一种防淹马路制造技术

一种防淹马路，包括马路浮动段和马路固定段，相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基构成储水容腔，马路浮动段镶嵌在储水容腔中；所述马路浮动段的两侧设有过渡板铺设装置。城市街道路面上的雨水经马路浮动段和马路固定段之间的间隙进入储水容腔，储水容腔底部的雨水积攒，马路浮动段上浮。马路浮动段上浮后，其顶面与马路固定段顶面形成高度差，过渡板铺设装置驱动过渡板伸出马路浮动段并架设在马路浮动段和与马路浮动段相邻的马路固定段顶面上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市基础建设，具体涉及城市储水和排水设备的设计。
技术介绍
大雨倾盆，城市排水系统未能及时排水，城市街道积水；或者，城市内及城市周边的储水系统已达到饱和，难以接纳来自城市街道的排水，导致城市街道积水。城市街道积水导致交通瘫痪。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题：如何避免城市街道的路面积水。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种防淹马路，包括马路浮动段和马路固定段，相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基构成储水容腔，马路浮动段镶嵌在储水容腔中；所述马路浮动段的两侧设有过渡板铺设装置，所述过渡板铺设装置包括设置在马路浮动段内的驱动机构，所述驱动机构包括旋转组件，旋转组件与驱动齿轮组联动，驱动齿轮组与齿条组配合设计，齿条组包括若干首尾铰接的齿条，每一齿条上安装过渡板；所述马路浮动段内设有齿条组直线导轨和过渡板直线导轨。按上述技术方案，城市街道路面上的雨水经马路浮动段和马路固定段之间的间隙进入储水容腔，储水容腔底部的雨水积攒至一定高度，马路浮动段上浮。马路浮动段上浮后，其顶面与马路固定段顶面形成高度差，此时，驱动机构中的旋转组件动作，驱动所述驱动齿轮组动作，驱动齿轮组将旋转组件的旋转动力传递给齿条组，齿条组在齿条组直线导轨中作直线移动。当齿条组中的任一齿条伸出马路浮动段的侧壁，该齿条在重力作用下向下旋转。具体地，齿条组中第一齿条伸出马路浮动段侧壁，第一齿条向下旋转，继第一齿条之后，第二齿条伸出马路浮动段侧壁，第二齿条向下旋转，如此，继第N齿条之后，第N+1齿条伸出马路浮动段侧壁，第N+1齿条向下旋转。上述N+1个齿条构成一倾斜面，架设在马路浮动段和与马路浮动段相邻的马路固定段顶面上。相应地，N+1个过渡板随着N+1个齿条伸出马路浮动段并架设在马路浮动段和与马路浮动段相邻的马路固定段顶面上。上述技术方案中，齿条组伸出马路浮动段侧壁的齿条数量随着马路浮动段上浮高度的增加而增多。机动车、非机动车、行人，可经过上述N+1个过渡板来往于马路浮动段和马路固定段。上述技术方案中，过渡板铺设装置的数量为两个，设置在马路浮动段的两侧，马路浮动段左侧壁的N+1个过渡板随着马路浮动段左侧的N+1个齿条伸出马路浮动段左侧并架设在马路浮动段和与马路浮动段左侧相邻的马路固定段顶面上；马路浮动段右侧壁的N+1个过渡板随着马路浮动段右侧的N+1个齿条伸出马路浮动段右侧并架设在马路浮动段和与马路浮动段右侧相邻的马路固定段顶面上。按上述技术方案，储水容腔内的积水被排泄完，马路浮动段下沉，其上的过渡板收拢，其顶面与马路固定段顶面齐平，马路恢复原状。