摩托车用喷涂废料回收再利用系统技术方案

技术编号:14899182 阅读:107 留言:0更新日期:2017-03-29 14:17
本发明专利技术涉及一种摩托车用喷涂废料回收再利用系统,包括涂料系统、块状物系统和提升系统;涂料系统上部安装有混合系统,混合系统上部安装有分离系统;提升系统下部侧面安装有进料系统,另一侧面安装有出料口;提升系统内部安装有旋转机构,旋转机构上安装有螺旋叶片;块状物系统内安装有下辊轮机构,下辊轮机构上安装有下料传送带;下料传送带与安装在分离系统内的上辊轮机构相连接;分离系统内左右两侧位置均安装有传送辊轮机构。该发明专利技术系统能够有效地针对摩托车用喷涂物料废料进行分离处理,改善了摩托车用喷涂物料废料的使用效率,实现了摩托车用喷涂物料废料的分类使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车用喷涂废料回收再利用系统,属于摩托车用喷涂物料

技术介绍
目前,在摩托车用喷涂物料制备和使用过程中,存在一些废料,这些废料含有粉体材料,也含有一些块状物,因此限制了摩托车用喷涂物料废料的使用,有的甚至被当作废弃物处理,作为摩托车用喷涂物料垃圾被扔掉。实际上,由于这些废料中所含有的各种成分,经过一些粗略的处理后,可以将摩托车用喷涂物料废料的粉体分离出来予以再利用,而块状物可以予以挤压或者干燥处理后再予以利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车用喷涂废料回收再利用系统,以便更好地针对摩托车用喷涂物料废料进行分离后进行再利用,提高摩托车用喷涂物料废料的可再利用性。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下。一种摩托车用喷涂废料回收再利用系统,包括涂料系统、块状物系统和提升系统,提升系统和块状物系统安装在涂料系统两侧位置;其中,涂料系统上部安装有混合系统,混合系统上部安装有分离系统;提升系统下部侧面安装有进料系统,上部另一侧面安装有出料口,出料口与分离系统相连接;提升系统内部安装有旋转机构,旋转机构上安装有螺旋叶片;块状物系统内安装有下辊轮机构,下辊轮机构上安装有下料传送带,下料传送带上垂直安装有挡板;下料传送带与安装在分离系统内的上辊轮机构相连接;分离系统内左右两侧位置均安装有传送辊轮机构,传送辊轮机构之间安装有分离传送带,分离传送带上安装有细孔。进一步地,提升系统上侧面安装有提升动力系统,提升动力系统的动力系统轴上安装有主动传动机构,主动传动机构与安装在螺旋杆上的从动传动机构相连接。进一步地,分离系统上部两侧位置均安装有动力系统支架,动力系统支架上均安装有分离牵引动力系统,分离牵引动力系统的飞轮上安装有传动连接带与传送辊轮机构相连接。进一步地,混合系统内安装有旋转机构,旋转机构上安装有旋转叶片;旋转机构在混合系统外侧端设有旋转动力系统,旋转动力系统放置在涂料系统外侧上部位置。进一步地,混合系统左侧面上部位置安装有供料管,供料管上设有供料系统,用以供给其他摩托车用喷涂物料混合物料;混合系统右侧面上部位置安装有供液管,供液管上设有供液系统,用以供水。进一步地,块状物系统外侧安装有下料牵引动力系统,下料牵引动力系统的飞轮上安装有传动连接带与下辊轮机构相连接,用以传动从而带动下料传送带运动。该专利技术的有益效果在于:该专利技术系统能够有效地针对摩托车用喷涂物料废料进行分离处理,改善了摩托车用喷涂物料废料的使用效率,实现了摩托车用喷涂物料废料的分类使用。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的摩托车用喷涂废料回收再利用系统,包括涂料系统、块状物系统和提升系统,提升系统和块状物系统安装在涂料系统两侧位置;其中,涂料系统上部安装有混合系统,混合系统上部安装有分离系统;提升系统下部侧面安装有进料系统,上部另一侧面安装有出料口,出料口与分离系统相连接;提升系统内部安装有旋转机构,旋转机构上安装有螺旋叶片;块状物系统内安装有下辊轮机构,下辊轮机构上安装有下料传送带,下料传送带上垂直安装有挡板;下料传送带与安装在分离系统内的上辊轮机构相连接;分离系统内左右两侧位置均安装有传送辊轮机构,传送辊轮机构之间安装有分离传送带,分离传送带上安装有细孔。