一种汽车降噪除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车降噪除尘装置，所述填充物固定设置在上隔板与下隔板之间；所述控制装置固定设置在降噪装置的顶部的右侧；所述排气口固定设置在密封体左侧下方；所述排气阀固定设置在排气口上；所述供氧装置在进气口的下方；所述HEPA滤网位于供氧装置右侧；所述风机固定设置在密封体内腔底部，且位于HEPA滤网的右侧；所述静电除尘装置且位于第一隔板的右侧；所述负氧离子发生器且位于第二隔板的右侧；所述动力装置（5）在汽车底板（2）的下方。本实用新型专利技术装置具有结构简单，操作方便，节省人力，工作效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车安全防护装置，具体是一种汽车降噪除尘装置。
技术介绍
目前，汽车使用人数越来越多，人们对于汽车舒适度的要求也随之增加，对汽车舒适度的改进日益重要。汽车在行驶过程中所产生的噪声影响驾驶员的情绪，同时汽车内污染空气也严重影响驾驶员的身体健康，针对这些问题我们提出了一种汽车降噪除尘装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车降噪除尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车降噪除尘装置，包括降噪装置和除尘装置；其特征在于，所述降噪装置包括上隔板、填充物、下隔板、进气口、出气口和控制装置；所述上隔板固定设置在汽车底板的顶部；所述下隔板固定设置在降噪装.的左侧；所述出气口固定设置在汽车底板的右侧；所述控制装置固定设置在降噪装置的顶部的右侧；所述除尘装置包括密封体、排气口、排气阀、供氧装置、HEPA滤网、风机、第一排气口、第一隔板、静电除尘器、第二排气口、第二隔板、负氧离子发生器和动力装置；所述排气口固定设置在密封体左侧下方；所述排气阀固定设置在排气口上；所述供氧装置固定设置在密封体的内腔底部，且在进气口的下方；所述HEPA滤网一端固定设置在密封体内腔顶部，另一端固定设置在密封体内腔底部，且位于供氧装置右侧；所述风机固定设置在密封体内腔底部，且位于HEPA滤网的右侧；所述第一隔板一端固定设置在密封体的内腔顶部，另一端固定设置在密封体的内腔底部，且位于风机的右侧；所述第一排气口固定设置在第一隔板的底部；所述静电除尘装置固定设置在密封体的内腔底部，且位于第一隔板的右侧；所述第二隔板一端固定设置在密封体的内腔顶部，另一端固定设置在密封体的内腔底部，且位于静电除尘装置的右侧；所述第二排气口固定设置在第二隔板的底部；所述负氧离子发生器固定设置在密封体的内腔底部，且位于第二隔板的右侧；所述动力装置5固定设置在密封体7的右侧，且在汽车底板2的下方。作为本技术进一步的方案：所述填充物采用泡沫材料制成。作为本技术进一步的方案：所述HEPA滤网为密集矩形网格状，采用玻璃纤维做成。作为本技术再进一步的方案：所述密封体内部采用橡胶材料做成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过对汽车底板进行了改进，有效地降低车体内因为摩擦所产生的噪声；通过设置除尘装置能够充分的排出车内的污染空气，同时为车内供入新鲜健康的空气，改善车内的驾驶环境；本技术装置具有结构简单，操作方便，节省人力，工作效率高等优点。附图说明图1为汽车降噪除尘装置的结构示意图。图2为汽车降噪除尘装置中HEPA滤网的结构示意图。图中：1-进气口，2-出气口，3-控制装置，4-动力装置，5-密封体，6-负氧离子发生器，7-第二隔板，8-第二排气口，9-静电除尘器，10-第一隔板，11-第一排气口，12-风机，13-HEPA滤网，14-供氧装置，15-排气口，16-排气阀，17-下隔板，18-填充物，19-上隔板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种汽车降噪除尘装置，包括降噪装置和除尘装置；所述降噪装置包括上隔板19、填充物18、下隔板17、进气口1、出气口2和控制装置3；所述上隔板19固定设置在汽车底板2的顶部；所述下隔板17固定设置在降噪装置的底部；所述填充物18固定设置在上隔板19与下隔板17之间，能够降低汽车行驶过程中摩擦所产生的噪音；所述进气口1固定设置在汽车底板2的左侧，能够吸收