一种用于液力变矩器的拆卸工装制造技术

本发明专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种用于液力变矩器的拆卸工装，包括法兰盘、导套定位孔、导槽、滑块和螺栓，法兰盘的中部设有导套定位孔，法兰盘的表面前端和后端分别设有一个端部导槽，法兰盘的表面左侧和右侧各设有三个侧导槽，端部导槽与侧导槽之间的圆心角为60°，两个相邻的侧导槽之间的圆心角为30°，端部导槽和侧导槽内均设有滑块，滑块上设有螺栓。本发明专利技术同现有技术相比，可以用于拆卸市场上大部分液力变矩器，通过滑块的移动，对于不同半径和不同数量的盖总成连接块均可实现装夹。本发明专利技术可以有效保护泵轮盘毂外表面以及盖总成连接块表面，满足密封及装配要求，并且可以准确定位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械
，具体地说是一种用于液力变矩器的拆卸工装。
技术介绍
在液力变矩器的拆卸过程中，需要对盖总成和泵轮总成之间的焊缝进行切割。但目前没有适用的工装,主要通过装夹泵轮盘毂定位，可能导致泵轮盘毂外表面以及盖连接块表面装夹损伤，再次焊接时，导致焊缝质量下降。因此，需要设计一种用于液力变矩器的拆卸工装。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种用于液力变矩器的拆卸工装。为了达到上述目的，本专利技术是一种用于液力变矩器的拆卸工装，包括法兰盘、导套定位孔、导槽、滑块和螺栓，其特征在于：法兰盘的中部设有导套定位孔，法兰盘的表面前端和后端分别设有一个端部导槽，法兰盘的表面左侧和右侧各设有三个侧导槽，端部导槽与侧导槽之间的圆心角为60°，两个相邻的侧导槽之间的圆心角为30°，端部导槽和侧导槽内均设有滑块，滑块上设有螺栓。所述的滑块与盖总成采用螺栓连接。本专利技术同现有技术相比，可以用于拆卸市场上大部分液力变矩器，通过滑块的移动，对于不同半径和不同数量的盖总成连接块均可实现装夹。本专利技术可以有效保护泵轮盘毂外表面以及盖总成连接块表面不受装夹损伤，满足密封及装配要求，并且可以准确定位，当再次焊接的时候，保证焊缝质量及清洁度要求，提高加工过程能力的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的使用示意图。参见图1和图2，1为法兰盘；2为导套定位孔；3为侧导槽；4为端部导槽；5为滑块；6为螺栓；7为盖总成；8为泵轮总成；9为顶杆；10为焊缝。具体实施方式现结合附图对本专利技术做进一步描述。参见图1、图2，本专利技术是一种用于液力变矩器的拆卸工装，包括法兰盘、导套定位孔、导槽、滑块和螺栓。法兰盘1的中部设有导套定位孔2，法兰盘1的表面前端和后端分别设有一个端部导槽4，法兰盘1的表面左侧和右侧各设有三个侧导槽3，端部导槽4与侧导槽3之间的圆心角为60°，两个相邻的侧导槽3之间的圆心角为30°，端部导槽4和侧导槽3内均设有滑块5，滑块5上设有螺栓6。本专利技术工作时，将盖总成导套11插入导套定位孔2内，以液力变矩器的盖总成导套11为径向定位，根据安装连接块的半径和数量，滑动滑块5到适合的位置，滑块5与盖总成7采用螺栓6连接。用顶杆9顶住盖总成7的内表面，固定轴向自由度，以便切割盖总成7和泵轮总成8之间的焊缝10。本专利技术可以准确定位，切割焊缝，减小加工量，降低加工成本。长远来看，加工量的减小为以后的再制造创造了条件。本专利技术可以用于多次再制造，降低零件成本。本专利技术可以用于拆卸市场上大部分液力变矩器，通过滑块的移动，对于不同半径和不同数量的盖总成连接块均可实现装夹。本专利技术专利可以有效保护泵轮盘毂外表面以及盖总成连接块表面不受装夹损伤，满足密封及装配要求，并且可以准确定位，当再次焊接的时候，保证焊缝质量及清洁度要求，提高加工过程能力的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液力变矩器的拆卸工装，包括法兰盘、导套定位孔、导槽、滑块和螺栓，其特征在于：法兰盘（1）的中部设有导套定位孔（2），法兰盘（1）的表面前端和后端分别设有一个端部导槽（4），法兰盘（1）的表面左侧和右侧各设有三个侧导槽（3），端部导槽（4）与侧导槽（3）之间的圆心角为60°，两个相邻的侧导槽（3）之间的圆心角为30°，端部导槽（4）和侧导槽（3）内均设有滑块（5），滑块（5）上设有螺栓（6）。

【技术特征摘要】
1.一种用于液力变矩器的拆卸工装，包括法兰盘、导套定位孔、导槽、滑块和螺栓，其特征在于：法兰盘（1）的中部设有导套定位孔（2），法兰盘（1）的表面前端和后端分别设有一个端部导槽（4），法兰盘（1）的表面左侧和右侧各设有三个侧导槽（3），端部导槽（4）与侧导槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：况鹏飞，胡勋，孙艳霞，
申请(专利权)人：法雷奥汽车自动传动系统南京有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32