提升系统上侧面安装有提升动力系统,提升动力系统的动力系统轴上安装有主动传动机构,主动传动机构与安装在螺旋杆上的从动传动机构相连接。分离系统上部两侧位置均安装有动力系统支架,动力系统支架上均安装有分离牵引动力系统,分离牵引动力系统的飞轮上安装有传动连接带与传送辊轮机构相连接。混合系统内安装有旋转机构,旋转机构上安装有旋转叶片;旋转机构在混合系统外侧端设有旋转动力系统,旋转动力系统放置在涂料系统外侧上部位置。混合系统左侧面上部位置安装有供料管,供料管上设有供料系统,用以供给其他摩托车用喷涂物料混合物料;混合系统右侧面上部位置安装有供液管,供液管上设有供液系统。块状物系统外侧安装有下料牵引动力系统,下料牵引动力系统的飞轮上安装有传动连接带与下辊轮机构相连接,用以传动从而带动下料传送带运动。该专利技术系统具体实施时,只需要将摩托车用喷涂物料废料装入到进料系统中,在提升动力系统的作用下,旋转机构旋转,并利用螺旋叶片的旋转,实现针对摩托车用喷涂物料废料的提升,提升后的摩托车用喷涂物料废料到达提升系统的顶部后,从侧面进入到出料口中,并进入到分离系统中,在分离牵引动力系统的作用下,传送辊轮机构旋转,带动分离传送带旋转,由于分离传送带上安装有细孔,这些摩托车用喷涂物料废料中的粉体则会穿过这些细孔,掉落到分离系统下部的混合系统中,摩托车用喷涂物料废料到达分离传送带的另一端,块体物则会掉落到上辊轮机构上的下料传送带上,下料传送带外侧安装的挡板能够起到阻挡作用,避免块状摩托车用喷涂物料废料物掉落,在下料牵引动力系统的传动作用下,下料传送带将块状物带入到下部位置的块状物系统,用作其他用途或者挤压后予以当作粉体使用。而进入到混合系统的摩托车用喷涂物料粉体物质,则会在供料系统供给的其他摩托车用喷涂物料辅料以及从供液系统中供给的粘合剂的混合作用下,利用旋转机构上的搅拌叶片带动旋转,予以搅拌后打开混合系统下部的控制开关,进入到涂料系统中,完成带有废料粉体的摩托车用喷涂物料用料的制作,从而实现摩托车用喷涂物料废料的分离后回收利用。以上所述是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种摩托车用喷涂废料回收再利用系统,包括涂料系统、块状物系统和提升系统,提升系统和块状物系统安装在涂料系统两侧位置;其特征在于:所述涂料系统上部安装有混合系统,所述混合系统上部安装有分离系统;所述提升系统下部侧面安装有进料系统,上部另一侧面安装有出料口,所述出料口与分离系统相连接;所述提升系统内部安装有旋转机构,所述旋转机构上安装有螺旋叶片;所述块状物系统内安装有下辊轮机构,所述下辊轮机构上安装有下料传送带,所述下料传送带上垂直安装有挡板;所述下料传送带与安装在分离系统内的上辊轮机构相连接;所述分离系统内左右两侧位置均安装有传送辊轮机构,所述传送辊轮机构之间安装有分离传送带,所述分离传送带上安装有细孔。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用喷涂废料回收再利用系统,包括涂料系统、块状物系统和提升系统,提升系统和块状物系统安装在涂料系统两侧位置;其特征在于:所述涂料系统上部安装有混合系统,所述混合系统上部安装有分离系统;所述提升系统下部侧面安装有进料系统,上部另一侧面安装有出料口,所述出料口与分离系统相连接;所述提升系统内部安装有旋转机构,所述旋转机构上安装有螺旋叶片;所述块状物系统内安装有下辊轮机构,所述下辊轮机构上安装有下料传送带,所述下料传送带上垂直安装有挡板;所述下料传送带与安装在分离系统内的上辊轮机构相连接;所述分离系统内左右两侧位置均安装有传送辊轮机构,所述传送辊轮机构之间安装有分离传送带,所述分离传送带上安装有细孔。2.根据权利要求1所述的摩托车用喷涂废料回收再利用系统,其特征在于:所述提升系统上侧面安装有提升动力系统,所述提升动力系统的动力系统轴上安装有主动传动机构,所述主动传动机构与安装在螺旋杆上的从动传动机构相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:李亚明
申请(专利权)人:重庆科谷机械有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;50

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