一种立体车库的载车架防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种立体车库的载车架防护装置，包括移动架、载车架，载车架通过升降驱动机构安装于移动架上，移动架底部通过水平驱动机构安装于车库地面导轨上，移动架位于前、后两排停车层板之间，其特征在于：在前排停车层板及后排停车层板的外端部均设置有限位支撑机构，该限位支撑机构由承重架、电磁传动器、滑杠座、托车杠，承重架上安装所述电磁传动器、滑杠座，托车杠安装在滑杠座的滑道孔内，托车杠的后部与电磁传动器相连接，托车杠的前部可伸入至所述载车架的底板内。本立体车库的载车架防护装置，可对载车架进行限位支撑，防止载车架震颤对移动架上的升降驱动机构造成的影响，保证车辆传送过程的稳定性及安全性，起到防护作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库，特别是一种立体车库的载车架防护装置。
技术介绍
目前，立体车库主要包括停车层、移动架、载车架，移动架上通过升降链条安装载车架。移动架将载车架水平、竖直移送至对应停车层上的某一车位，再通过载车架上的水平传送机构将车轮移送至停车位。立体车库将须停放车辆提升到一定位置后，在水平传送机构移送车辆时，需要保证载车架与停车层的对位精确性。目前，仅通过移动架的水平移动及载车架的升降定位来实现，但载车架与停车位之间没有连接及定位保护。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种立体车库的载车架防护装置，可对立体车库的载车架在车辆传送至停车位的过程中进行限位支撑，防止载车架震颤对移动架上的升降驱动机构造成的影响。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：一种立体车库的载车架防护装置，包括移动架、载车架，载车架通过升降驱动机构安装于移动架上，移动架底部通过水平驱动机构安装于车库地面导轨上，移动架位于前、后两排停车层板之间，其特征在于：在前排停车层板及后排停车层板的外端部均设置有限位支撑机构，该限位支撑机构由承重架、电磁传动器、滑杠座、托车杠，承重架上安装所述电磁传动器、滑杠座，托车杠安装在滑杠座的滑道孔内，托车杠的后部与电磁传动器相连接，托车杠的前部可伸入至所述载车架的底板内。而且，所述的电磁传动器内连接套管，套管外设置线圈，套管内分别安装动磁铁和静磁铁，在动磁铁与静磁铁之间安装弹簧，动磁铁与托车杠相连接。而且，在所述的滑杠座的外侧及载车架的外侧相对安装有光电传感器。本技术的优点和有益效果为：1、本立体车库的载车架防护装置，通过在停车层板上对应设置限位支撑机构，当载车架移送至该位置上时，限位支撑机构动作，电磁传动器驱动托车杠伸出插入至载车架的底板内，从而对载车架进行水平及竖直方向的定位，保证载车架上表面的水平传送机构能够稳定、可靠的将车辆传送至停车层板上，完成移送后，各限位支撑机构收回。2、本立体车库的载车架防护装置，采用电磁传动器，具有动作稳定可靠，动作敏捷的优点，支撑性能良好。3、本立体车库的载车架防护装置，在滑杠座的外侧及载车架的外侧相对安装有光电传感器，可实现载车架与停车层板之间的精确对位。4、本立体车库的载车架防护装置，结构设计科学合理，可对立体车库的载车架在车辆传送至停车位的过程中进行限位支撑，防止载车架震颤对移动架上的升降驱动机构造成的影响，从而保证车辆传送过程的稳定性及安全性，起到防护作用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的限位支撑机构的放大结构示意图。附图标记说明1-载车架、2-底板、3-托车杠、4-滑杠座、5-电磁传动器、6-后排停车层板、7-承重架、8-加强筋、9-光电传感器、10-前排停车层板、11-移动架、12-连接销、13-升降驱动机构、14-座体、15-地面导轨、16-动磁铁、17-线圈、18-套管、19-弹簧、20-静磁铁。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种立体车库的载车架防护装置，包括移动架11、载车架1，载车架通过升降驱动机构13安装于移动架上，移动架底部的座体14通过水平驱动机构安装于车库地面导轨15上。升降驱动机构可以为由伺服电机驱动的链条传动机构或齿带传动机构。水平驱动机构可以为由伺服电机驱动的链条传动机构或齿带传动机构。移动架位于前排停车层板10、后两排停车层板6之间，其在前排停车层板及后排停车层板的外端部均设置有限位支撑机构，该限位支撑机构由承重架7、电磁传动器5、滑杠座4、托车杠3。承重架为L形支架，底部设置加强筋8。承重架上安装所述电磁传动器、滑杠座，托车杠安装在滑杠座的滑道孔内，托车杠的后部与电磁传动器相连接，托车杠的前部可伸入至载车架的底板内。电磁传动器内连接套管18，套管外设置线圈17，套管内分别安装动磁铁16和静磁铁20，在动磁铁与静磁铁之间安装弹簧19，动磁铁通过连接销12与托车杠相连接。在滑杠座的外侧及载车架的外侧相对安装有光电传感器9。通过在停车层板上对应设置限位支撑机构，当载车架移送至该位置上时，限位支撑机构动作，电磁传动器驱动托车杠伸出插入至载车架的底板2内，从而对载车架进行水平及竖直方向的定位，保证载车架上表面的水平传送机构能够稳定、可靠的将车辆传送至停车层板上，完成移送后，各限位支撑机构收回。可对立体车库的载车架在车辆传送至停车位的过程中进行限位支撑，防止载车架震颤对移动架上的升降驱动机构造成的影响，从而保证车辆传送过程的稳定性及安全性，起到防护作用。本技术的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库的载车架防护装置，包括移动架、载车架，载车架通过升降驱动机构安装于移动架上，移动架底部通过水平驱动机构安装于车库地面导轨上，移动架位于前、后两排停车层板之间，其特征在于：在前排停车层板及后排停车层板的外端部均设置有限位支撑机构，该限位支撑机构由承重架、电磁传动器、滑杠座、托车杠，承重架上安装所述电磁传动器、滑杠座，托车杠安装在滑杠座的滑道孔内，托车杠的后部与电磁传动器相连接，托车杠的前部可伸入至所述载车架的底板内。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的载车架防护装置，包括移动架、载车架，载车架通过升降驱动机构安装于移动架上，移动架底部通过水平驱动机构安装于车库地面导轨上，移动架位于前、后两排停车层板之间，其特征在于：在前排停车层板及后排停车层板的外端部均设置有限位支撑机构，该限位支撑机构由承重架、电磁传动器、滑杠座、托车杠，承重架上安装所述电磁传动器、滑杠座，托车杠安装在滑杠座的滑道孔内，托车杠的后部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，
申请(专利权)人：天津云佳科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12