交换箱的底架总成制造技术

本发明专利技术提供了一种交换箱的底架总成，包括底架、位于底架前端两个角部位置的前底角件和位于底架后端两个角部位置的后底角件母体；底架包括底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出的底架边梁；底架主体后端及底架边梁上分别设有装配孔；前底角件包括空心矩形状盒体和从盒体一侧向外凸伸的凸台；凸台的顶面与盒体的顶面平齐，盒体的底面设有栓固孔；前底角件的凸台朝向底架外侧，两前底角件的凸台相背离；后底角件母体包括一空心的矩形体结构；后底角件母体的顶壁上设有装配孔，后底角件母体的底壁上设有栓固孔；后底角件母体的一端壁与底架主体固定连接。本发明专利技术底架总成可单独运输，与交换箱其他构件的组装方便，并具有较高的强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交换箱领域，特别涉及一种交换箱的底架总成，该底架总成可以用集装箱运输。
技术介绍
传统交换箱体中，底架结构与交换箱体其它部件如侧墙、前墙、后门框采用焊接方式连接在一起，构成完整的六面体箱体结构。当交换箱体在一个国家生产，需要通过海运运往其他国家使用时，只能整箱作为货物进行运输。在海运过程中，交换箱体遭受外界日晒雨淋、风吹霜打。这种整箱海运运输模式，其运输效率低、运输成本大、运输风险高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种交换箱的底架总成，该底架总成作为一个独立构件可装载进集装箱进行运输，解决现有技术中海运运输效率低、运输风险大、运输成本高的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种交换箱的底架总成，包括底架、前底角件和后底角件母体；底架包括底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出于底架主体的底架边梁；所述底架主体后端及底架边梁上分别设有装配孔；前底角件包括一呈空心矩形体状的盒体和从盒体一侧向外凸伸的凸台；所述凸台的顶面与所述盒体的顶面平齐，使得前底角件顶面的宽度大于底面的宽度；所述盒体的底面设有栓固孔；所述前底角件位于所述底架前端的两个角部位置，前底角件的凸台朝向底架外侧，且两前底角件的凸台相背离；后底角件母体包括底壁、与底壁平行间隔设置的顶壁、分别连接在底壁与顶壁两侧的两侧壁，分别连接在底壁与顶壁两端的两端壁；底壁、顶壁、侧壁和端壁围合形成一空心的矩形体结构；所述顶壁上设有装配孔，所述底壁上设有栓固孔；所述后底角件母体位于所述底架后端的两个角部位置，后底角件母体的一端壁与所述底架主体固定连接。优选地，所述底架还包括两包角连接件，两包角连接件分别竖直安装于两所述前底角件的顶面；所述包角连接件包括呈L型布置的两对接板，其中一对接板与位于所述底架主体前端的底架边梁对接，另一对接板与位于底架主体一侧的底架边梁对接；所述对接板上设有装配孔。优选地，所述对接板的外壁上设置有加强筋。优选地，所述加强筋包括纵向加强筋和横向加强筋，所述装配孔设置在所述纵向加强筋与所述横向加强筋的交汇处。优选地，所述底架边梁包括外边梁和内边梁；所述外边梁包括基部和位于基部上端的安装部，所述安装部上设有所述装配孔；所述内边梁设置于所述外边梁的内侧，并适配连接于所述安装部的下侧并与所述基部相连。优选地，所述基部包括竖直的下腹板、从下腹板上端水平向外延伸的翼板和从翼板外端竖直向上延伸的上腹板；所述下腹板的内表面与所述底架主体相连接；所述安装部包括从基部上腹板的上端水平向内延伸的承载板和从承载板内端竖直向上延伸的安装板；所述安装板上设置所述装配孔；所述内边梁呈L型，包括一水平边和一竖直边，水平边贴合于所述安装部的承载板的下侧，竖直边与安装部的安装板平齐，竖直边的下端与所述基部的翼板连接。