冷链物流辅助保冷箱制造技术

本实用新型专利技术涉及冷链物流附属装置的技术领域，特别是涉及一种冷链物流辅助保冷箱，其有效对物品进行卡装固定，从而保障了物品不受损坏；并且提高制冷效率；包括箱体，箱体的内部设置有放置腔，箱体的前侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡门，放置腔的内部设置有制冷装置；放置腔内横向设置有隔板，将放置腔隔成上腔室和下腔室，并在隔板上设置有多个透气孔，下腔室内还设置有制冷盘管；上腔室内设置有左电机、左螺纹杆、左螺纹管、左卡板、左上限位弹簧和左下限位弹簧；上腔室内还设置有右电机、右螺纹杆、右螺纹管、右卡板、右上限位弹簧和右下限位弹簧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷链物流附属装置的
，特别是涉及一种冷链物流辅助保冷箱。
技术介绍
众所周知，冷链物流是现有社会针对部分需保冷而进行运输装置进行更好的保护的运输方式，而冷链物流辅助保冷箱则是在上述运输方式中主要进行物品储放的装置，因此其在冷链物流的概念中为不可或缺的装置之一；现有的冷链物流辅助保冷箱包括箱体，箱体的内部设置有放置腔，箱体的前侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡门，取放口与放置腔相通，放置腔的内部设置有制冷装置；这种冷链物流辅助保冷箱使用中发现，其制冷只通过制冷装置进行，效率较低；并且其在内部放置物品后由车辆载运过程中容易产生碰撞，从而损坏物品。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种有效对物品进行卡装固定，从而保障了物品不受损坏；并且提高制冷效率的冷链物流辅助保冷箱。本技术的冷链物流辅助保冷箱，包括箱体，箱体的内部设置有放置腔，箱体的前侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡门，取放口与放置腔相通，放置腔的内部设置有制冷装置；所述放置腔内横向设置有隔板，将放置腔隔成上腔室和下腔室，并在隔板上设置有多个透气孔，所述制冷装置位于下腔室内，所述下腔室内还设置有制冷盘管，所述制冷盘管与制冷装置的输出端连通；所述上腔室内设置有左电机、左螺纹杆、左螺纹管、左卡板、左上限位弹簧和左下限位弹簧，所述左电机安装在上腔室内左侧壁上，左螺纹杆安装在左电机的右侧输出端，左螺纹杆的右端插入并螺装至左螺纹管的左端，左螺纹管的右端与左卡板连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的左端均与上腔室内左侧壁连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的右端均与左卡板连接，并且左上限位弹簧和左下限位弹簧分别位于左电机的上方和下方；所述上腔室内还设置有右电机、右螺纹杆、右螺纹管、右卡板、右上限位弹簧和右下限位弹簧，所述右电机安装在上腔室内右侧壁上，右螺纹杆安装在右电机的左侧输出端，右螺纹杆的左端插入并螺装至右螺纹管的右端，右螺纹管的左端与右卡板连接，右上限位弹簧和右下限位弹簧的右端均与上腔室内右侧壁连接，右上限位弹簧和右下限位弹簧的左端均与右卡板连接，并且右上限位弹簧和右下限位弹簧分别位于右电机的上方和下方。本技术的冷链物流辅助保冷箱，所述上腔室内还设置有上电机、上螺纹杆、上螺纹管、上卡板、左限位弹簧和右限位弹簧，所述上电机安装在上腔室内顶壁上，上螺纹杆安装在上电机的底部输出端，上螺纹杆的底端插入并螺装至上螺纹管的顶端，上螺纹管的底端与上卡板连接，左限位弹簧和右限位弹簧的顶端均与上腔室内顶壁连接，左限位弹簧和右限位弹簧的底端均与上卡板连接，并且左限位弹簧和右限位弹簧分别位于上电机的左侧和右侧。本技术的冷链物流辅助保冷箱，还包括四组支撑柱和四组万向轮，所述四组支撑柱分别安装在箱体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组万向轮中每组万向轮分别安装在一组支撑柱的底端。本技术的冷链物流辅助保冷箱，还包括把手，所述把手安装在所述箱体的上方。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可以通过制冷盘管快速增加制冷面积，从而提高整体制冷效率；并且通过左电机带动左螺纹杆和左螺纹管形成横向移动，从而带动左卡板进行卡装固定，而通过左上限位弹簧和左下限位弹簧的设置防止螺纹管带动左卡板旋转，右电机设置的原理相同，从而提高了整体保障效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术的冷链物流辅助保冷箱，包括箱体1，箱体的内部设置有放置腔，箱体的前侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡门，取放口与放置腔相通，放置腔的内部设置有制冷装置2；放置腔内横向设置有隔板3，将放置腔隔成上腔室和下腔室，并在隔板上设置有多个透气孔，制冷装置位于下腔室内，下腔室内还设置有制冷盘管4，制冷盘管与制冷装置的输出端连通；上腔室内设置有左电机5、左螺纹杆6、左螺纹管7、左卡板8、左上限位弹簧9和左下限位弹簧