汽车内污染空气；所述出气口3固定设置在汽车底板2的右侧，能够输送新鲜的空气进入车内；所述控制装置3固定设置在降噪装置的顶部的右侧；所述除尘装置包括密封体5、排气口15、排气阀16、供氧装置14、HEPA滤网13、风机12、第一排气口11、第一隔板10、静电除尘器9、第二排气口8、第二隔板7、负氧离子发生器6和动力装置4；所述排气口15固定设置在密封体5左侧下方，能够将车内污染空气排到室外；所述排气阀18固定设置在排气口17上，能够控制车内气体的流出；所述供氧装置14固定设置在密封体5的内腔底部，且在进气口1的下方，为车内提供充足的氧气；所述HEPA滤网13一端固定设置在密封体5内腔顶部，另一端固定设置在密封体5内腔底部，且位于供氧装置14右侧，具有抗菌作用，阻止细菌进入汽车内部；所述风机12固定设置在密封体5内腔底部，且位于HEPA滤网13的右侧，用于增强空气流通；所述第一隔板10一端固定设置在密封体5的内腔顶部，另一端固定设置在密封体5的内腔底部，且位于风机14的右侧；所述第一排气口13固定设置在第一隔板12的底部；所述静电除尘装置11固定设置在密封体7的内腔底部，且位于第一隔板12的右侧，能够去除车内烟气中0．01—50μm的粉尘；所述第二隔板9一端固定设置在密封体7的内腔顶部，另一端固定设置在密封体7的内腔底部，且位于静电除尘装置11的右侧；所述第二排气口10固定设置在第二隔板9的底部；所述负氧离子发生器8固定设置在密封体7的内腔底部，且位于第二隔板9的右侧，能够产生负离子与漂浮在空气中带正电荷的烟雾粉尘进行电极中和，使其自然沉积；所述动力装置5固定设置在密封体7的右侧，且在汽车底板2的下方。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车降噪除尘装置，包括降噪装置和除尘装置；其特征在于，所述降噪装置包括上隔板、填充物、下隔板、进气口、出气口和控制装置；所述上隔板固定设置在汽车底板的顶部；所述下隔板固定设置在降噪装.的左侧；所述出气口固定设置在汽车底板的右侧；所述控制装置固定设置在降噪装置的顶部的右侧；所述除尘装置包括密封体、排气口、排气阀、供氧装置、HEPA滤网、风机、第一排气口、第一隔板、静电除尘器、第二排气口、第二隔板、负氧离子发生器和动力装置；所述排气口固定设置在密封体左侧下方；所述排气阀固定设置在排气口上；所述供氧装置固定设置在密封体的内腔底部，且在进气口的下方；所述HEPA滤网一端固定设置在密封体内腔顶部，另一端固定设置在密封体内腔底部，且位于供氧装置右侧；所述风机固定设置在密封体内腔底部，且位于HEPA滤网的右侧；所述第一隔板一端固定设置在密封体的内腔顶部，另一端固定设置在密封体的内腔底部，且位于风机的右侧；所述第一排气口固定设置在第一隔板的底部；所述静电除尘装置固定设置在密封体的内腔底部，且位于第一隔板的右侧；所述第二隔板一端固定设置在密封体的内腔顶部，另一端固定设置在密封体的内腔底部，且位于静电除尘装置的右侧；所述第二排气口固定设置在第二隔板的底部；所述负氧离子发生器固定设置在密封体的内腔底部，且位于第二隔板的右侧；所述动力装置5固定设置在密封体7的右侧，且在汽车底板2的下方。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车降噪除尘装置，包括降噪装置和除尘装置；其特征在于，所述降噪装置包括上隔板、填充物、下隔板、进气口、出气口和控制装置；所述上隔板固定设置在汽车底板的顶部；所述下隔板固定设置在降噪装.的左侧；所述出气口固定设置在汽车底板的右侧；所述控制装置固定设置在降噪装置的顶部的右侧；所述除尘装置包括密封体、排气口、排气阀、供氧装置、HEPA滤网、风机、第一排气口、第一隔板、静电除尘器、第二排气口、第二隔板、负氧离子发生器和动力装置；所述排气口固定设置在密封体左侧下方；所述排气阀固定设置在排气口上；所述供氧装置固定设置在密封体的内腔底部，且在进气口的下方；所述HEPA滤网一端固定设置在密封体内腔顶部，另一端固定设置在密封体内腔底部，且位于供氧装置右侧；所述风机固定设置在密封体内腔底部，且位于HEPA滤网的右侧；所述第一隔板一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤，伍富繁，
申请(专利权)人：广西城市职业学院，
类型：新型
国别省市：广西;45