【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路交通
，具体涉及一种三岔口互通无桥结构。
技术介绍
现有的公路交通三岔口，车辆在从主干道通过公路交通岔口时，往往采用现场人员指挥或灯光管控，驶向次干道，不能连续顺畅地行驶。如果要实现顺畅通行至少要建三层立交桥，才能实现各方向路线互通。因此现有的交通三岔口缺乏一种合理有效地公路交通岔口转换结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种三岔口互通无桥结构。本专利技术具有结构简单、建造容易、造价较低、占地较少、地面路线可随意安排的特点。本专利技术采用的技术方案：一种三岔口互通无桥结构，它包括第一走向路、第二走向路、第三走向路、上行单向道、下行单向道、第一左转弯道和第二左转弯道，第一走向路、第二走向路和第三走向路均设置有上行道和下行道，上行单向道在路口处分流出两路，一路与第一走向路上行道联通，另一路与第一左转弯道联通；第一左转弯道与下行单向道联通，第一左转弯道通过第一右转弯道与第三走向路下行道联通；第一走向路下行道与下行单向道联通，第一走向路下行道通过第一右转弯道与第三走向路下行道联通；第三走向路上行道通过第二右转弯道与第二走向路下行道联通，第三走向路上行道通过第二左转弯道与上行单向道联通；下行单向道与第二走向路下行道联通；下行单向道通过第二左转弯道与上行单向道联通。进一步地，第一走向路与第二走向路的中心连线为V形线，上行单向道和下行单向道相对于V形线向一侧（或两侧）平移一定距离。进一步地，第一走向路和第二走向路的中心连线为直线，且上行单向道和下行单向道相对于第一走向路第二走向路的中心连线向一侧或两侧偏移一定距离。本专利技术与现有技术相比...
【技术保护点】
三岔口互通无桥结构，它包括第一走向路、第二走向路、第三走向路、上行单向道、下行单向道、第一左转弯道和第二左转弯道，第一走向路、第二走向路和第三走向路均设置有上行道和下行道，其特征在于，上行单向道在路口处分流出两路，一路与第一走向路上行道联通，另一路与第一左转弯道联通；第一左转弯道与下行单向道联通，第一左转弯道通过第一右转弯道与第三走向路下行道联通；第一走向路下行道与下行单向道联通，第一走向路下行道通过第一右转弯道与第三走向路下行道联通；第三走向路上行道通过第二右转弯道与第二走向路下行道联通，第三走向路上行道通过第二左转弯道与上行单向道联通；下行单向道与第二走向路下行道联通；下行单向道通过第二左转弯道与上行单向道联通。
【技术特征摘要】
1.三岔口互通无桥结构，它包括第一走向路、第二走向路、第三走向路、上行单向道、下行单向道、第一左转弯道和第二左转弯道，第一走向路、第二走向路和第三走向路均设置有上行道和下行道，其特征在于，上行单向道在路口处分流出两路，一路与第一走向路上行道联通，另一路与第一左转弯道联通；第一左转弯道与下行单向道联通，第一左转弯道通过第一右转弯道与第三走向路下行道联通；第一走向路下行道与下行单向道联通，第一走向路下行道通过第一右转弯道与第三走向路下行道联通；第三走向路上行道通过第二右转弯道与第二走...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨子政，杨凯，韩之江，白鸿莲，宋庆瑞，赵雷，李元军，韩颖异，汪永强，刘志华，郭文龙，谢立安，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，太原市小小芽科贸有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14
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