可枢转地安装在汽缸安装件上，而驾驶室结构安装在驾驶室安装件上。所述支撑结构限定与所述机架外部的履带的第一空间以及与所述机架内部的所述发动机的第二空间。本技术的机架的支撑结构设计和布置成根据需要为机架上安装的各种部件保持足够用于维修、安装和维护的有效空间。因此，无需拆卸搬移汽缸、支撑结构或驾驶室结构的情况下便可安装或拆卸施工机械装置的发动机。节省人力、物力，以及降低成本。附图说明图1示出施工机械装置的示意图。图2示出施工机械装置的机架的透视图。图3示出施工机械装置的机架的支撑结构的透视图。图4示出安装在施工机械装置的机架上的支撑结构的透视图。图5示出安装在施工机械装置的机架上的支撑结构的透视图。图6示出安装在施工机械装置的机架上的支撑结构的俯视图。具体实施方式图1示出施工机械装置100，比如推土机。施工机械装置100可以具有前部110、后部120和地面接合装置。进一步，地面接合装置可以是车轮或履带。在所示的实施例中，施工机械装置100具有履带130。进一步，施工机械装置100可以具有机具145和联接到机具145的汽缸150。汽缸500可以配置成用于移动或提升机具145。施工机械装置100可以进一步具有机架200。图2示出施工机械装置100的机架200。机架200可以在施工机械装置100的前部110和后部120之间纵向延伸。机架200可以具有第一侧臂210和第二侧臂220，这两者均沿平行于施工机械装置100的行进方向延伸。侧臂210、220可以是大体上板状形状，两个板状形状的侧臂210、220的表面为竖直朝向并且大体上彼此平行。两个侧臂210、220可以限定两个侧臂210、220之间的内侧230以及机架200外部的外侧240。内侧230可以接纳推土机的不同部件，比如发动机140（图6中所示）。侧臂210、220中的每个均可以进一步具有内表面232和外表面242。进一步，第一侧臂210和第二侧臂220的每个均可以具有上脊部215，其沿侧臂210、220的上部厚度延伸。机架200可以具有前部分202和后部分204。支撑结构300可以附接于侧臂210、220的上脊部215。每个侧臂210、220均可以附接有一个支撑结构300，如图2中所示。支撑结构300可以是一体式铸件。支撑结构300可以具有机架安装件320，其限定支撑结构300的底部。机架安装件320可以配置成用于附接到施工机械装置100的机架200。机架安装件320可以具有下边缘322，其配置成用于附接到机架200的上脊部215。在一个实施例中，机架安装件320可以具有两个间隔开的支撑表面，以用于接纳机架200的上脊部215。支撑结构300可以通过本领域已知的方法（比如焊接）附接到侧臂210、220。进一步，参照图3和图4，支撑结构300可以具有用于安装升降缸的汽缸安装件340以及用于安装驾驶室结构400的驾驶室安装件380。汽缸安装件340可以形成于机架安装件320上方。支撑结构300上的汽缸安装件340可以提供用于联接汽缸500的支撑。在所示的实施例中，汽缸500通过销510联接在汽缸安装件340上。汽缸安装件340可以提供叉端342，使第一臂360和第二臂370彼此间隔开。第一臂360和第二臂370与支撑结构300一体地形成。每个臂360、370均可以具有销孔362、372来接纳销510，以将汽缸500的销孔（未示出）可枢转地联接到施工机械100的机架200。在所示的实施例中，汽缸500具有销孔，而支撑结构300设置有叉端342，在替代实施例中，支撑结构300可以设置有销孔，而升降缸500可以具有用于将升降缸500联接到支撑结构300的叉端。支撑结构300可以安装在机架200上，同时，汽缸安装件340朝向机架200的前部分202。在图4所示的实施例中，升降缸500可枢转地安装到机架200上的支撑结构300。销510可以用于将汽缸500可枢转地联接到汽缸安装件340。汽缸安装件340的叉端可以定向成与机架200平行，以便在水平方向上接纳销510。汽缸500可以是升降缸或需要安装在机架200的任何其它汽缸。支撑结构300可以限定第一侧表面312（图5）、第二侧表面314和顶表面316。在一个实施例中，第一侧表面312和第二侧表面314可以分别与机架200的内表面232和外表面242齐平。进一步，支撑结构300可以具有驾驶室安装件380，其形成于机架安装件320上方，用于安装驾驶室结构400。驾驶室结构400可以是操作员驾驶室160的一部分，且可以配置成用于将操作员驾驶室160安装到支撑结构300上。驾驶室安装件380可以为驾驶室结构400的安装提供安装位置。驾驶室安装件380可以限定支撑结构300的第一侧表面312或第二侧表面314。在其它实施例中，驾驶室安装件380可以限定支撑结构300的顶表面316。在其它实施例中，驾驶室安装件380可以限定支撑结构300的侧表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机械机架的支撑结构，其特征在于，所述支撑结构包括：机架安装件，其用于将所述支撑结构附接到所述机架；所述机架安装件限定所述支撑结构的底部；汽缸安装件，其形成在所述机架安装件的上方，用于将升降缸枢转地安装到所述机架；以及驾驶室安装件，其形成在所述机架安装件的上方，用于安装驾驶室结构。

【技术特征摘要】
2015.10.14 US 14/8825091.一种用于机械机架的支撑结构，其特征在于，所述支撑结构包括：机架安装件，其用于将所述支撑结构附接到所述机架；所述机架安装件限定所述支撑结构的底部；汽缸安装件，其形成在所述机架安装件的上方，用于将升降缸枢转地安装到所述机架；以及驾驶室安装件，其形成在所述机架安装件的上方，用于安装驾驶室结构。2.根据权利要求1所述的用于机械机架的支撑结构，其特征在于，所述机架安装件包括一对间隔开的支撑表面，其配置成用于接纳所述机架。3.根据权利要求1所述的用于机械机架的支撑结构，其特征在于，所述驾驶室安装件限定所述支撑结构的侧表面。4.根据权利要求1所述的用于机械机架的支撑结构，其特征在于，所述支撑结构的侧表面限定用于接纳紧固件的一个或多个开口。5.根据权利要求1所述的用于机械机架的支撑结构，其特征在于，所述汽缸安装件包括一对间隔开的支撑表面，其限定用于接纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·杜琴欧，K·M·米勒，R·L·马斯克，M·R·霍赫尼，R·N·古甲拉西，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：新型
国别省市：美国;US