一种装载机温度保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种装载机温度保护装置，包括控制器本体，所述控制器本体的一个侧面上设置有温度显示器，所述温度显示器的一侧设置有温度设置按钮和手动熄火按钮，所述控制器本体的正面设置有喇叭，所述控制器本体的另一个侧面上设置有温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器和控制器总电源线。本实用新型专利技术能够在装载机水箱温度过高或机油压力过低时发出报警声音，提示工作人员靠边停车，排除故障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装载机保护控制器
，尤其涉及一种装载机温度保护装置。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。由于装载机工作环境比较恶劣，尤其是夏季天气炎热，装载机由于高温也易出现水箱温度过高的现象，工作人员很难及时发现水箱温度过高并做出正确的处理方式，导致缸体、缸盖产生变形甚至损坏的现象。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的问题，提供一种装载机温度保护装置，能够在装载机水箱温度过高或机油压力过低时发出报警声音，提示工作人员靠边停车，排除故障。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括控制器本体，所述控制器本体的一个侧面上设置有温度显示器，所述温度显示器的一侧设置有温度设置按钮和手动熄火按钮，所述控制器本体的正面设置有喇叭，所述控制器本体的另一个侧面上设置有温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器和控制器总电源线。作为本方案优化的内容，所述控制器本体正面设置的喇叭为隐藏式可外接喇叭。作为本方案优化的内容，所述温度头为热电偶元件，所述温度头设置于装载机发动机水道和水箱内。作为本方案优化的内容，所述压力开关或电子压力感应头设置于装载机的机油箱内。作为本方案优化的内容，所述温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器分别通过导线与控制器本体连接。本技术的有益效果：1、本技术能够设置于装载机或其他叉车、低速场地内工程车辆的仪表盘或其他位置，设置的温度显示器能够实时显示发动机水箱内的温度，并能够通过温度设置按钮根据装载机的设计参数合理设置温度报警限值，设置的手动熄火按钮还能够起到辅助熄火的作用；2、设置的压力开关或电子压力感应头连接在反接常开电路中，当机油箱内的机油量减少，压力低于某一压力值时，控制器上的喇叭也能够报警提示，便于工作人员对故障的处理。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术整体结构示意图。其中:1、温度显示器，2、喇叭，3、温度头，4、压力开关或电子压力感应头，5、通电熄火器，6、控制器总电源线，7、温度设置按钮，8、手动熄火按钮，9、控制器本体。具体实施方式以下所有附图仅便于解释本技术基本情况而已，附图中将对构成较佳实施例的组件数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本技术的情况后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本技术的情况后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属业界技能。在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本技术而已，并非是对本技术的限定。实施例：如图所示，一种装载机温度保护装置，包括控制器本体9，所述控制器本体9的一个侧面上设置有温度显示器1，所述温度显示器1的一侧设置有温度设置按钮7和手动熄火按钮8，所述控制器本体9的正面设置有喇叭2，所述控制器本体9的另一个侧面上设置有温度头3、压力开关或电子压力感应头4、通电熄火器5和控制器总电源线6。作为上述的优选方案，所述控制器本体正面设置的喇叭为隐藏式可外接喇叭，喇叭能够发出温度过高和机油不足的警报，便于工作人员驾驶车辆及时发现有水箱高温、低油压时采取紧急措施避免车辆或设备损坏，隐藏式结构设计也便于设备的安装。作为上述的优选方案，所述温度头为热电偶元件，所述温度头设置于装载机发动机水道或水箱内，温度头能够监控发动机水道或水箱内的温度，并通过内置电路将温度实时显示在温度显示器上，便于工作人员的观察。作为上述的优选方案，所述压力开关或电子压力感应头设置于装载机的机油箱内，反接的常开电路能够在机油压力不足的情况下控制喇叭报警并与连通的通电熄火器一同作用控制装载机设备的熄火。作为上述的优选方案，所述温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器分别通过导线与控制器本体连接。具体工作方式：如图1所示，控制器总电源与装载机上的电源连接为整个温度保护装置提供电力，每个装载机的发动机水箱都会有温度最高温度限值，在控制器上设定好合适的报警温度和保护动作温度，在装载机工作过程中，尤其是夏季高温或多粉尘的恶劣环境下的装载机超负荷运行的情况下，发动机很容易发生开锅的现象，当温度头检测到发动机水道或水箱内的温度过高，控制器上的喇叭就会发出警报，工作人员根据观察温度显示器上数值可以判断出是否是发动机温度过高所致，并靠边停车，通电熄火器在预留动作温度时间范围内将会控制发动机熄火，等待排除故障，如果温度显示器上温度处于合理范围，如是机油压力低则会语音提示机油压力低对设备进行检查，保护器计时40秒如未能恢复油压则保护动作，控制发动机熄火。则是机油不足的原因，这样工作人员能够方便的使用设备，并作出合理的处理方式。本技术还适用于叉车等低速场地内工程车辆发动机组等检测保护。本技术的基本教导已加以说明，对具有本领域通常技能的人而言，许多延伸和变化将是显而易知者。由于说明书揭示的本技术可在未脱离本技术精神或大体特征的其它特定形式来实施，且这些特定形式的一些形式已经被指出，所以，说明书揭示的实施例应视为举例说明而非限制。本技术的范围是由所附的申请专利范围界定，而不是由上述说明所界定，对于落入申请专利范围的均等意义与范围的所有改变仍将包含在其范围之内。综上，本技术达到预期效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机温度保护装置，包括控制器本体，其特征在于：所述控制器本体的一个侧面上设置有温度显示器，所述温度显示器的一侧设置有温度设置按钮和手动熄火按钮，所述控制器本体的正面设置有喇叭，所述控制器本体的另一个侧面上设置有温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器和控制器总电源线。

【技术特征摘要】
1.一种装载机温度保护装置，包括控制器本体，其特征在于：所述控制器本体的一个侧面上设置有温度显示器，所述温度显示器的一侧设置有温度设置按钮和手动熄火按钮，所述控制器本体的正面设置有喇叭，所述控制器本体的另一个侧面上设置有温度头、压力开关或电子压力感应头、通电熄火器和控制器总电源线。2.根据权利要求1所述的一种装载机温度保护装置，其特征在于：所述控制器本体正面设置的喇叭为隐藏式可外...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，
申请(专利权)人：江苏国信泗阳生物质发电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32