船体清刷监测水下机器人用传感器安装管制造技术

本发明专利技术公开了一种船体清刷监测水下机器人用传感器安装管，包括安装管，安装管表面上设有两个滑槽，滑槽内嵌有滑块，滑块为圆环形，安装管一侧连接有固定座，固定座安装在机器人壳体上，固定座表面套有六角螺母，六角螺母将安装管和固定座螺紧固定，固定座表面设有多个安装块，安装块上设有螺孔，固定座内部设有套管，套管外表面还设有万向头安装部，万向头安装部一端连接有弹簧安装部，弹簧安装部一侧连接有万向座安装部，万向座安装部一侧连接有刷盘安装部；本发明专利技术具有以下优点：可有效保护传感器不受损坏，安装便捷，经久耐用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船体清刷监测水下机器人用传感器安装管。
技术介绍
从广义上讲：自从有船舶就有船舶清洗，船舶清洗同其他专业清洗领域一样,经历了从原始手工清洗、简单机械烤铲，发展到喷砂、除白、机械清洗、化学清洗。近年来清洗新技术发展较快,造修船工艺要求越来越高,船舶清洗技术与工艺也发生了明显变化,国内洗船所用的方法：高压水射流清洗技术、喷砂清洗、中性无酸清洗、气体喷丸、PIG清洗技术、生物清洗技术、人工处理技术、机器人水下清理技术、超声波清洗技术都已成功地应用到了船舶清洗领域。最新的一种技术由锐迅安防特种技术开发有限公司研发生产的便携式磨料水射流清洗设备。利用高压水带动磨料实现高效的清洗能力。是在便携式水切割设备的技术上研制而成。此种技术综合了抛丸、喷砂、高压水清洗等技术，达到了高效能，低污染，操作简便等特点。大型船舶在经过常年的航行后，在其吃水线以下的船体外壳上会形成一层厚厚的垢层。这些垢层由藻类、贝类附着物构成，紧密而且坚硬。另一方面，船舶在运行多年后，不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。因此，在大型船舶进行大修时，一般都要求将船体上的涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命。目前，船体外壳上涂层、垢层的清除，还有的是工人手执锤子铲子进行敲打和铲刮，因垢层坚硬致密且面积大，维修工期长，工人劳动强度大。国外于20世纪80年代末开始探索利用高压水射流技术对船舶进行清洗和除锈除油漆工作，并取得了成功，该项技术已在国外船舶维修行业广泛推广和采用。近几年来，随着我国高压水射流技术的发展，该项技术已成果应用于船舶行业。该技术的工作原理是利用高压水泵，将普通水的压力提高至40-250MPa，单枪流量约为20-39L/min,从喷嘴射出，形成超高压水射流或磨料水射流。利用水射流的强大冲击力、冲蚀力和剥离能力，能快速地将涂层、结垢、铁锈和油漆去除干净。在清洗时，可采用纯水射流清洗和磨料水射流清洗两种方式。采用纯水清洗时，水射流的压力很高，可采用旋转喷头，清洗速度快，设备简单。采用磨料水射流清洗时，水射流的压力相对较小，磨料为便宜的石英砂，操作现对复杂一些。利用高压水射流技术对船舶进行清洗是一种高效高质量快捷的维修维护方法。大型船舶在经过常年的航行后，在其吃水线以下的船体外壳上会形成一层厚厚的垢层。这些垢层由藻类、贝类附着物构成，紧密而且坚硬。另一方面，船舶在运行多年后，不可避免地会产生大面积锈蚀的情况。因此，在大型船舶进行大修时，一般都要求将船体上的涂层、结垢和旧的尤其以及铁锈去除，然后再涂上新的油漆，这样才能保证船舶的正常航行和延长其使用寿命。目前，船体外壳上涂层、垢层的清除，还有的是工人手执锤子铲子进行敲打和铲刮，因垢层坚硬致密且面积大，维修工期长，工人劳动强度大。国外于20世纪80年代末开始探索利用高压水射流技术对船舶进行清洗和除锈除油漆工作，并取得了成功，该项技术已在国外船舶维修行业广泛推广和采用。近几年来，随着我国高压水射流技术的发展，该项技术已成果应用于船舶行业。该技术的工作原理是利用高压水泵，将普通水的压力提高至40-250MPa，单枪流量约为20-39L/min,从喷嘴射出，形成超高压水射流或磨料水射流。利用水射流的强大冲击力、冲蚀力和剥离能力，能快速地将涂层、结垢、铁锈和油漆去除干净。在清洗时，可采用纯水射流清洗和磨料水射流清洗两种方式。采用纯水清洗时，水射流的压力很高，可采用旋转喷头，清洗速度快，设备简单。采用磨料水射流清洗时，水射流的压力相对较小，磨料为便宜的石英砂，操作现对复杂一些。利用高压水射流技术对船舶进行清洗是一种高效高质量快捷的维修维护方法。船体清刷监测水下机器人，由水面上的技术人员操控，能够潜入水下，吸附在船体上作业，每小时可以清除1000至1500平方米的附着物。作业过程中，机器人能够将附着物切割、粉碎，并将其收集后及时送到水面工作艇，附着物回收量每小时30吨以上，可避免海洋生物的交叉污染，为了让机器人在水下工作时能够与船体保持相应的距离，需要在机器人主体上加装距离传感器。
