一种双层车库制造技术

本发明专利技术提出了一种双层车库，包括:固定架，所述固定架的一端设有楼梯，所述固定架上设有支架，所述支架上设有竖向滑轨，所述竖向滑轨内设有可上下滑动的载车板，所述载车板连接有垂直升降机构；本发明专利技术通过使用双层车库，同时使用无动力垂直升降机构，不需要提供电力，方便快捷，有效解决了家庭中有两辆车时停车难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种家庭车库，特别是指一种双层车库。
技术介绍
随着生活水平的提高，家庭中私家车的数量随之增加，每个家庭中几乎都有两辆私家车，但是住宅中一般只有一个车库，给停放车辆带来了困难，因此需要解决在一个车库中停放两辆车的问题。
技术实现思路
本专利技术提出一种双层车库，通过使用双层车库，同时使用无动力垂直升降机构，不需要提供电力，方便快捷，有效解决了家庭中有两辆车时停车难的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种双层车库，包括：固定架，所述固定架的一端设有楼梯，所述固定架上设有支架，所述支架上设有竖向滑轨，所述竖向滑轨内设有可上下滑动的载车板，所述载车板连接有垂直升降机构。进一步，所述载车板的两端设有旋转辊，所述旋转辊与所停放的车辆配合为所述垂直升降机构提供提升动力；将车辆停放在载车板上后，发动车子的发动机，车轮在旋转辊上作原地旋转，由于车轮与所述旋转辊之间的摩擦力的作用，带动旋转辊进行旋转，旋转辊的旋转为垂直升降机构提供动力。进一步，所述载车板的两个长侧边及一个短侧边设有固定栏杆，所述载车板的另一侧边设有可开合的栏杆，设有所述固定栏杆的短侧边与所述楼梯相邻；停放车辆时首先将可开合的栏杆打开，驾驶员将车停放在所述载车板上，然后将可开合的栏杆固定，然后需要驾驶员在车子内启动发动机，以将所述载车板停放到相应的高度，停放好车辆后驾驶员从所述楼梯走下来。进一步，所述垂直升降机构为链传动机构，所述链传动结构包括主动齿轮、从动齿轮及传动链，所述传动链绕设于所述主动齿轮及从动齿轮上；同时所述载车板设于所述传动链上；所述旋转辊的旋转为所述主动齿轮提供旋转动力，所述主动齿轮旋转带动所述传动链旋转，同时带动所述载车板向上运动。进一步，所述传动链上设有半自动闸阀，当所述载车板将上升到指定高度后，所述半自动闸阀自动关闭，将所述载车板固定在相应的高度；当需要取车时，手动打开所述半自动闸阀，所述载车板借助重力的作用向下运动直到所述载车板到达地面。更进一步，所述支架设有四组，相应地，所述竖向滑轨设有四组，所述载车板同时设于所述四个竖向滑轨内。本专利技术通过使用双层车库，同时使用无动力垂直升降机构，不需要提供电力，方便快捷，有效解决了家庭中有两辆车时停车难的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术中一种双层车库的主视图；图2为图1所示的双层车库的支架的主视图；图3为图1所示的双层车库的载车板的俯视图；图4为图1所示的双层车库的垂直升降结构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图4，一种双层车库，一层为地面；包括：固定架，固定架1的一端设有楼梯4，固定架1上设有支架2，支架2上设有竖向滑轨21，竖向滑轨21内设有可上下滑动的载车板3，载车板3连接有垂直升降机构5。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图4，载车板3的两端设有旋转辊31，旋转辊31与所停放的车辆配合为垂直升降机构5提供提升动力；将车辆停放在载车板3上后，发动车子的发动机，车轮在旋转辊31上作原地旋转，由于车轮与旋转辊31之间的摩擦力的作用，带动旋转辊31旋转，旋转辊31的旋转为垂直升降机构5提供动力。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图4，载车板3的两个长侧边及一个短侧边设有固定栏杆32，载车板3的另一侧边设有可开合的栏杆33，设有固定栏杆32的短侧边与楼梯4相邻；停放车辆时首先将可开合的栏杆33打开，驾驶员将车停放在载车板3上，车轮位于旋转辊31上，然后将可开合的栏杆33固定，然后需要驾驶员在车子内启动发动机，以将载车板3停放到相应的高度，停放好车辆后驾驶员从楼梯4走下来。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图4，垂直升降机构5为链传动机构，链传动结构5包括主动齿轮51、从动齿轮53及传动链52，传动链52绕设于主动齿轮51及从动齿轮53上；同时载车板3设于传动链52上；旋转辊31的旋转为主动齿轮51提供旋转动力，主动齿轮51旋转带动传动链52旋转，同时带动载车板3向上运动；链传动机构5结构稳定，不易损坏，能够为载车板3提供足够的动力及支撑力。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图4，传动链52上设有半自动闸阀54，当载车板3将上升到指定高度后，半自动闸阀54自动关闭，将载车板3固定在相应的高度；当需要取车时，手动打开半自动闸阀54，载车板3借助重力的作用向下运动直到载车板3到达地面。在本专利技术的具体实施例中，见图1～图4，支架2设有四组，相应地，竖向滑轨21设有四组，载车板3同时设于四个竖向滑轨21内，设置四组支架2使得整体装置更加稳定，保证了载车板3在上升的过程中的平稳性。本专利技术通过使用双层车库，同时使用无动力垂直升降机构5，不需要提供电力，方便快捷，有效解决了家庭中有两辆车时停车难的问题。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层车库，其特征在于：包括固定架，所述固定架的一端设有楼梯，所述固定架上设有支架，所述支架上设有竖向滑轨，所述竖向滑轨内设有可上下滑动的载车板，所述载车板连接有垂直升降机构。

【技术特征摘要】
1.一种双层车库，其特征在于：包括固定架，所述固定架的一端设有楼梯，所述固定架上设有支架，所述支架上设有竖向滑轨，所述竖向滑轨内设有可上下滑动的载车板，所述载车板连接有垂直升降机构。2.如权利要求1所述的双层车库，其特征在于：所述载车板的两端设有旋转辊，所述旋转辊与所停放的车辆配合为所述垂直升降机构提供提升动力；将车辆停放在载车板上后，发动车子的发动机，车轮在旋转辊上作原地旋转，由于车轮与所述旋转辊之间的摩擦力的作用，带动旋转辊进行旋转，旋转辊的旋转为垂直升降机构提供动力。3.如权利要求2所述的双层车库，其特征在于：所述载车板的两个长侧边及一个短侧边设有固定栏杆，所述载车板的另一侧边设有可开合的栏杆，设有所述固定栏杆的短侧边与所述楼梯相邻；停放车辆时首先将可开合的栏杆打开，驾驶员将车停放在所述载车板上，然后将可开合的栏杆固定，然后需要驾驶员在车子内启...

【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，
申请(专利权)人：安徽乐库智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34