优选地，所述前底角件的凸台的底面与所述盒体的侧面之间形成容置空间。优选地，所述凸台的底面与所述盒体的侧面具有夹角，且凸台的厚度在往外侧的方向上逐渐减小。优选地，所述前底角件的盒体上还设有减重孔，所述减重孔位于所述盒体的至少一侧面上，且减重孔与所述凸台位于不同的侧面。优选地，所述前底角件和所述后底角件母体均为一体成型结构。优选地，所述后底角件母体的其中一侧壁上还设有装配孔。优选地，所述后底角件母体还设有功能孔，所述功能孔位于另一所述侧壁和/或所述两端壁上。优选地，所述后底角件母体与所述底架主体相连接的端壁的上端向上延伸而形成超出所述顶壁的上翼，且该端壁还向外侧延伸而形成超出所述侧壁的侧翼；所述上翼和侧翼均与所述底架主体固定连接。优选地，所述侧翼还向上延伸而形成超出所述上翼的连接壁，所述连接壁与所述底架边梁相连接。优选地，所述连接壁上设有连接孔。优选地，所述后底角件母体突出于所述底架主体的后端。由上述技术方案可知，本专利技术的优点和积极效果在于：本专利技术中，底架总成为一个独立的构件，其在运输时可装入集装箱中进行运输，运输效率高、运输成本及运输风险低。到达目的地后，底架总成再分别与其他构件组装形成交换箱。底架总成通过底架边梁和底架主体上的装配孔可分别与交换箱的前墙、侧墙、后墙连接固定，组装方便；底架边梁还提高了底架总成整体的强度和刚度，保证底架总成运输过程中的可靠性。另外，底架总成还可通过后底角件母体与后墙上适配的后底角件公体连接固定，提高后端两个角部位置的连接强度。此外，通过前底角件和后底角件母体还可在组装为交换箱后实现栓固、堆码的功能。附图说明图1是交换箱的组成结构示意图。图2是本专利技术底架总成优选实施例的结构示意图。图3是本专利技术底架总成优选实施例另一视图方向的结构示意图。图4是本专利技术底架总成优选实施例的底架边梁与侧墙连接的结构示意图。图5是本专利技术图2中A处局部放大示意图。图6是本专利技术底架总成优选实施例与前墙总成的连接示意图。图7是本专利技术底架总成优选实施例与前墙总成组装后的结构示意图图8是本专利技术底架总成优选实施例中前底角件的立体结构示意图。图9是本专利技术底架总成优选实施例中前底角件另一视图方向的立体结构示意图。图10是本专利技术底架总成优选实施例中前底角件的剖面结构示意图。图11是本专利技术底架总成优选实施例的前端结构示意图。图12是本专利技术底架总成优选实施例中后底角件母体的立体结构示意图。图13是本专利技术底架总成优选实施例中后底角件母体另一视图方向的立体结构示意图。图14是本专利技术底架总成优选实施例中后底角件母体端面方向的结构示意图。图15是本专利技术底架总成优选实施例与后墙连接的结构示意图。附图标记说明如下：20、底架总成；2、底架；21、底架主体；2101、装配孔；22、底架边梁；2201、装配孔；221、外边梁；2211、下腹板；2212、翼板；2213、上腹板；2214、承载板；2215、安装板；222、内边梁；2221、水平边；2222、竖直边；23、包角连接件；231、对接板；2311、装配孔；232、纵向加强筋；233、横向加强筋；24、支腿；6、前底角件；601、顶面；602、底面；61、盒体；611、栓固孔；612、减重孔；613、侧面；62、凸台；621、底面；622、外侧面；64、容置空间；72、后底角件母体；721、底壁；7211、栓固孔；722、顶壁；7221、装配孔；723、侧壁；7231、装配孔；7232、功能孔；724、端壁；7241、功能孔；725、上翼；726、侧翼；727、连接壁；7271、连接孔；30、侧墙总成；40a、前墙总成；41、前墙主体；42、前角柱；40b、后墙总成；4b、后墙；71、后底角件公体；50、顶板总成。具体实施方式体现本专利技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。