储水容腔底部设有与城市排水管路连通的通水口。当城市排水管路不能将储水容腔内的积水排出时，本专利技术所述马路浮动段才上浮。所述马路浮动段的内部设有升降撑杆，所述驱动机构包括驱动组件，驱动升降撑杆向下伸出马路浮动段底部。为保持马路浮动段的平稳状态，在马路浮动段浮起后，升降撑杆下伸，抵压在马路浮动段下方的地基上，支撑马路浮动段。所述驱动机构还包括锁扣组件；所述旋转组件包括旋转座、固定套设在旋转座外围的制动盘和第二齿轮；所述锁扣组件包括固定设置在壳体内的基盘、安装在基盘上的一对制动片、滑动设置在基盘上的解锁滑块；所述一对制动片左右对称设置在制动盘的外围，一对制动片的一端铰接而另一端弹性连接；解锁滑块上设有一对滑行杆，一对制动片弹性连接的一端开设一对滑行槽，滑行槽呈弯折状，一对滑行槽左右对称设置，一对滑行杆滑动配合在一对滑行槽内；所述驱动组件包括由驱动装置驱动而旋转的圆环，圆环旋转的中心线偏离旋转座旋转的中心线，圆环的内侧壁上设有齿段和解锁模块，解锁模块包括一解锁杆，所述解锁滑块开设S形的导向槽，旋转的圆环可驱使解锁杆滑入导向槽，在导向槽内滑动的解锁杆可驱使解锁滑块向基盘中心平移，当解锁杆开始驱使解锁滑块向基盘中心平移时，第二齿轮与齿段开始啮合，当解锁杆脱离与导向槽接触时，解锁滑块复位且第二齿轮与齿段脱离接触；所述驱动齿轮组与旋转座联动；所述圆环的外侧壁上套设有齿圈，齿圈与撑杆驱动齿轮啮合，撑杆驱动齿轮上固定设有撑杆套筒，套筒内设螺纹，升降撑杆外设螺纹，升降撑杆螺接在撑杆套筒内，马路浮动段内设有与升降撑杆配合的导向结构。按上述对驱动机构的说明，所述驱动机构的工作原理如下：第一，驱动机构中的驱动装置驱动圆环旋转，圆环带动其上的齿段和解锁模块旋转。第二，当固定设置在圆环上的解锁杆滑入导向槽内并驱使解锁滑块向基盘的中心平移时，解锁滑块上的一对滑行杆以一对一的方式在一对滑行槽内平移，由于滑行槽呈弯折状，因此，向基盘中心直线平移的一对滑行杆可驱使一对制动片弹性连接的一端张开，如此，旋转座由初始的被一对制动片摩擦制动的状态转变为可自由旋转的状态。第三，与一对制动片不再制动旋转座同步地，圆环内侧壁上的齿段，即圆环内侧壁上的一段齿，与第二齿轮开始啮合，并驱动第二齿轮及与其固定连接的旋转座旋转；当旋转座旋转固定角度，如一百八十度时，齿段与第二齿轮脱离接触，同时，解锁杆与解锁滑块的导向槽脱离接触，由于导向槽呈S形，因此，解锁杆与导向槽脱离接触时，解锁滑块复位，一对滑行杆随之复位，一对制动片弹性连接的一端亦随之复位，一对制动片重新摩擦制动制动盘，进而制动旋转座。第四，马路浮动段上浮，驱动机构动作。圆环带动齿圈，齿圈驱动撑杆驱动齿轮，撑杆驱动齿轮带动撑杆套筒旋转，在导向结构的导向下，升降撑杆下行，升降撑杆的底端抵压在马路浮动段的地基上。第五，上述旋转的圆环，同时带动齿段与第二齿轮啮合，第二齿轮带动旋转座，旋转座带动驱动齿轮组动作，驱动齿轮组驱动齿条组沿齿条组直线导轨直线移动。第六，上述，马路浮动段上浮的高度越高，升降撑杆伸出马路浮动段底部的长度越长，齿条组中伸出马路浮动段的齿条数量越多，相应地，伸出马路浮动段过渡板的数量越多。圆环旋转一周，旋转座旋转一次，旋转座每次旋转的角度相同，齿条组每移动一次，齿条组中的一个齿条伸出马路浮动段，伸出后，旋转座被锁扣组件锁定。所述齿条包括齿条主体、设置在齿条主体侧壁上的齿条齿，齿条主体的首端开设铰接凹槽，齿条主体的尾端设有铰接凸耳，齿条主体的顶面上开设限位槽，限位槽与铰接凹槽连通，所述铰接凸耳上设有限位压条；相邻两个齿条作相向的上下转动，驱动齿轮组配合设计在齿条的侧面。