本申请涉及一种轴承支座，该轴承支座包括上壳体、下壳体、容纳在所述上、下壳体之间的轴承以及至少一个轴向密封件，所述上壳体包括位于所述轴承径向同侧的侧壁和顶壁，所述轴向密封件包括轴向密封件本体以及自所述轴向密封件本体凸伸形成的固定部、径向密封唇、第一轴向密封唇，所述固定部用于将所述轴向密封件固定在所述上壳体或下壳体，所述径向密封唇与所述侧壁实现径向密封，所述第一轴向密封唇与所述顶壁实现轴向密封，且所述径向密封唇和所述第一轴向密封唇位于所述轴向密封件本体的径向同侧。本申请轴承支座采用轴向密封件，可以很好地避免因上、下壳体间产生径向错动而导致外界异物侵入，提高了轴承支座的密封性能。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机械领域，尤其是一种轴承支座。
技术介绍
悬架滑柱是车辆中衰减振动的装置，连接车身和底盘，为车辆行驶提供平顺性和舒适性。一般地，悬架滑柱包括螺旋弹簧、减振器以及减振缓冲件以及支撑轴承。悬架滑柱中的支撑轴承需要承受车身的重量和冲击，并提供转向作用，由于悬架结构和安装的要求，支撑轴承一般裸露在外面，因此不仅需要支撑轴承能够承受车身重量、坑洼路面冲击、转向刹车冲击，也需要其能很好地抵御外界异物，如灰尘、泥土或泥水，即需要良好的密封性能。公告于2014年12月10日的中国技术专利CN204003952揭示了一种悬架减振器支柱轴承，其包括上盖以及下盖，上下盖相互密封扣合形成轴承腔，其通过上盖和下盖之间的径向内、外侧设置的轴向延伸的多曲径迷宫密封槽来提高轴承密封性能，但该设计没有考虑到，当上下盖之间产生径向错动时，该径向两侧的多曲径迷宫密封槽的曲径中的至少一个会变大，一般地，径向外侧的工况环境较径向内侧更加恶劣，尤其是当径向外侧的密封槽的曲径变大时，该单一的狭窄通路的密封效果将大大折扣，不能有效防止外界泥水或尘土侵入，从而影响轴承使用寿命。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是提供一种轴承支座，以解决现有轴承支座密封效果差的技术问题。为解决上述问题，本专利技术提供一种轴承支座，该轴承支座包括上壳体、下壳体、容纳在所述上、下壳体之间的轴承以及至少一个轴向密封件，所述上壳体包括位于所述轴承径向同侧的侧壁和顶壁，所述轴向密封件包括轴向密封件本体以及自所述轴向密封件本体凸伸形成的固定部、径向密封唇、第一轴向密封唇，所述固定部用于将所述轴向密封件固定在所述上壳体或下壳体，所述径向密封唇与所述侧壁实现径向密封，所述第一轴向密封唇与所述顶壁实现轴向密封，且所述径向密封唇和所述第一轴向密封唇位于所述轴向密封件本体的径向同侧。优选地，所述径向密封唇和所述第一轴向密封唇之间的结构以便于导出异物的方式呈现。可选地，所述上壳体包括上壳体本体以及从所述上壳体本体向所述下壳体凸伸的环形部，所述侧壁在所述轴承径向内侧时，所述侧壁位于所述环形部的径向外部；所述侧壁在所述轴承径向外侧时，所述侧壁位于所述环形部的径向内部。可选地，所述上壳体还包括从所述上壳体本体向所述下壳体凸伸的下环状凸肩，与所述第一轴向密封唇实现轴向密封的顶壁位于所述下环状凸肩，并朝向所述下壳体。具体地，所述固定部为突鼻结构，与所述轴向密封件连接的上壳体或下壳体设置有与所述突鼻结构配合的凹槽结构。优选地，所述轴向密封件还包括第二轴向密封唇，所述第二轴向密封唇与所述上壳体的顶面实现轴向密封。可选地，所述上壳体与所述第一轴向密封唇在第一位置实现轴向密封，与所述第二轴向密封唇在第二位置实现轴向密封，所述第一位置和第二位置的径向位置和轴向位置均不同。可选地，所述下壳体包括向所述上壳体凸伸的上凸部，所述上凸部支撑并固定所述轴向密封件。可选地，所述轴向密封件还包括至少一个与所述上壳体的顶壁存在间隙的、用于收容润滑剂的凹部。优选地，所述轴向密封件还包括第三轴向密封唇，所述第三轴向密封唇与所述上壳体的顶面实现轴向密封，且所述第二轴向密封唇与所述第三轴向密封唇分别向径向外侧和径向内侧延伸，所述凹部位于所述第二轴向密封唇和所述第三轴向密封唇之间。优选地，所述径向密封唇、所述第一轴向密封唇分别与所述侧壁、所述顶壁实现非接触式轴向密封。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本申请轴承支座采用轴向密封件，对收纳在上、下壳体中的轴承进行密封，轴向密封件具有至少一个实现轴向密封的轴向密封唇和至少一个用于实现轴向密封的轴向密封唇，也可以很好地避免因上、下壳体间产生径向错动而导致外界异物侵入，提高了轴承支座的密封性能，且密封性能稳定，不易失效。且当径向密封和/或轴向密封采用非接触式密封时，还可以提供较低的摩擦力矩。附图说明图1为本申请轴承支座实施例1的剖面示意图；图2为图1的局部放大示意图；图3为本申请实施例1中的径向密封件的立体剖视示意图；图4为本申请实施例1中的轴向密封件的立体剖视示意图；图5为本申请轴承支座实施例2的剖面示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本申请轴承支座具体实施例做详细的说明。