参阅图1，交换箱主要包括底架总成20、前墙总成40a、两侧墙总成30、顶板总成50、后墙总成40b六大分片结构组成，各分片结构分别单独由集装箱装载，在目的地再通过紧固件连接而成一个完整的交换箱。交换箱在使用时，底架总成20安装于车辆上，交换箱的前墙总成40a朝向车头，后墙总成40b在车尾，两侧墙总成30分列两边。下文涉及前、后、上、下、顶、底、侧、内、外等方位表述时，均以交换箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交换箱的底架总成，其特征在于，包括：底架，包括底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出于底架主体的底架边梁；所述底架主体后端及底架边梁上分别设有装配孔；前底角件，包括一呈空心矩形体状的盒体和从盒体一侧向外凸伸的凸台；所述凸台的顶面与所述盒体的顶面平齐，使得前底角件顶面的宽度大于底面的宽度；所述盒体的底面设有栓固孔；所述前底角件位于所述底架前端的两个角部位置，前底角件的凸台朝向底架外侧，且两前底角件的凸台相背离；后底角件母体，包括底壁、与底壁平行间隔设置的顶壁、分别连接在底壁与顶壁两侧的两侧壁，分别连接在底壁与顶壁两端的两端壁；底壁、顶壁、侧壁和端壁围合形成一空心的矩形体结构；所述顶壁上设有装配孔，所述底壁上设有栓固孔；所述后底角件母体位于所述底架后端的两个角部位置，后底角件母体的一端壁与所述底架主体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种交换箱的底架总成，其特征在于，包括：底架，包括底架主体、连接于底架主体前端和两侧并向上突出于底架主体的底架边梁；所述底架主体后端及底架边梁上分别设有装配孔；前底角件，包括一呈空心矩形体状的盒体和从盒体一侧向外凸伸的凸台；所述凸台的顶面与所述盒体的顶面平齐，使得前底角件顶面的宽度大于底面的宽度；所述盒体的底面设有栓固孔；所述前底角件位于所述底架前端的两个角部位置，前底角件的凸台朝向底架外侧，且两前底角件的凸台相背离；后底角件母体，包括底壁、与底壁平行间隔设置的顶壁、分别连接在底壁与顶壁两侧的两侧壁，分别连接在底壁与顶壁两端的两端壁；底壁、顶壁、侧壁和端壁围合形成一空心的矩形体结构；所述顶壁上设有装配孔，所述底壁上设有栓固孔；所述后底角件母体位于所述底架后端的两个角部位置，后底角件母体的一端壁与所述底架主体固定连接。2.根据权利要求1所述的底架总成，其特征在于，所述底架还包括两包角连接件，两包角连接件分别竖直安装于两所述前底角件的顶面；所述包角连接件包括呈L型布置的两对接板，其中一对接板与位于所述底架主体前端的底架边梁对接，另一对接板与位于底架主体一侧的底架边梁对接；所述对接板上设有装配孔。3.根据权利要求2所述的底架总成，其特征在于，所述对接板的外壁上设置有加强筋。4.根据权利要求3所述的底架总成，其特征在于，所述加强筋包括纵向加强筋和横向加强筋，所述装配孔设置在所述纵向加强筋与所述横向加强筋的交汇处。5.根据权利要求1所述的底架总成，其特征在于，所述底架边梁包括外边梁和内边梁；所述外边梁包括基部和位于基部上端的安装部，所述安装部上设有所述装配孔；所述内边梁设置于所述外边梁的内侧，并适配连接于所述安装部的下侧并与所述基部相连。6.根据权利要求5所述的底架总成，其特征在于，所述基部包括竖直的下腹板、从下腹板上端水平向...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金生，陈志琼，王坚兴，高锋涛，黄波，吕跃飞，
申请(专利权)人：深圳中集专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44