基于单片机的路灯控制系统技术方案

本发明专利技术公开了基于单片机的路灯控制系统，包括支路控制器、单元控制器、输入显示模块、光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块，支路控制器与单元控制器连接，输入显示模块与支路控制器连接，光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块、红外探测模块分别与单元控制器连接；支路控制器用于驱动输入显示模块工作以及与单元控制器进行数据交换，单元控制器用于接收光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块传送的数据并处理，光敏电阻检测模块用于检测外界环境的光线强弱，红外探测模块用于检测路上是否有物体经过。本发明专利技术实现路灯控制系统实时分时控制路灯的亮灭，节约能源，降低成本，同时能自动简单检测路灯的故障并及时发出警报。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路灯控制领域，具体涉及基于单片机的路灯控制系统。
技术介绍
我国是一个能源短缺的国家，随着经济的发展，城镇化的推进，城市道路规模不断增大，道路照明用电量也变得相当可观。在2004年，国家建设部、发改委为加强城市照明管理，发布《关于加强城市照明管理促进节约用电的意见》(建城[2004]204号)的文件，文中要求“大力推广节能技术，提高电能利用效率；新建、改建照明项目必须采用科学的照明设计方法，推广采用高效照明电器产品和节能控制技术”。依此可见设计一种智能节电路灯控制系统无疑具有巨大实用价值。而现有技术中存在的路灯控制系统只能实现定时开关，一般都是常亮状态，无论是上下班高峰期还是深夜无人期，这造成了资源的巨大浪费，而实现智能化控制的系统都较复杂，且成本较高，难以普及。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是路灯控制系统不能实现实时分时控制路灯，目的在于提供基于单片机的路灯控制系统，实现路灯控制系统实时分时控制路灯的亮灭，节约能源，同时简化路灯控制系统，降低成本，普及智能路灯控制系统，加快建设城市照明建设。本专利技术通过下述技术方案实现：基于单片机的路灯控制系统，包括支路控制器、单元控制器、输入显示模块、光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块，所述支路控制器与单元控制器连接，所述输入显示模块与支路控制器连接，所述光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块、红外探测模块分别与单元控制器连接；所述支路控制器用于驱动输入显示模块工作以及与单元控制器进行数据交换，所述单元控制器用于接收光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块传送的数据并进行处理，所述光敏电阻检测模块用于检测外界环境的光线强弱，所述恒流源驱动模块用于驱动路灯，所述红外探测模块用于检测路上是否有物体经过。支路控制器控制整条支路的情况，而单元控制器控制一只路灯的情况；配置光敏电阻检测模块，能监测环境明暗变化，使单元控制器能根据明暗程度达到自动开灯、关灯的功能。进一步地，基于单片机的路灯控制系统，还包括时钟模块，时钟模块与支路控制器连接，所述时钟模块用于路灯的开关计时以及日期的显示。支路控制器连接有时钟模块，使整条支路具有时钟功能，能设定开关灯时间，并能控制整条支路的按时开灯和关灯。进一步地，基于单片机的路灯控制系统，还包括支路按键模块，所述支路按键模块与支路控制器连接，所述支路按键模块用于支路控制器的控制输入。支路按键模块建立了人机交互的通道。进一步地，基于单片机的路灯控制系统，还包括单元按键模块，所述单元按键模块与单元控制器连接，所述单元按键模块用于单元控制器的控制输入。单元按键模块建立了人机交互的通道。进一步地，基于单片机的路灯控制系统，还包括声光报警模块，所述声光报警模块与单元控制器连接，所述声光报警模块用于对异常的工作情况进行声光报警。当路灯出现故障时，单元控制器控制声光报警模块发出声光报警信号。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本专利技术实现路灯控制系统实时分时控制路灯的亮灭，节约能源，同时简化路灯控制系统，降低成本，普及智能路灯控制系统，加快建设城市照明建设；同时能自动简单检测路灯的故障并及时发出警报。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的路灯分布位置。