实施例1本申请轴承支座10实施例1，如图1所示，该轴承支座10包括上壳体11、下壳体12、容纳在所述上壳体11和下壳体12之间的轴承13、径向密封件14和轴向密封件15。具体地，上壳体11和下壳体12均大体上呈环盘状结构，二者可采用如图示意的卡扣结构实现相互扣合，并形成容纳轴承13的容纳腔，轴承13置于该容纳腔中，具体的，本申请对轴承13的类型不作具体限定，可根据具体应用环境或需求灵活配置，比如深沟球轴承或角接触轴承，图中示意为深沟球轴承。为了保证轴承的密封以防止外界污水或灰尘对轴承产生影响，本申请轴承支座10采用了两个密封件，分别是位于轴承13的径向内部的径向密封件14和位于轴承13的径向外部的轴向密封件15。如图2所示，所述上壳体11包括上壳体本体111、从所述上壳体本体111的径向内部以及径向外部分别向下壳体12凸伸的环形部112、113，靠近环形部112的根部从上壳体本体111向下壳体12凸伸的下凸环114以及靠近环形部113的根部从上壳体本体111向下壳体12凸伸的下环状凸肩115。环形部112的径向外部一侧形成第一侧壁118，下凸环114的径向内部一侧形成第二侧壁119，下环状凸肩115面向下壳体12的一侧形成顶壁1151，上壳体本体111临近下环状凸肩115且面向下壳体12的一侧形成顶面1111，环形部113的径向内部一侧形成侧壁1131，其中，第一侧壁118和第二侧壁119均位于所述轴承13的径向内侧，顶壁1151和侧壁1131均位于轴承13的径向外侧，下环状凸肩115相对于顶面1111向下壳体12凸出。位于径向内部的环形部112和位于径向外部的环形部113在靠近下壳体12的顶端都设置有卡扣结构116、117，其中径向内部的环形部112的卡扣结构116向径向外部凸伸，而径向外部的环形部113的卡扣结构117向径向内部凸伸。下壳体12包括下壳体本体121、从所述下壳体本体121的径向内部向上壳体11凸伸的上凸环122以及从下壳体本体122的径向外部向上壳体11凸伸的上凸部123。其中，上凸环122和上凸部123均设置有固定部125、126，该固定部125、126分别用于固定径向密封件14和轴向密封件15，具体地，该实施例中固定部125、126为凹槽结构。其中，上凸部123在靠近上壳体11的顶端设置有卡扣结构124，该卡扣结构124向径向外部凸伸，且其径向尺寸小于卡扣结构117的径向尺寸，卡扣结构124与卡扣结构117卡扣配合，并在组装完成后上壳体11以基本覆盖包围的方式与下壳体12扣合，并在扣合处形成迷宫式密封，如图2所示。径向密封件14和轴向密封件15均大体上呈环形。具体地，结合图2、3所示，径向密封件14包括径向密封件本体141、自所述径向密封件本体141凸伸形成的固定部142、第一径向密封唇143、第二径向密封唇144，其中固定部142为环状的突鼻结构，与上凸环122的固本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承支座，该轴承支座包括上壳体、下壳体、容纳在所述上、下壳体之间的轴承以及至少一个轴向密封件，其特征在于：所述上壳体包括位于所述轴承径向同侧的侧壁和顶壁，所述轴向密封件包括轴向密封件本体以及自所述轴向密封件本体凸伸形成的固定部、径向密封唇、第一轴向密封唇，所述固定部用于将所述轴向密封件固定在所述上壳体或下壳体，所述径向密封唇与所述侧壁实现径向密封，所述第一轴向密封唇与所述顶壁实现轴向密封，且所述径向密封唇和所述第一轴向密封唇位于所述轴向密封件本体的径向同侧。
【技术特征摘要】
1.一种轴承支座，该轴承支座包括上壳体、下壳体、容纳在所述上、下壳体之间的轴承以及至少一个轴向密封件，其特征在于：所述上壳体包括位于所述轴承径向同侧的侧壁和顶壁，所述轴向密封件包括轴向密封件本体以及自所述轴向密封件本体凸伸形成的固定部、径向密封唇、第一轴向密封唇，所述固定部用于将所述轴向密封件固定在所述上壳体或下壳体，所述径向密封唇与所述侧壁实现径向密封，所述第一轴向密封唇与所述顶壁实现轴向密封，且所述径向密封唇和所述第一轴向密封唇位于所述轴向密封件本体的径向同侧。2.如权利要求1所述的轴承支座，其特征在于，所述径向密封唇和所述第一轴向密封唇之间的结构以便于导出异物的方式呈现。3.如权利要求1所述的轴承支座，其特征在于，所述上壳体包括上壳体本体以及从所述上壳体本体向所述下壳体凸伸的环形部，所述侧壁在所述轴承径向内侧时，所述侧壁位于所述环形部的径向外部；所述侧壁在所述轴承径向外侧时，所述侧壁位于所述环形部的径向内部。4.如权利要求1或2所述的轴承支座，其特征在于，所述上壳体还包括从所述上壳体本体向所述下壳体凸伸的下环状凸肩，与所述第一轴向密封唇实现轴向密封的顶壁位于所述下环状凸肩，并朝向所述下壳体。5.如权利要求1所述的轴承支座，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，王晨，马子魁，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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