技术实现思路
本专利技术的目的，在于克服上述局限，从而提供一种可有效保护传感器不受损坏，安装便捷，经久耐用的船体清刷监测水下机器人用传感器安装管。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种船体清刷监测水下机器人用传感器安装管，包括安装管，安装管表面上设有两个滑槽，滑槽内嵌有滑块，滑块为圆环形，安装管一侧连接有固定座，固定座安装在机器人壳体上，固定座表面套有六角螺母，六角螺母将安装管和固定座螺紧固定，固定座表面设有多个安装块，安装块上设有螺孔，固定座内部设有套管，套管外表面还设有万向头安装部，万向头安装部一端连接有弹簧安装部，弹簧安装部一侧连接有万向座安装部，万向座安装部一侧连接有刷盘安装部。附图说明图1是本专利技术的结构图；图中标号：1-安装管、2-滑槽、3-滑块、4-固定座、5-六角螺母、6-安装块、7-螺孔、8-套管、9-万向头安装部、10-弹簧安装部、11-万向座安装部、12-刷盘安装部、13-凸块、14-角钢。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。本专利技术提供了一种船体清刷监测水下机器人用传感器安装管，包括安装管1，安装管1表面上设有两个滑槽2，滑槽2内嵌有滑块3，滑块3为圆环形，滑块3可在滑槽2内移动来调节传感器安装管的伸出长度，安装管1一侧连接有固定座4，固定座4安装在机器人壳体上，固定座4表面套有六角螺母5，六角螺母5将安装管1和固定座4螺紧固定，固定座4表面设有多个安装块6，安装块6上设有螺孔7，通过螺钉与螺孔7的配合，使得传感器安装管更加固定的连接在机器人壳体上，固定座4内部设有套管8，套管8贯穿于安装管1、固定座4和万向头安装部9内部，万向头安装部9一端连接有弹簧安装部10，弹簧安装部10一侧连接有万向座安装部11，万向座安装部11一侧连接有刷盘安装部12，滑块3内表面设有凸块13，凸块13一端设有角钢14固定在套管8上。综上所述，本专利技术具有以下优点：可有效保护传感器不受损坏，安装便捷，经久耐用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船体清刷监测水下机器人用传感器安装管，其特征在于：包括安装管（1），所述安装管（1）表面上设有两个滑槽（2），所述滑槽（2）内嵌有滑块（3），所述滑块（3）为圆环形，安装管（1）一侧连接有固定座（4），所述固定座（4）安装在机器人壳体上，所述固定座（4）表面套有六角螺母（5），所述六角螺母（5）将安装管（1）和固定座（4）螺紧固定，所述固定座（4）表面设有多个安装块（6），所述安装块（6）上设有螺孔（7），所述固定座（4）内部设有套管（8），所述套管（8）外表面还设有万向头安装部（9），所述万向头安装部（9）一端连接有弹簧安装部（10），所述弹簧安装部（10）一侧连接有万向座安装部（11），所述万向座安装部（11）一侧连接有刷盘安装部（12）。

【技术特征摘要】
1.一种船体清刷监测水下机器人用传感器安装管，其特征在于：包括安装管（1），所述安装管（1）表面上设有两个滑槽（2），所述滑槽（2）内嵌有滑块（3），所述滑块（3）为圆环形，安装管（1）一侧连接有固定座（4），所述固定座（4）安装在机器人壳体上，所述固定座（4）表面套有六角螺母（5），所述六角螺母（5）将安装管（1）和固定座（4）螺紧固定，所述固定座（4）表面设有多个安装块（6），所述安装块（6）上设有螺孔（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹文，曹伟，
申请(专利权)人：南通市海鸥救生防护用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32