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例如图1所示，基于单片机的路灯控制系统，包括支路控制器、单元控制器、时钟模块、支路按键模块、输入显示模块、单元按键模块、声光报警模块、光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块，所述支路控制器与单元控制器连接，所述时钟模块与支路控制器连接，所述输入显示模块与支路控制器连接，所述支路按键模块与支路控制器连接，所述单元按键模块与单元控制器连接，所述声光报警模块与单元控制器连接，所述光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块、红外探测模块分别与单元控制器连接；所述支路控制器用于驱动输入显示模块工作以及与单元控制器进行数据交换，所述单元控制器用于接收光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块传送的数据并进行处理，所述光敏电阻检测模块用于检测外界环境的光线强弱，所述恒流源驱动模块用于驱动路灯，所述红外探测模块用于检测路上是否有物体经过，所述时钟模块用于路灯的开关计时以及日期的显示，所述支路按键模块用于支路控制器的控制输入，所述单元按键模块用于单元控制器的控制输入，所述声光报警模块用于对异常的工作情况进行声光报警。支路控制器可以连接多个单元控制器，支路控制器和单元控制器均采用STC89C52单片机，输入显示模块采用LCD12864，时钟模块采用DS1302，光敏电阻检测模块使用CDS3516光敏电阻，声光报警模块使用发光二极管以及蜂鸣器，恒流源驱动模块采用AMC7135恒流芯片。为了实现对来往行人、车辆的检测，使用了红外探测模块，即LF0038V红外发射二极管和红外接收头组成的红外发送与接收电路，这三个红外发送与接收电路分别安装在图2的L、B、R处，这样无论当物体M从左到右，还是从右到左经过时就遮挡住了相应的红外发射信号，相应红外探头就检测不到信号，输出一个低电平送给单元控制器，单元控制器就执行相应动作，以此实现了对行人、车辆的检测。为了实现对天亮还是天黑的识别，采用了光敏电阻检测模块，当天黑(天亮)时，光敏电阻阻值发生变化，光敏电阻检测模块就输出一低电平(高电平)信号送给单元控制器，单元控制器就执行相应动作，实现了对黑夜、白天的检测。为实现对路灯的工作情况检测，同理也分别设计了一个光敏电阻检测模块(光敏电阻密封，只能接收到路灯的光)。当路灯工作(点亮)时，该电路就输出一个低电平给单元控制器，表示路灯工作正常，如果此时该电路输出的是一个高电平信号给单元控制器，则表示路灯工作异常；当路灯不工作(关闭)时，该电路就输出一个高电平给单元控制器，表示路灯不工作(关闭)正常，如果此时该电路输出的依旧是一个低电平信号给单元控制器，则表示路灯不工作(关闭)异常。以此实现了对路灯工作情况的实时检测。为了实现对路灯异常的工作情况进行报警提醒，连接了声光报警模块，该模块主要由红色发光二极管(光报警提醒)和蜂鸣器(声报警提醒)组成，当单元控制器接收到路灯工作异常信号时，就开启此声光报警电路，实现了对路灯工作异常的报警。为了实现实时显示系统当前工作状态，设置输入显示模块，该模块主要由LCD12864组成，通过LCD12864实时显示整个的工作状态，实现对整个系统工作状态的实时显示。为了得到准确时间信号，设置了时钟模块，该模块主要由DS1302组成，DS1302为系统提供一个稳定时钟，以此支路控制器实现了对路灯的定时开启与关闭的控制。为了实现对支路控制器和单元控制器的控制，设计了支路按键模块和单元按键模块，用来实现对支路控制器和单元控制器的控制。为了驱动照明LED灯，设置了恒流源驱动模块，该模块主要由AMC7135恒流芯片构成。如图2所示，是系统的路灯分布设置。支路控制器能根据交通情况自动调节亮灯状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于单片机的路灯控制系统，其特征在于，包括支路控制器、单元控制器、输入显示模块、光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块，所述支路控制器与单元控制器连接，所述输入显示模块与支路控制器连接，所述光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块、红外探测模块分别与单元控制器连接；所述支路控制器用于驱动输入显示模块工作以及与单元控制器进行数据交换，所述单元控制器用于接收光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块传送的数据并进行处理，所述光敏电阻检测模块用于检测外界环境的光线强弱，所述恒流源驱动模块用于驱动路灯，所述红外探测模块用于检测路上是否有物体经过。

【技术特征摘要】
1.基于单片机的路灯控制系统，其特征在于，包括支路控制器、单元控制器、输入显示模块、光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块，所述支路控制器与单元控制器连接，所述输入显示模块与支路控制器连接，所述光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块、红外探测模块分别与单元控制器连接；所述支路控制器用于驱动输入显示模块工作以及与单元控制器进行数据交换，所述单元控制器用于接收光敏电阻检测模块、恒流源驱动模块和红外探测模块传送的数据并进行处理，所述光敏电阻检测模块用于检测外界环境的光线强弱，所述恒流源驱动模块用于驱动路灯，所述红外探测模块用于检测路上是否有物体经过。2.根据权利要求1所述的基于单片机的路灯控...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊锋，
申请(专利权)人：成都汉能芯光电气有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51