10，左电机安装在上腔室内左侧壁上，左螺纹杆安装在左电机的右侧输出端，左螺纹杆的右端插入并螺装至左螺纹管的左端，左螺纹管的右端与左卡板连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的左端均与上腔室内左侧壁连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的右端均与左卡板连接，并且左上限位弹簧和左下限位弹簧分别位于左电机的上方和下方；上腔室内还设置有右电机、右螺纹杆、右螺纹管、右卡板、右上限位弹簧和右下限位弹簧，右电机安装在上腔室内右侧壁上，右螺纹杆安装在右电机的左侧输出端，右螺纹杆的左端插入并螺装至右螺纹管的右端，右螺纹管的左端与右卡板连接，右上限位弹簧和右下限位弹簧的右端均与上腔室内右侧壁连接，右上限位弹簧和右下限位弹簧的左端均与右卡板连接，并且右上限位弹簧和右下限位弹簧分别位于右电机的上方和下方；通过上述设置，可以通过制冷盘管快速增加制冷面积，从而提高整体制冷效率；并且通过左电机带动左螺纹杆和左螺纹管形成横向移动，从而带动左卡板进行卡装固定，而通过左上限位弹簧和左下限位弹簧的设置防止螺纹管带动左卡板旋转，右电机设置的原理相同，从而提高了整体保障效果。本技术的冷链物流辅助保冷箱，上腔室内还设置有上电机、上螺纹杆、上螺纹管、上卡板、左限位弹簧和右限位弹簧，上电机安装在上腔室内顶壁上，上螺纹杆安装在上电机的底部输出端，上螺纹杆的底端插入并螺装至上螺纹管的顶端，上螺纹管的底端与上卡板连接，左限位弹簧和右限位弹簧的顶端均与上腔室内顶壁连接，左限位弹簧和右限位弹簧的底端均与上卡板连接，并且左限位弹簧和右限位弹簧分别位于上电机的左侧和右侧。本技术的冷链物流辅助保冷箱，还包括四组支撑柱11和四组万向轮12，四组支撑柱分别安装在箱体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组万向轮中每组万向轮分别安装在一组支撑柱的底端。本技术的冷链物流辅助保冷箱，还包括把手13，把手安装在箱体的上方。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷链物流辅助保冷箱，包括箱体，箱体的内部设置有放置腔，箱体的前侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡门，取放口与放置腔相通，放置腔的内部设置有制冷装置；其特征在于，所述放置腔内横向设置有隔板，将放置腔隔成上腔室和下腔室，并在隔板上设置有多个透气孔，所述制冷装置位于下腔室内，所述下腔室内还设置有制冷盘管，所述制冷盘管与制冷装置的输出端连通；所述上腔室内设置有左电机、左螺纹杆、左螺纹管、左卡板、左上限位弹簧和左下限位弹簧，所述左电机安装在上腔室内左侧壁上，左螺纹杆安装在左电机的右侧输出端，左螺纹杆的右端插入并螺装至左螺纹管的左端，左螺纹管的右端与左卡板连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的左端均与上腔室内左侧壁连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的右端均与左卡板连接，并且左上限位弹簧和左下限位弹簧分别位于左电机的上方和下方；所述上腔室内还设置有右电机、右螺纹杆、右螺纹管、右卡板、右上限位弹簧和右下限位弹簧，所述右电机安装在上腔室内右侧壁上，右螺纹杆安装在右电机的左侧输出端，右螺纹杆的左端插入并螺装至右螺纹管的右端，右螺纹管的左端与右卡板连接，右上限位弹簧和右下限位弹簧的右端均与上腔室内右侧壁连接，右上限位弹簧和右下限位弹簧的左端均与右卡板连接，并且右上限位弹簧和右下限位弹簧分别位于右电机的上方和下方。...

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流辅助保冷箱，包括箱体，箱体的内部设置有放置腔，箱体的前侧设置有取放口，并在取放口处设置有挡门，取放口与放置腔相通，放置腔的内部设置有制冷装置；其特征在于，所述放置腔内横向设置有隔板，将放置腔隔成上腔室和下腔室，并在隔板上设置有多个透气孔，所述制冷装置位于下腔室内，所述下腔室内还设置有制冷盘管，所述制冷盘管与制冷装置的输出端连通；所述上腔室内设置有左电机、左螺纹杆、左螺纹管、左卡板、左上限位弹簧和左下限位弹簧，所述左电机安装在上腔室内左侧壁上，左螺纹杆安装在左电机的右侧输出端，左螺纹杆的右端插入并螺装至左螺纹管的左端，左螺纹管的右端与左卡板连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的左端均与上腔室内左侧壁连接，左上限位弹簧和左下限位弹簧的右端均与左卡板连接，并且左上限位弹簧和左下限位弹簧分别位于左电机的上方和下方；所述上腔室内还设置有右电机、右螺纹杆、右螺纹管、右卡板、右上限位弹簧和右下限位弹簧，所述右电机安装在上腔室内右侧壁上，右螺纹杆安装在右电机的左侧输出端，右螺纹杆的左端插入并螺装至右螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆军，章迪，李薇，董施威，孙雪莲，周真华，
申请(专利权)人：陆军，
类型：新型
国别省市：上海;31