齿条组中第一个齿条的铰接凸耳卡设在第二个齿条的铰接凹槽内并铰接，相应地，齿条组中第N个齿条的铰接凸耳卡设在第N+1个齿条的铰接凹槽内并铰接。第N个齿条和第N+1个齿条相对弯折的角度最大为一百八十度，当第N个齿条和第N+1个齿条处于同一直线上时，第N个齿条上的限位压条配合在第N+1个齿条的限位槽内，限制第N个齿条和第N+1个齿条作更大角度的弯折。如此设计，当伸出马路浮动段的齿条数量在两个以上时，两个以上的齿条呈直线状，进而，随两个以上齿条伸出马路浮动段的过渡板呈直线状，倾斜地架设在马路浮动段和马路固定段之间。作为本专利技术的一种改进，每个过渡板铺设装置包括并列的两个齿条组，两个齿条组中的齿条设置在过渡板的两侧，每个过渡板铺设装置中的驱动齿轮组驱动两个齿条组同步同向移动。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明：图1为本专利技术一种防淹马路的结构示意图；图2为图1中防淹马路中马路浮动段10上浮后的结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防淹马路，包括马路浮动段(10)和马路固定段(20)，相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基(30)构成储水容腔(40)，马路浮动段镶嵌在储水容腔中；其特征在于：所述马路浮动段的两侧设有过渡板铺设装置(6)，所述过渡板铺设装置包括设置在马路浮动段内的驱动机构(60)，所述驱动机构包括旋转组件(61)，旋转组件与驱动齿轮组(614)联动，驱动齿轮组与齿条组(16)配合设计，齿条组包括若干首尾铰接的齿条(160)，每一齿条上安装过渡板(11)；所述马路浮动段内设有齿条组直线导轨(12)和过渡板直线导轨。

【技术特征摘要】
1.一种防淹马路，包括马路浮动段(10)和马路固定段(20)，相邻两个马路固定段的相向侧壁与马路浮动段下方的地基(30)构成储水容腔(40)，马路浮动段镶嵌在储水容腔中；其特征在于：所述马路浮动段的两侧设有过渡板铺设装置(6)，所述过渡板铺设装置包括设置在马路浮动段内的驱动机构(60)，所述驱动机构包括旋转组件(61)，旋转组件与驱动齿轮组(614)联动，驱动齿轮组与齿条组(16)配合设计，齿条组包括若干首尾铰接的齿条(160)，每一齿条上安装过渡板(11)；所述马路浮动段内设有齿条组直线导轨(12)和过渡板直线导轨。2.如权利要求1所述的一种防淹马路，其特征在于：储水容腔(40)底部设有与城市排水管路连通的通水口。3.如权利要求1所述的一种防淹马路，其特征在于：所述马路浮动段(10)的内部设有升降撑杆(50)，所述驱动机构(60)包括驱动组件(63)，驱动升降撑杆向下伸出马路浮动段底部。4.如权利要求3所述的一种防淹马路，其特征在于：所述驱动机构(60)还包括锁扣组件(62)；所述旋转组件(61)包括旋转座(611)、固定套设在旋转座外围的制动盘(612)和第二齿轮(613)；所述锁扣组件(62)包括固定设置在壳体内的基盘(621)、安装在基盘上的一对制动片(622)、滑动设置在基盘上的解锁滑块(623)；所述一对制动片左右对称设置在制动盘的外围，一对制动片的一端铰接而另一端弹性连接；解锁滑块上设有一对滑行...

【专利技术属性】
技术研发人员：李风浪，李舒歆，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44