一种分段式路面除冰机制造技术

本发明专利技术一种分段式路面除冰机，属于路面除冰滚装置技术领域；该除冰机包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接；本发明专利技术实现了对每个除冰滚轮的驱动旋转，与路面接触良好，对除冰滚轮旋转速度和旋转方向可控制可调节，大大增强了路面除冰效果，提高了除冰效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于路面除冰滚装置
，具体涉及一种分段式路面除冰机。
技术介绍
在北方城市，冬季下雪后如果路面积雪清理不及时，通过车辆的碾压在道路上会形成压实雪，情况严重的还会形成路面结冰现象，从而导致地面摩擦系数大大降低，如果不及时采取措施将严重危害行人和车辆的交通安全和生命财产安全；滚动体破冰装置是目前除冰设备最为常用的机构，随着除冰设备的使用越来越多，传统的除冰设备已经暴露出很多不足之处。传统的除冰机有两种：1、分段式除冰机，这种除冰机由于分段控制，与路面结合良好，但由于这种除冰机没有驱动力转动，只依靠除冰设备向前行驶的动力推动转动，旋转速度不能调节，使其除冰效果大打折扣，除冰效率低；2、整体式除冰机，这样的破冰机虽然可以增加驱动力自转，但是由于没有分段，与地面接触不完全，影响了除冰效果，除冰效率低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提出一种分段式路面除冰机，以达到与路面接触良好、可控制调节除冰机的旋转速度和方向、增强除冰效果和提高除冰效率的目的。一种分段式路面除冰机，包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接；<br>所述除冰滚包括除冰滚轮、两个轴承座、轴承座固定横梁和升降油缸；所述轴承座相对平行设置并均与机架相铰接，并且每个轴承座均设置有用于配合联轴器的轴向通道，所述轴承座之间通过轴承座固定横梁连接；所述轴承座固定横梁与升降油缸的一端相铰接，升降油缸的另一端与机架相铰接；轴承座固定横梁的下端设置有嵌有轴的除冰滚轮，除冰滚轮的两端与轴承座相铰接。所述的联轴器为挠性联轴器，具有长度和角度补偿功能，能够补偿除冰滚在高低起伏运动时产生的偏差位移。所述的除冰滚轮的外表面设置有多个可以更换的除冰齿。本专利技术的优点：本专利技术提出一种分段式除冰机，在多段式除冰机的基础上增加了驱动力自转，实现了对每个除冰滚轮的驱动旋转，不但与路面接触良好，而且实现了对除冰滚轮旋转速度和旋转方向的可控制可调节的目的，大大增强了路面除冰效果，提高了除冰效率。附图说明图1为本专利技术一种实施例的分段式路面除冰机的主视图；图2为本专利技术一种实施例的分段式路面除冰机的俯视图；图3为本专利技术一种实施例的分段式路面除冰机的左视图；图中，1为机架，2为外侧轴承座，3为轴承座，4为主动链轮，5为从动链轮，6为超越离合器，7为半轴，8为联轴器，9为除冰滚轮，10为升降油缸，11为轴承座固定横梁，12为驱动马达，13为销轴，14为半轴轴承，15为除冰滚轮轴承。具体实施方式下面结合附图对本专利技术一种实施例做进一步说明。本专利技术实施例中，如图1～图3所示，一种分段式路面除冰机，包括长方体机架1、多组除冰滚、联轴器8、半轴7、超越离合器6、驱动马达12、主动链轮4和从动链轮5；所述1机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器8连接；本专利技术实施例中，在机架1的上部设置多个便于与升降油缸10铰接的升降油缸铰接板，在机架1的下部设置多个便于与轴承座3铰接的轴承座铰接板；本专利技术实施例中，所述除冰滚包括除冰滚轮9、两个轴承座3、轴承座固定横梁11和升降油缸10；所述轴承座3相对平行设置，并且每个轴承座3分别与机架1上的每个轴承座铰接板通过销轴13相铰接，所述每个轴承座3的下部均设置有用于配合联轴器8的轴向通道；所述轴承座3之间通过轴承座固定横梁11相连接；所述轴承座固定横梁11与升降油缸10的一端相铰接，升降油缸10的另一端与机架1上的升降油缸铰接板通过销轴13相铰接，升降油缸10用于控制调节除冰滚轮9升降以及除冰滚轮9对路面的接触压力；轴承座固定横梁11的下端设置有嵌有轴的除冰滚轮9，除冰滚轮9的两端的轴分别与轴承座3通过除冰滚轮轴承15相铰接，使除冰滚轮9能够自由转动；本专利技术实施例中，所述两侧的除冰滚中的外侧轴承座2的内表面固定设置有驱动马达12，外表面固定设置有带动除冰滚轮9转动的主动链轮4、从动链轮5和设置在从动链轮5内侧的超越离合器6，驱动马达12的动力输出轴与主动链轮4相连接；所述两侧的除冰滚中的外侧轴承座2的轴向通道中通过半轴轴承14铰接设置有半轴7，半轴7通过超越离合器6与从动链轮5相连接，主动链轮4通过链条与从动链轮5相连接；本专利技术实施例中，驱动马达12带动主动链轮4转动，主动链轮4通过链传动带动从动链轮5转动，从动链轮5通过超越离合器6带动半轴7转动，从而带动两侧的除冰滚轮9转动，两端的除冰滚轮9通过联轴器8带动中间全部的除冰滚轮9一起转动；本专利技术实施例中，所述的联轴器8为挠性联轴器，具有长度和角度补偿功能，能够补偿除冰滚轮9在高低起伏运动时产生的偏差位移；本专利技术实施例中，所述的除冰滚轮9的外表面设置有多个除冰齿，除冰齿磨损后能够进行更换，保证除冰效果；本专利技术实施例中，超越离合器6具有选择性传递扭矩的作用，在除冰滚轮9转动转速波动很大的恶劣工作环境下，当除冰滚轮9的瞬时转速大于驱动马达12所提供的转速时，能够立即断开传动保护驱动马达12；本专利技术实施例中，将分段式路面除冰机固定在移动车上便可进行路面除冰。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段式路面除冰机，其特征在于：包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链轮相连接；所述除冰滚包括除冰滚轮、两个轴承座、轴承座固定横梁和升降油缸；所述轴承座相对平行设置并均与机架相铰接，并且每个轴承座均设置有用于配合联轴器的轴向通道，所述轴承座之间通过轴承座固定横梁连接；所述轴承座固定横梁与升降油缸的一端相铰接，升降油缸的另一端与机架相铰接；轴承座固定横梁的下端设置有嵌有轴的除冰滚轮，除冰滚轮的两端与轴承座相铰接。

【技术特征摘要】
1.一种分段式路面除冰机，其特征在于：包括机架、多组除冰滚、联轴器、半轴、超越离合
器、驱动马达、主动链轮和从动链轮；
所述机架上并排设置有多组除冰滚，除冰滚的轴之间通过联轴器连接；外侧的除冰滚的
端面设置有驱动马达和半轴，驱动马达的动力输出轴设置有用于带动除冰滚转动的主动链轮，
半轴通过设置于从动链轮内侧的超越离合器与从动链轮相连接，主动链轮通过链条与从动链
轮相连接；
所述除冰滚包括除冰滚轮、两个轴承座、轴承座固定横梁和升降油缸；
所述轴承座相对平行设置并均与机架相铰接，并且每个轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员：代伟，王仁宾，高永利，张家龙，李麒，关茜，
申请(专利权)人：鞍山森远路桥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21