【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全
，具体涉及汽车安全气囊。
技术介绍
安全气囊或者辅助约束系统是机动车和车辆的乘员约束系统的一部分。它由塑料袋构成，该塑料袋在发生事故时很迅速地(分别根据安全气囊类型在20至50毫秒内)在乘员与车辆驾驶室内部部分之间展开。它使乘员及早地参与车辆减速并给与他大面积的支持。通过这种方式防止乘员碰撞驾驶室内部的硬物如方向盘或者挡风玻璃。安全气囊系统只在发生严重事故时才被触发。车辆可以配备大量的安全气囊。分别根据车辆减速和碰撞角度的状况只有确定的安全气囊被触发，典型地在碰撞后最初的100毫秒内。作为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。分别根据安全气囊的尺寸大小和安装位置这个安全气囊已经在约20至50毫秒后完全展开和充气。乘员随后立刻沉入或者沉向完全充气的安全气囊并将空气通过安全气囊的背侧上的孔重新压出。在约150毫秒后安全气囊重新被安全排空。保护作用在于乘客得到支持并实现负荷均匀分散。现有技术的汽车安全气囊存在使用不方便、效果不好、造价较高的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车安全气囊。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含安全气囊本体、气囊壳体、充气装置、撞击传感器、点火器、控制器、时间同步服务器；所述的安全气囊本体上连接有气囊壳体，安全气...
【技术保护点】
汽车安全气囊，其特征在于：它包含安全气囊本体、气囊壳体、充气装置、撞击传感器、点火器、控制器、时间同步服务器；所述的安全气囊本体上连接有气囊壳体，安全气囊本体内设置有充气装置，充气装置与点火器连接，点火器与撞击传感器连接；所述的撞击传感器与控制器连接，控制器通过时间同步服务器与点火器连接；所述的充气装置内设置有过滤器，点火器的外周设置有叠氮化钠。
【技术特征摘要】
1.汽车安全气囊，其特征在于：它包含安全气囊本体、气囊壳体、充气装置、撞击传感器、点火器、控制器、时间同步服务器；所述的安全气囊本体上连接有气囊壳体，安全气囊本体内设置有充气装置，充气装置与点火器连接，点火器与撞击传感器连接；所述的撞击传感器与控制器连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏徳，
申请(专利权)人：上海惠太汽车安全气袋制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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